制氫 | 儲氫 | 運氫 | 加氫 | 燃料電池 | 氫能汽車 | 冶金 | 其他

“技術(shù)應(yīng)用”中搜索“氫能系統(tǒng)”結(jié)果

固體氧化物燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀

固體氧化物燃料電池（SOFC）具有發(fā)電效率高、燃料適應(yīng)性強(qiáng)、高溫余熱可回收等優(yōu)點，在大型發(fā)電、分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供、交通運輸及調(diào)峰儲能等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用... 「詳情」

2023-02-09閱讀量：556

燃料電池系統(tǒng)為以燃料電池電堆為核心，利用各子系統(tǒng)供應(yīng)燃料及氧化劑進(jìn)入電堆進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能和純水，并通過冷卻液循環(huán)維持電堆溫度的發(fā)電系統(tǒng)。搭載燃料電池系... 「詳情」

2023-01-28閱讀量：555

在Matlab/Simulink平臺上建立了控制策略模型，對風(fēng)扇和水泵進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。仿真結(jié)果表明，電堆的入口溫度控制在70℃上下，電堆入口和出口的溫差控制在10℃以內(nèi)，... 「詳情」

2023-01-19閱讀量：521

該文論述了當(dāng)前氫能在交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應(yīng)用場景，詳細(xì)分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周... 「詳情」

2023-01-19閱讀量：591

近年來，氫燃料電池以綠色環(huán)保、續(xù)駛里程長的優(yōu)勢越來越廣泛地應(yīng)用在道路車輛和發(fā)電機(jī)組，也成為了各大科研院校和企業(yè)研究發(fā)展的熱點。論文以氫燃料電池測試為應(yīng)... 「詳情」

2023-01-19閱讀量：516

“燃料電池水含量的在線識別方法，成為提高燃料電池系統(tǒng)可靠性和耐久性的核心技術(shù)。”律致新能源技術(shù)總監(jiān)鄧延斌在2022高工氫電年會上表示，系統(tǒng)50%以上的故障與... 「詳情」

2023-01-16閱讀量：507

隨著氫能重卡等應(yīng)用場景的興起，燃料電池系統(tǒng)開始向200kW以上跨越，大功率燃料電池系統(tǒng)開發(fā)的背后需要突破哪些挑戰(zhàn)？從設(shè)計、開發(fā)到場景應(yīng)用又該注意哪些問題？... 「詳情」

2023-01-14閱讀量：529

11月15日-17日，第六屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)與產(chǎn)品展覽會開幕。高工氫電從現(xiàn)場獲悉，清能股份、氫晨科技、國鴻氫能、新研氫能、清極能源、重塑科... 「詳情」

2022-11-17閱讀量：531