日前，市經(jīng)濟信息委起草《重慶市加氫站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）（征求意見稿）》（下稱《規(guī)劃》）向社會征求意見。《規(guī)劃》提出力爭到2035年，新建加氫站60座，屆時全市累計建成 72座，氫氣供應(yīng)能力達到2.5萬噸／年，預(yù)計到后年，日供氫能力可以滿足約800輛氫燃料電池車使用需求。

記者獲悉，目前兩江新區(qū)已聚集中國汽研、長安汽車、明天氫能等一批企業(yè)，正從氫燃料車型研發(fā)生產(chǎn)、技術(shù)支撐、終端應(yīng)用等環(huán)節(jié)積極探索，助推氫能新質(zhì)生產(chǎn)力加速發(fā)展。

國家級氫能動力質(zhì)量檢驗檢測中心

作為我國汽車行業(yè)重要的國家級測試研發(fā)機構(gòu)，中國汽研早在2023年1月就建成了國內(nèi)首個國家級氫能動力質(zhì)量檢驗檢測中心。該中心位于兩江新區(qū)龍盛新城魚復(fù)片區(qū)，總投資達5億元，具備氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的測試評價能力。

據(jù)悉，近日經(jīng)國家市場監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)，中國汽研獲批籌建國家氫能汽車產(chǎn)業(yè)計量測試中心。這兩個中心的協(xié)同建設(shè)，將進一步完善我國氫能產(chǎn)業(yè)質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施。

“重慶市加氫站規(guī)劃的出臺，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好政策環(huán)境。我們正積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可靠技術(shù)支撐。”中國汽研相關(guān)負責(zé)人表示。

隨著重慶市加氫站規(guī)劃的推進，氫燃料電池汽車示范運營和商業(yè)化推廣將加速。中國汽研目前已具備氫燃料電池汽車在復(fù)雜路況下的可靠性、耐久性測試能力，特別是在重慶特有的山地、高溫高濕環(huán)境測試方面積累了經(jīng)驗。

“在加氫站設(shè)備檢測領(lǐng)域，針對氫氣品質(zhì)管控，公司已開發(fā)高精度氫品質(zhì)檢測方法，能夠準(zhǔn)確檢測氫氣中的CO、H2S等雜質(zhì)含量，為加氫站氫氣質(zhì)量提供第三方認證服務(wù)。”該負責(zé)人介紹。

兩江加氫站

長安汽車早已在氫能領(lǐng)域布局，今年7月，其氫燃料電池電堆研發(fā)取得重大突破，功率密度突破7kW／L，達到行業(yè)領(lǐng)先水平，將為用戶帶來更大功率、更高效能的突破性用車體驗。

同時，作為重慶市首批加氫站之一，位于兩江新區(qū)魚復(fù)的明天氫能兩江加氫站，目前正在申報“氫氣＋LNG＋電”綜合能源站，將實現(xiàn)“加油、加液、加氫、充電”一站式服務(wù)，提升能源利用效率和用戶體驗。

重慶明天氫能總經(jīng)理孫健表示：“作為終端環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站的加速建設(shè)將為推動氫能規(guī)模化應(yīng)用提供保障，同時也能更好促進氫能‘制、儲、運、加、用’全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，加快‘成渝氫走廊’建設(shè)，助力國家能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化。”