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充氫5分鐘,續(xù)航2000KM!大眾汽車:電動只是過渡,氫能才是未來

2022-11-30 來源:老司機侃侃車 瀏覽數(shù):705

談到氫燃料汽車,很多人第一個想到的就是豐田的MIRAI,豐田汽車的確是目前在氫燃料汽車方面布局最早,專利數(shù)量最多的車企,但是

談到氫燃料汽車,很多人第一個想到的就是豐田的MIRAI,豐田汽車的確是目前在氫燃料汽車方面布局最早,專利數(shù)量最多的車企,但是,布局氫燃料汽車的可不止豐田汽車,幾乎全球所有主流的汽車巨頭,都在研發(fā)氫燃料汽車,其中就包括大眾集團。

相比續(xù)航850千米的豐田MIRAI,大眾汽車正在研發(fā)一款續(xù)航達到2000千米的氫燃料汽車,最近大眾在德國公布了一項專利申請,稱目前正與德國Kraftwerk Tubes公司合作開發(fā)一種新型的氫燃料電池,未來可以用于大眾的一款量產(chǎn)車型上,這個新型電池能讓汽車續(xù)航達到2000km。

2000千米是什么概念?目前燃油家用車的油箱都是在50升左右,市區(qū)續(xù)航大約600-700公里,高速續(xù)航大約800公里左右,已經(jīng)算是比較省油的車型了。而電動汽車的續(xù)航剛剛突破1000公里,但是實際續(xù)航打八折,冬季和高速續(xù)航直接腰斬。

相比電動汽車,氫燃料汽車的充能速度更快,5分鐘即可完成補氫,而且續(xù)航更穩(wěn)定,受到車速和溫度的影響更小,不會在冬季秒變電動爹。相比燃油車,氫燃料汽車更環(huán)保,排放物只有水,而且行駛成本更低。

眾所周知,日本限于自己的國情,舉全國之力押寶氫能源,而如今大眾汽車的氫燃料汽車一下子要續(xù)航兩千公里,難道大眾要截胡了?

很多人對這個信息有些不太相信,豐田研究了這么多年,大眾汽車想超車就超車?有這么容易嗎?其實最關(guān)鍵的一點是,大眾汽車在關(guān)鍵的技術(shù)方面有了新的突破。

氫燃料動力電池,簡單來說就是將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,再通過一塊小電池作為中轉(zhuǎn)站,驅(qū)動車輛前進,非常類似混動汽車,只是將混動汽車用發(fā)動機產(chǎn)生電能改為由燃料電池提供電能。

燃料電池的正負極有一層隔膜,在催化劑的作用下,氫原子外層的電子會游離出來,變成獨立的電子+氫離子。大眾和德國Kraftwerk Tubes公司所申請的氫燃料電池專利,正是對這層隔膜進行了改進。與現(xiàn)代和豐田的燃料電池的塑料膜不同,他們采用的是陶瓷膜。這種陶瓷膜可以提高燃料電池電能轉(zhuǎn)化的效率,這才是續(xù)航突破2000千米的關(guān)鍵所在。

Kraftwerk Tubes首席執(zhí)行官Sascha Kühn

這種陶瓷膜可以實現(xiàn)無鉑量產(chǎn),這一點非常重要,豐田MIRAI的氫燃料汽車售價近80萬,長安的氫燃料汽車售價近70萬,除了因為量產(chǎn)規(guī)模小不能攤薄成本以外,還有一個原因就是需要鉑作為催化劑,而這種陶瓷膜,不需要鉑作為催化劑,因為這種氫燃料電池的成本要低得多。

那么什么時候這項技術(shù)可以量產(chǎn)呢?Kraftwerk Tubes首席執(zhí)行官Sascha Kühn稱:“不管制造商是誰,我們的目標是到2026年在量產(chǎn)汽車中推出我們的技術(shù)。”也就是說,大概還有四年的時間,續(xù)航超2000千米的氫燃料汽車就可能和我們相見了。

實際上,雖然我們更多地聽到的是豐田汽車在氫燃料汽車領(lǐng)域的聲音,但是實際上,大眾汽車接觸氫燃料汽車的時間并不晚,早在2014年,大眾就推出了高爾夫Variant HyMotion,并在2015年的上海車展上正式發(fā)布,加氫3分鐘,可以續(xù)航500千米,只不過因為大眾汽車內(nèi)部認為,電動汽車可能是下個風(fēng)口,因此后來沒有推出量產(chǎn)車。

除了高爾夫Variant HyMotion,大眾還在2015年發(fā)布了奧迪A7 h-tron,零百加速時間僅為7.9秒,這款車的儲氫罐在700 bar的壓力下可以存儲大約5千克的氫氣,足夠驅(qū)動車輛行駛500多公里。

大眾汽車之所以重新重視氫燃料汽車,和大眾汽車的新CEO有關(guān),前任CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess),并不支持氫燃料汽車的發(fā)展,而現(xiàn)任CEO奧穆博卻是氫燃料汽車的主要支持者。

氫燃料汽車的優(yōu)缺點都很明顯,最大的缺點就是,價格昂貴,配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善,但是前景廣闊,充能時間短,續(xù)航穩(wěn)定,環(huán)保無污染,而且氫氣可以從電解水和工業(yè)副產(chǎn)品氫氣之中提取,對于缺乏石油資源的國家來說,意義重大。

目前國家部委、各省市都密集出臺了鼓勵發(fā)展氫能的政策,氫能可能不是現(xiàn)在,但是在未來,氫能必將在我們的能源體系之中占據(jù)重要的位置,當續(xù)航2000千米,5分鐘“滿血復(fù)活”的氫燃料汽車一發(fā)布,電動汽車可能真的會感覺到壓力山大了。

 

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