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“技術(shù)應(yīng)用”中搜索“燃料電池”結(jié)果

PEM燃料電池膜電極制備技術(shù)淺析

膜電極是多相物質(zhì)傳輸和電化學(xué)反應(yīng)的場(chǎng)所,決定了質(zhì)子交換膜燃料電池的性能、壽命和成本。膜電極與其兩側(cè)的雙極板組成了燃料電池的基本單元—燃料電池單電池。在...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:612

重返氫能賽道!本田宣布2024年起量產(chǎn)CR-V全新氫燃料電池汽車 氫能汽車

重返氫能賽道!本田宣布2024年起量產(chǎn)CR-V全新氫燃料電池汽車

12月1日消息,日前,本田汽車宣布,將于2024年推出一款基于全新CR-V跨界車打造的氫燃料電池插電式電動(dòng)車。本田表示,未來(lái)CR-V氫...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:558

中車蘇州自主研發(fā)燃料電池系統(tǒng)和電堆分別通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢驗(yàn)證 燃料電池

中車蘇州自主研發(fā)燃料電池系統(tǒng)和電堆分別通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢驗(yàn)證

近日,蘇州中車氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱蘇州中車)自主研發(fā)的FC110RVA型燃料電池系統(tǒng)和SK80RVA型電堆分別通過(guò)了國(guó)家強(qiáng)檢驗(yàn)證...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:581

氫燃料電池汽車如何突破關(guān)鍵技術(shù)? 氫能汽車

燃料電池汽車如何突破關(guān)鍵技術(shù)?

系統(tǒng)性介紹了氫能利用領(lǐng)域中氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)及相關(guān)核心部件應(yīng)用現(xiàn)狀,對(duì)比分析了各類氫能燃料電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)與現(xiàn)存不足,重點(diǎn)闡...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:591

吉利星際氫燃料電池城市客車C10F交付四川攀枝花:續(xù)航400公里

12 月 1 日消息,吉利星際氫燃料電池城市客車 C10F 近期交付四川能投攀枝花氫能有限公司,攀枝花正在打造氫能產(chǎn)業(yè)示范城市。此次...    「詳情」

2022-12-02閱讀量:589

車用燃料電池關(guān)鍵材料技術(shù)研發(fā)應(yīng)用進(jìn)展

氫燃料電池汽車是新能源汽車重要的發(fā)展方向之一,肩負(fù)著交通能源體系向清潔、低碳、高效方向發(fā)展的歷史使命。燃料電池是能把燃料擁有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的電...    「詳情」

2022-12-01閱讀量:762

豐田研究院:控制燃料電池催化層中裂紋的形成

本文從ink的角度,找出ink影響催化層裂紋的因素,以達(dá)到控制裂紋的目的。通過(guò)在pre-ink中加入兩種不同疏水性的溶劑(正丙醇和乙醇),導(dǎo)致離聚物在Pt/C上的吸附...    「詳情」

2022-12-01閱讀量:624

燃料電池汽車需在分歧中尋求共識(shí)

對(duì)于氫燃料電池的發(fā)展前景,分歧和爭(zhēng)論從未停止。就當(dāng)前動(dòng)力電池的發(fā)展情況來(lái)看,很有可能會(huì)完全淘汰氫燃料電池。這是國(guó)家氣候變...    「詳情」

2022-12-01閱讀量:522

勞斯萊斯之后 空客氫動(dòng)力飛機(jī)也來(lái)了:2035商用 你敢坐嗎? 燃料電池

勞斯萊斯之后 空客氫動(dòng)力飛機(jī)也來(lái)了:2035商用 你敢坐嗎?

