歡迎您訪問中國氫能與燃料電池網
產業政策
12月29日，國際首個電-氫-熱微網耦合直流能源互聯網示范工程寧波慈溪氫電耦合直流微網示范工程正式完工，其中氫電耦合核心設備10... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：252
有投資者在投資者互動平臺提問：貴公司研發的氫氣壓縮機是否可以運用在新能源汽車領域？貴公司有沒有與相關車企合作？石化機械1... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：486
企業動態
2022年12月30日，上海證券交易所（以下簡稱上交所）官網披露了關于上海捷氫科技股份有限公司（以下簡稱捷氫科技）首次公開發行股... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：520
頭條聚焦
12月30日，工信部發布了許可的《道路機動車輛生產企業及產品》（第366批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2022年第12批... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：254
2022年12月30日，上交所官網顯示上海捷氫科技股份有限公司（以下簡稱捷氫科技）恢復了IPO發行審核狀態，并更新了含有2022年上半... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：499
頭條聚焦
1月3日，根據東鍋微訊，新年伊始，東方氫能在成都首批投運的180臺燃料電池系統公交車，安全運行里程突破2000萬公里，載客突破210... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：619
終端報道
2023年1月4日，北京青年報記者從未來科學城集團獲悉，該集團下屬汽車租賃公司（以下簡稱未來科學城汽車租賃公司）將再添氫燃料電... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：359
終端報道
近日，搭載武漢眾宇動力系統科技有限公司（下稱眾宇）氫燃料電池系統的首批50臺氫能源通勤車正式交付武漢鐵龍通勤汽車服務有限公司（下稱鐵龍通勤），投入商業通... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：481
頭條聚焦
日前，位于河北保定的國內首個氫能產品全鏈條公共檢測服務平臺特嗨氫能檢測（保定）有限公司（以下簡稱“特嗨氫能檢測”）所有試驗室正式對外開放，可為各大主機... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：550
頭條聚焦
12月30日，工信部發布了許可的《道路機動車輛生產企業及產品》（第366批）、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2022年第12批）。... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：241
頭條聚焦
2023年1月，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國氫能與燃料電池產業城市競爭力十強研究報告（2023年）》，研究報告的主要內容為氫能與燃料電池產... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：495
頭條聚焦
處在快速發展中的燃料電池行業干坤未定，手握資源與具備較強融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業格局。2022年以來，一些成立時間偏晚的燃料電池企業在配套氫車投... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：515
進入 2023 年，不少知名投資人、投行及券商會重新調整自己的投資布局。其中，氫能產業鏈相關的企業成為中信證券、光大證券等券商... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：493
海外動態
一直以來，由于大量使用化石燃料，航空業都以高能耗、高碳排放著稱。為推動航空業實現雙碳減排目標，以美國通用電氣公司(GE)為代... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：279
2022年12月27日報道，根據歐洲投資銀行(EIB)支持的一項研究，埃及政府內閣信息和決策支持中心(IDSC)表示，到2035年前，非洲有潛... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：270
海外動態
歐盟目前的氫戰略側重于鋼鐵和化工等重工業的脫碳，而不是個人的流動性。這些重工業無法完全實現電力化，需要液態和氣態燃料作為... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：621
頭條聚焦
A、法規政策1、北京交通委：2022年投放氫燃料電池客車250輛12 月 30 日，北京市交通委發布了關于 2022 年度包車客運運力投放情況... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：543
企業動態
12月30日，上海捷氫科技股份有限公司（以下簡稱捷氫）于上交所披露了2022年半年度財務數據。該文件指出：捷氫2022年前11月營收為... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：500
企業動態
12月30日，搭載武漢眾宇動力系統科技有限公司（下稱眾宇）氫燃料電池系統的首批50臺氫能源通勤車正式交付武漢鐵龍通勤汽車服務有... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：590
產業政策
2022年12月30日，北京市交通委發布了關于2022年度包車客運運力投放情況的通告。通告指出，為進一步促進本市道路包車客運企業集約... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：236
手機瀏覽網
