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“技術(shù)應(yīng)用”中搜索“氫能技術(shù)”結(jié)果

復(fù)旦青年學(xué)者龔鳴:尋找最優(yōu)氫能存在形式,不造成額外的能源或環(huán)境危機(jī) 制氫

復(fù)旦青年學(xué)者龔鳴:尋找最優(yōu)氫能存在形式,不造成額外的能源或環(huán)境危機(jī)

能源和資源的可持續(xù)發(fā)展是21世紀(jì)人類面臨的最大挑戰(zhàn)之一。氫,由于具備零碳高效、能源互聯(lián)、儲(chǔ)備豐富等優(yōu)勢(shì),已快速崛起成為可持...    「詳情」

2023-02-08閱讀量:271

綠氫生產(chǎn)迎重大突破!加入酸性涂層后可直接用海水電解 制氫

綠氫生產(chǎn)迎重大突破!加入酸性涂層后可直接用海水電解

眾所周知,綠色氫需要大量的水進(jìn)行電解,每千克氫需要9升純水。一個(gè)國(guó)際團(tuán)隊(duì)日前表示,他們發(fā)現(xiàn)了一種在標(biāo)準(zhǔn)電解槽中使用海水電解的簡(jiǎn)單方法,這對(duì)清潔能源來說...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:577

儲(chǔ)氫新材料:基于氧化石墨烯的納米雜化物 儲(chǔ)氫

儲(chǔ)氫新材料:基于氧化石墨烯的納米雜化物

印度坎普爾理工學(xué)院和斯利那加國(guó)家理工學(xué)院的研究人員合成并研究了鎳納米顆粒分散、硼摻雜的還原氧化石墨烯(Ni-B-rGO)樣品,用...    「詳情」

2023-02-07閱讀量:540

福大紫金10千瓦級(jí)氨氫燃料發(fā)電站在古田成功運(yùn)行 燃料電池

福大紫金10千瓦級(jí)氨氫燃料發(fā)電站在古田成功運(yùn)行

1月29日,由福大紫金公司研發(fā)的10千瓦級(jí)氨氫燃料電池發(fā)電裝置,在中國(guó)鐵塔龍巖公司古田會(huì)址通訊基站成功運(yùn)行,拉開公司新年序章。...    「詳情」

2023-02-06閱讀量:538

為期5年!全球首個(gè)液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫項(xiàng)目獲1500萬歐元資助 儲(chǔ)氫

為期5年!全球首個(gè)液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫項(xiàng)目獲1500萬歐元資助

據(jù)外媒報(bào)道,Ship-aH2oy將應(yīng)用兆瓦級(jí)液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫LOHC技術(shù)的綠氫,在船上開發(fā)和應(yīng)用零排放推進(jìn)技術(shù)。歐洲氣候基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境執(zhí)行機(jī)構(gòu)已撥款1500萬歐元支持該為期...    「詳情」

2023-02-06閱讀量:321

5年內(nèi)淘汰?IDTechEx預(yù)測(cè)PEM燃料電池膜材料將面臨技術(shù)更迭 燃料電池

5年內(nèi)淘汰?IDTechEx預(yù)測(cè)PEM燃料電池膜材料將面臨技術(shù)更迭

膜材料是燃料電池的基礎(chǔ)材料。它是如此重要,事實(shí)上,它們通常作為燃料電池的類別名稱,就像質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池一樣,IDTechEx預(yù)測(cè),到2033年,PEM燃料電...    「詳情」

2023-02-06閱讀量:536

國(guó)內(nèi)首家!未勢(shì)能源70MPa氫用瓶閥部件通過E-Mark認(rèn)證 儲(chǔ)氫

國(guó)內(nèi)首家!未勢(shì)能源70MPa氫用瓶閥部件通過E-Mark認(rèn)證

近日,未勢(shì)能源氫用瓶閥系列產(chǎn)品之電磁閥,在專業(yè)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德的審核下,順利通過耐壓性試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)、極限溫度壓力循環(huán)試驗(yàn)、耐鹽霧試驗(yàn)、車載環(huán)境...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:583

英國(guó)阿德萊德大學(xué)研究團(tuán)隊(duì):利用近100%天然海水生產(chǎn)綠氫 制氫

英國(guó)阿德萊德大學(xué)研究團(tuán)隊(duì):利用近100%天然海水生產(chǎn)綠氫

本次合作加強(qiáng)了普拉格公司的供應(yīng)鏈,滿足市場(chǎng)對(duì)燃料電池和電解槽不斷增長(zhǎng)的需求全球綠氫經(jīng)濟(jì)交鑰匙解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商普拉格,和...    「詳情」

2023-02-04閱讀量:576

深化固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)融合創(chuàng)新,氫楓集團(tuán)又一科委課題順利驗(yàn)收 儲(chǔ)氫