電池驅(qū)動(dòng)的汽車在全球很普遍了,飛行領(lǐng)域也有不少企業(yè)在搞電動(dòng)化,但是很難做到商用,前兩天英國(guó)勞斯萊斯宣布了全球首款氫動(dòng)力發(fā)...    「詳情」

2022-12-01閱讀量:632

燃料電池雙極板材料及制備

質(zhì)子交換膜燃料電池的發(fā)展顯示出了它成為清潔、高效和可靠電源的潛力。雙極板作為PEM?FC的關(guān)鍵部件之一,具有提供電氣連接、輸送反應(yīng)氣體、消散反應(yīng)熱、去除副...    「詳情」

2022-11-30閱讀量:583

日供氫能力達(dá)500千克 浙江首座加氫站在麗江成功為車輛加氫

日前,我省首座加氫站中石化云南石油麗江環(huán)城東路北油氫電服綜合加能站首次加氫成功,正式具備車輛加氫能力,標(biāo)志著云南省能源綠...    「詳情」

2022-11-30閱讀量:595

加氫僅需20分鐘 上汽紅巖燃料電池牽引車投入應(yīng)用 加氫

加氫僅需20分鐘 上汽紅巖燃料電池牽引車投入應(yīng)用

近日,49T燃料電池牽引車在上海投入了運(yùn)營(yíng),它們頻繁地往返于各個(gè)整車與零部件企業(yè)的生產(chǎn)工廠,承擔(dān)起了汽車零部件的運(yùn)輸任務(wù)。...    「詳情」

2022-11-30閱讀量:583

燃料電池催化劑核心知識(shí)以及未來(lái)發(fā)展方向

“在過(guò)去的30年里,用于氧還原反應(yīng)的Pt基催化劑的開(kāi)發(fā)取得了進(jìn)展,一些催化劑現(xiàn)在已經(jīng)商業(yè)化生產(chǎn),并用于汽車和其他應(yīng)用的聚合物電解質(zhì)燃料電池(PEFC)。然而,還...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:570

燃料電池空氣電極的孔道結(jié)構(gòu)調(diào)控

燃料電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置,其空氣電極催化層的設(shè)計(jì),既要包含豐富的、易于接近的反應(yīng)活性位,也要具備高度連通的電子、質(zhì)子以及反應(yīng)物、產(chǎn)物傳質(zhì)通道...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:599

國(guó)內(nèi)首個(gè)船用氫燃料發(fā)電裝置試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可完成! 燃料電池

國(guó)內(nèi)首個(gè)船用氫燃料發(fā)電裝置試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可完成!

近日,中國(guó)船級(jí)社天津分社完成國(guó)內(nèi)首個(gè)船用氫燃料發(fā)電裝置試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可,中國(guó)船級(jí)社向中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:596

中國(guó)石化2輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業(yè)應(yīng)用

11 月 28 日消息,據(jù)中國(guó)石化發(fā)布,2 輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業(yè)應(yīng)用,成為繼加氫示范站、氫能客車后落地的又一氫能示范...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:602

氫能重卡“再下一城”,河南安陽(yáng)首批64輛國(guó)家氫燃料電池運(yùn)營(yíng)車輛交付

11月25日,安陽(yáng)舉辦了國(guó)家氫燃料電池汽車示范城市第一批運(yùn)營(yíng)車輛交付暨河南德力新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱德力公司)戰(zhàn)略發(fā)布...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:562

MW級(jí)項(xiàng)目加速落地,發(fā)電領(lǐng)域或成燃料電池的另一支柱 燃料電池

MW級(jí)項(xiàng)目加速落地,發(fā)電領(lǐng)域或成燃料電池的另一支柱

隨著時(shí)間進(jìn)入第四季度,燃料電池發(fā)電項(xiàng)目似乎和去年一樣開(kāi)始火熱起來(lái),僅最近半個(gè)月就有超百兆瓦項(xiàng)目落地。由于國(guó)內(nèi)氫能應(yīng)用目前...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:298

山西大同造全國(guó)首臺(tái)氫能機(jī)車運(yùn)行突破2萬(wàn)公里

近日,中車大同公司研制的全國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車安全運(yùn)行突破2萬(wàn)公里,為雙碳目標(biāo)下軌道交通領(lǐng)域的綠色變革提供了有益...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:574

燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)架技術(shù)研究

該文介紹了氫燃料電池的發(fā)展前景和氫燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)架在電堆生產(chǎn)過(guò)程中的重要性,論述了氫燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)架各部件的組成與控制原理,闡述了燃料電池電堆...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:657

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