日本汽車(chē)公司豐田（Toyota）將于2028年生產(chǎn)其Hilux車(chē)型的氫燃料電池版本。

豐田英國(guó)公司表示，燃料電池Hilux將“進(jìn)一步證明其實(shí)現(xiàn)氫氣潛力的承諾”。

豐田在聲明中表示，燃料電池車(chē)型的推出將有助于推動(dòng)氫生態(tài)系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施在歐洲的更廣泛推廣。

燃料電池型號(hào)是該公司新的Hilux產(chǎn)品線(xiàn)的一部分，該產(chǎn)品線(xiàn)通過(guò)電池和氫動(dòng)力擴(kuò)大了其電氣化范圍。

豐田表示，其第九代Hilux將通過(guò)其一系列動(dòng)力總成選項(xiàng)“滿(mǎn)足全球市場(chǎng)客戶(hù)不斷變化的需求”。

雖然混合動(dòng)力和替代技術(shù)被優(yōu)先考慮，但內(nèi)燃機(jī)版本將繼續(xù)僅在東歐市場(chǎng)提供，以確保滿(mǎn)足區(qū)域客戶(hù)的需求。

去年，豐田宣布將開(kāi)始展示其氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的Hilux原型車(chē)。

英國(guó)豐田汽車(chē)制造公司制造了多達(dá)10款汽車(chē)，其中5款進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，以評(píng)估安全性、性能、功能性和耐用性。

其他五款原型用于客戶(hù)和媒體演示，包括2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)。

新陣容還建立在豐田最近推出的第三代燃料電池系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，據(jù)報(bào)道，該系統(tǒng)的耐用性和燃油效率是其前身的兩倍。

閱讀延伸：

海拉克斯（HiLux）是豐田汽車(chē)推出的經(jīng)典皮卡車(chē)型，自1968年推出以來(lái)全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1700萬(wàn)臺(tái)。

該車(chē)型以非承載式底盤(pán)、四驅(qū)系統(tǒng)和高可靠性著稱(chēng)，提供多種動(dòng)力組合，包括2.7升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4T/2.8T渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2025款新增V-Active輕混系統(tǒng)，部分柴油車(chē)型油耗降低7.1%-9.5%。豐田計(jì)劃2025年底前量產(chǎn)電動(dòng)版Hilux。

因中國(guó)政策限制和市場(chǎng)需求因素，該車(chē)型暫未正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。