深化固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)融合創(chuàng)新,氫楓集團(tuán)又一科委課題順利驗(yàn)收

近日,上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)立項(xiàng)的《氫能儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用技術(shù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目》順利通過驗(yàn)收工作。該項(xiàng)目由上海燃料電池汽車商業(yè)化促進(jìn)中心牽頭,上海氫楓能源技術(shù)有限公...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:569

家用吸氫機(jī)堿性、純水和蒸汽三種電解水制氫方式 制氫

家用吸氫機(jī)堿性、純水和蒸汽三種電解水制氫方式

如果硬要把吸氫機(jī)分類,按照電解方式可以分為:堿性電解吸氫機(jī)、純水電解吸氫機(jī)和蒸汽電解吸氫機(jī)。日本吸氫機(jī)Suisonia就是蒸汽電...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:559

眾宇首套熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)交付!助力國(guó)網(wǎng)氫電耦合直流微網(wǎng)項(xiàng)目示范運(yùn)營(yíng)

近日,武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司(簡(jiǎn)稱眾宇動(dòng)力)首套固定式熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)在寧波慈溪濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)安裝調(diào)試完畢、交付運(yùn)營(yíng),...    「詳情」

2023-01-31閱讀量:609

科技沿革:氫燃料電池發(fā)展歷程 燃料電池

科技沿革:氫燃料電池發(fā)展歷程

下文將按照時(shí)間順序帶您回顧上榜科技?xì)淙剂想姵氐陌l(fā)展歷程。1800Anthony Carlisle和William Nicholson發(fā)現(xiàn)水電解現(xiàn)象1800年,英...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:526

同樣燒氫氣,氫燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)差異在哪? 燃料電池

同樣燒氫氣,氫燃料電池和氫內(nèi)燃機(jī)差異在哪?

近幾年,在國(guó)內(nèi)利好政策的助力下,新能源卡車勢(shì)頭非常強(qiáng)勁,其中氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展更是在行業(yè)內(nèi)掀起了新一輪熱潮。不過談起氫能源卡車,相信大多數(shù)卡友想到的還...    「詳情」

2023-01-29閱讀量:537

氫燃料電池測(cè)試常用氣體流量計(jì)綜述 燃料電池

氫燃料電池測(cè)試常用氣體流量計(jì)綜述

近年來,氫燃料電池以綠色環(huán)保、續(xù)駛里程長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)越來越廣泛地應(yīng)用在道路車輛和發(fā)電機(jī)組,也成為了各大科研院校和企業(yè)研究發(fā)展的熱點(diǎn)。論文以氫燃料電池測(cè)試為應(yīng)...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:509

燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)路徑有哪些 燃料電池

燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)路徑有哪些

燃料電池系統(tǒng)為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統(tǒng)供應(yīng)燃料及氧化劑進(jìn)入電堆進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能和純水,并通過冷卻液循環(huán)維持電堆溫度的發(fā)電系統(tǒng)。搭載燃料電池系...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:525

質(zhì)子交換膜燃料電池用氫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀 其他

質(zhì)子交換膜燃料電池用氫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀

由于氫燃料在減排方面具有較大的潛力,氫能及燃料電池汽車技術(shù)受到了全球范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注,我國(guó)也將其列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以扶持,已經(jīng)形成了珠三角、長(zhǎng)三角和...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:581

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)控制優(yōu)化 燃料電池

燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)控制優(yōu)化

在Matlab/Simulink平臺(tái)上建立了控制策略模型,對(duì)風(fēng)扇和水泵進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。仿真結(jié)果表明,電堆的入口溫度控制在70℃上下,電堆入口和出口的溫差控制在10℃以內(nèi),...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:506

氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用及燃料電池汽車成本分析 氫能汽車

氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用及燃料電池汽車成本分析

該文論述了當(dāng)前氫能在交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應(yīng)用場(chǎng)景,詳細(xì)分析了氫燃料電池車輛的購(gòu)車成本及運(yùn)營(yíng)成本,全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動(dòng)車的全生命周...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:565

氫燃料電池測(cè)試常用氣體流量計(jì)綜述 燃料電池

氫燃料電池測(cè)試常用氣體流量計(jì)綜述

近年來,氫燃料電池以綠色環(huán)保、續(xù)駛里程長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)越來越廣泛地應(yīng)用在道路車輛和發(fā)電機(jī)組,也成為了各大科研院校和企業(yè)研究發(fā)展的熱點(diǎn)。論文以氫燃料電池測(cè)試為應(yīng)...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:489

氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀與前景分析 氫能汽車

氫燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀與前景分析

近年來,隨著全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,能源消耗速度與需求不斷攀升,以煤炭、石油、天然氣為主體的傳統(tǒng)化石能源可動(dòng)用儲(chǔ)量銳減,開采難度與成本陡升,同時(shí)化石能...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:567

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