移動式加氫站因其機動性、高效率和高安全性等特點，在氫能基礎設施建設中扮演著越來越重要的角色。隨著技術的不斷進步和應用場景的擴展，移動式加氫站有望成為未來氫能發展中的關鍵組成部分。

移動式加氫站的定義

移動式加氫站是一種靈活的氫燃料補給設施，它能夠被部署到不同的地點，為氫燃料電池汽車提供加氫服務。與傳統的固定式加氫站相比，移動式加氫站具有更高的靈活性和適應性，能夠滿足不同區域的氫能源的需求。

移動式加氫站的主要類型

移動式加氫站可以分為加氫車和移動撬裝式加氫設施兩大類。其中，移動撬裝式加氫設施可以根據客戶的要求設計成將所有設備集成在一個撬裝或多個撬裝，形成一體式或分體式兩種形式。

移動式加氫車：移動式加氫車將儲氣瓶中的氫氣作為被壓縮介質，采用二級增壓技術，具備防靜電、無電火花和防爆等安全措施。

移動撬裝式加氫設施：這種設施通常包括外供氣源、撬裝箱、輸氫管、氣動增壓泵、空氣壓縮機和加氫機等組成部分。它的主要優點是可以方便地通過卡車攜帶移動，從而快速構建臨時加氫站。

移動式應用場景

移動式加氫站適用于以下場景：

臨時活動：如體育賽事、音樂會等大型活動，為臨時增加的氫能源汽車提供補給。偏遠地區：在固定式加氫站尚未覆蓋的偏遠地區，移動式加氫站可以提供臨時的加氫服務。緊急情況：在自然災害等緊急情況下，移動式加氫站可以快速部署，為應急車輛提供能源補給。

移動式加氫站的優點和缺陷

移動式加氫站因其機動靈活、加注能力高、性能可靠和使用簡單方便等優點，在氫燃料電池汽車的發展中扮演著重要角色。然而，它們也面臨著基礎設施建設成本高、運營成本較大和技術限制等方面的挑戰。優點：

靈活性高：移動式加氫站可以快速部署到需要的地方，尤其適合初期氫能源基礎設施不完善的地區。

成本較低：與建設固定式加氫站相比，移動式加氫站的初期投資和運營成本較低。

擴展性強：隨著氫能源汽車的普及，移動式加氫站可以作為臨時解決方案，為未來固定式加氫站的建設提供過渡。

缺陷：

加氫速度慢：由于設備和空間的限制，移動式加氫站的加氫速度通常低于固定式加氫站。

加氫容量有限：移動式加氫站的儲氫量和加氫能力通常小于固定式加氫站，不適合高流量的加氫需求。

安全性要求高：移動式加氫站的運輸和部署增加了安全管理的復雜性。

移動式加氫站的安全管理

移動式加氫站的安全管理是一個系統工程，需要綜合考慮設備安全、緊急應對、員工培訓、安全標識、安全記錄和法規遵從等多個方面。通過有效的安全管理措施，可以最大限度地減少安全風險，保障移動式加氫站的安全運行。移動式加氫站的安全管理至關重要，需要遵循以下措施：

1. 設備安全

移動式加氫站的主要設備，如氫氣壓縮機和加氫機，都配備了多種安全保護裝置，如安全閥、切斷閥、溫度、壓力、流量超限報警和停機裝置等。此外，壓縮機進出口管道還設置了置換吹掃口，頂部設置有氫氣放散管，用于在儲氫罐進行吹掃置換時將氫氣全部置換。這些措施有助于防止氫氣泄漏和積聚，從而減少安全風險。

2. 緊急應對

移動式加氫站應制定緊急應對計劃，包括針對泄漏、火災、爆炸等安全事故的應急處理措施。這些計劃應定期組織演練，以確保員工熟悉應急程序

此外，加氫站應安裝監控設備，實時監測氫氣供應、壓力以及泄漏等情況，并建立報警系統，以便及時發現并處理安全問題。

3. 培訓和安全意識所有加氫站員工必須接受相應的安全培訓，包括了解高壓氫氣的性質、操作規程以及應急處理等方面的知識。通過培訓，員工能夠更好地理解和遵守安全規定，提高安全意識和應急反應能力。

4. 安全標識在加氫站內部和外部應設置明顯的安全標識，指示高壓氫氣的存在以及應急撤離路線等信息。這些標識有助于提醒員工和訪客注意安全，避免誤操作或不當行為引發安全事故。

5. 安全記錄加氫站應建立完善的安全記錄系統，記錄設備檢查、事故處理、緊急演練等信息，并定期進行安全數據分析，發現潛在的安全問題并采取相應的措施。安全記錄是評估和改進安全管理的重要依據，有助于及時發現安全隱患并采取預防措施。

6. 法規遵從移動式加氫站的安全管理還應符合相關的法律法規和技術標準。例如，《蘇州市加氫站安全管理暫行規定》明確了加氫站主體責任落實要求、安全運行要求和作業人員的教育培訓和資格要求等。這些規定為移動式加氫站的安全管理提供了法律依據和指導。

