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林 程 教授

2022-03-17 來(lái)源:北京理工大學(xué) 瀏覽數(shù):1041

林程,工學(xué)博士,北京理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家,電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家,電動(dòng)汽車(chē)北京市工程研究中心主任,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士,美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)會(huì)員,中國(guó)能源學(xué)會(huì)常務(wù)理事。


   教授、博士生導(dǎo)師
  
  北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院 車(chē)輛重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)樓507,
  
  郵編: 100081
  
  郵箱:lincheng@bit.edu.cn
  
  Cheng Lin, PhD, Professor
  
  School of Mechanical Engineering,
  
  Haidian District, Beijing,100081,China.
  
  Beijing Institute of Technology
  
  林程,工學(xué)博士,北京理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家,電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家,電動(dòng)汽車(chē)北京市工程研究中心主任,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)士,美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)會(huì)員,中國(guó)能源學(xué)會(huì)常務(wù)理事。長(zhǎng)期從事汽車(chē)總體理論及車(chē)輛電動(dòng)化技術(shù),汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化與輕量化研究。擔(dān)任多項(xiàng)國(guó)家863重大專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家重大研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目及北京市電動(dòng)汽車(chē)重大課題負(fù)責(zé)人。在國(guó)內(nèi)外主要學(xué)術(shù)刊物發(fā)表SCI/EI收錄論文百余篇,主持編著5本專(zhuān)業(yè)著作和教材,作為第一發(fā)明人獲22項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)。作為前三名核心成員分別獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、北京市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)防科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等多項(xiàng)科技成果獎(jiǎng)項(xiàng)。2016年入選國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才,擔(dān)任2008年北京奧運(yùn)電動(dòng)客車(chē)整車(chē)技術(shù)總師,成功規(guī)?;瘧?yīng)用于奧運(yùn)核心區(qū),榮獲“2008北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)全國(guó)先進(jìn)個(gè)人”。主要成果包括北京奧運(yùn)電動(dòng)大客車(chē)、上海世博電動(dòng)大客車(chē)、廣州亞運(yùn)電動(dòng)大客車(chē)、北京系列電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等,并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了成果的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;瘧?yīng)用。

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林程
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