移動加氫站當前發展現狀

隨著氫燃料電池汽車行業的迅猛發展，對于加氫站的需求也在持續攀升。特別是移動式加氫站，由于其能夠靈活地應對各種不同場景的需求，因此在市場上受到了廣泛的關注和青睞。政府的政策支持對于移動式加氫站的發展起到了至關重要的作用。

目前，中國政府已經將氫能產業鏈的發展提升到了國家戰略的高度，并將加氫站的建設納入了國家發展規劃之中。

目前，移動式加氫站正處于一個快速發展的階段。在一些國家和地區，已經開始部署移動式加氫站，以支持氫能源汽車的推廣和普及。然而，由于技術、成本和法規等因素的限制，移動式加氫站的普及程度仍然相對有限。隨著技術的不斷進步，移動式加氫站在安全性、效率等方面有望得到進一步的提升和優化。這將有助于推動氫燃料電池汽車的應用和發展，進一步促進清潔能源汽車的普及和推廣。

移動式加氫站相關企業

目前國內外一些企業已經開始涉足移動式加氫站的研發和生產。

1、國家能源集團

國家能源集團高度重視氫能產業發展，自2015年開始布局氫能技術研究，深挖制儲輸用關鍵環節，加強關鍵核心技術攻關，積極建設前沿突破、行業引領的氫能原創技術策源地。

2021年12月29日，國內首個滿足加氫站國標要求和防爆認證的70兆帕一體式移動加氫站正式交付使用。該加氫站由國家能源集團國華投資（氫能公司）自主研發，在國華投資河北萬全油氫電綜合能源站投用，將為2022年冬奧氫燃料電池車提供綠色動能。

2、北京派瑞華氫能源科技有限公司

北京派瑞華氫能源科技有限公司成立于2013年，隸屬于中國船舶集團有限公司。公司主要業務板塊包括制儲加一體化裝備、加氫站用設備、高壓儲供氫系統、關鍵零部件等產品，以及綠電氫能轉化利用解決方案、綜合能源站解決方案等。今年 6月22日，由北京派瑞華氫能源科技有限公司自主研發的35&70MPa撬裝加氫裝備成功發貨，運往國內客戶現場。

3、上海羿弓氫能科技有限公司

上海羿弓氫能科技有限公司專注于氫氣制備、儲運、加注、回收等環節氫氣壓縮機的研發、設計、生產與銷售，是氫氣壓縮機領域的創新領跑者。與廣州高新區能源技術研究院（以下簡稱“研究院”）聯合開發可移動制加氫一體機裝設備。該產品具備尺寸緊湊、占地面積小、靈活可移動、成本低、安全性好、保障性高、運維便利等諸多優勢。

4、厚普股份

自2014年以來，厚普股份便積極開展氫能相關業務，累計向中石化、中石油、國家電投等企業提供了百余套加氫設備，先后參與了全國多個加氫示范站建設，是國內加氫站建設的領軍企業。先后創新研制了國內第一臺具備流量計量功能的智能加氫機，實現了國內首個70MPa紅外通信加氫技術突破，厚普35MPa橇裝式加氫裝置總體技術達國內領先水平。

5、雪人股份

公司創建于2000年，公司具備加氫站核心設備制造能力，可設計與制造加氫站、氫氣壓縮機組、氫氣冷卻機組等設備。公司主營制冰設備、壓縮機（組）等，在氫能源方面，控股與參股企業的產品和業務覆蓋燃料電池空壓機、氫氣循環泵、水電解制氫設備、加氫站建設與成套設備、氫燃料電池電堆以及氫儲能等領域，所有設備占加氫站設備70%。

6、普拉格能源（Plug Power）

美國的一家氫能源和燃料電池系統供應商，提供移動式加氫站解決方案。普拉格能源已建成超80+座加氫站，加氫次數超2200萬次，最大的液氫用戶每天使用液氫量超22噸，比NASA（美國國家航空航天局）還要多。

移動式加氫站未來發展趨勢

移動式加氫站作為氫能利用的關鍵基礎設施之一，在中國的發展現狀顯示出良好的發展勢頭。隨著技術進步和政策支持的加強，移動式加氫站將在未來的能源體系中扮演更加重要的角色。

隨著氫能在交通領域的應用越來越廣泛，移動式加氫站的技術也在不斷發展。未來的移動式加氫站可能會更加高效、環保，同時降低建設和運營成本。技術的進步可能包括提高氫氣的儲存和運輸效率，減少泄漏風險，以及提升加氫速度等方面。此外，隨著智能化技術的發展，移動式加氫站也可能會集成更多的智能監控和管理功能，提高運營效率和安全性。隨著氫能源技術的進步和成本的降低，預計移動式加氫站將在未來得到更廣泛的應用。同時，隨著相關法規和標準的完善，移動式加氫站的安全性和可靠性也將得到進一步提升。移動式加氫站作為氫能源基礎設施的重要組成部分，將在未來氫能源社會中扮演關鍵角色。隨著技術的不斷進步和成本的降低，移動式加氫站有望成為氫能源普及的重要推動力。

素材來源：氫能安全、國家能源集團北京派瑞華氫能源科技有限公司等