作為全國重要的整車生產基地，黃渤海新區(qū)依托完備的技術研發(fā)和產業(yè)應用體系，已形成實力雄厚的完整產業(yè)鏈條，未來將重點發(fā)展特種車、專用車，培育輕量化、車身、動力電池、電機電控、車聯網等核心零部件企業(yè)。

煙臺黃渤海新區(qū)內現有氫能領域技術研發(fā)、應用產業(yè)化機構、企業(yè)近十家，基本形成以明炬氣體等為代表的上游制氫，以冰輪海卓、東德實業(yè)、凱格瑞森為代表下游用氫產業(yè)鏈條，加之泰和新材擬投資建設的金屬鎂基固態(tài)儲氫項目，將補上氫能儲運的關鍵一環(huán)。從科研平臺看，布局冰輪海卓氫能研究院、煙臺哈工程研究院和現代汽車研發(fā)中心等高端科研機構，推動氫能企業(yè)“制—儲—運—用”全產業(yè)鏈一體化集聚發(fā)展。

萬華電池材料項目投資總額約50億元，主要從事新能源電池材料等的研發(fā)與生產，計劃打造從電池原材料到三元前驅體的全產業(yè)鏈；冰輪西交大氫能裝備系列項目主要從事低碳能源產業(yè)鏈重大裝備的研發(fā)、制造、產業(yè)化示范及工業(yè)冷熱能回收利用；國電投綠碳納米技術示范項目擬建設全球第一個萬噸級綠碳納米技術示范基地……

近日，煙臺黃渤海新區(qū)舉行招商發(fā)展大會暨重點項目集中簽約活動，會上5個新能源新材料產業(yè)項目集中簽約。這是黃渤海新區(qū)向新能源產業(yè)的又一次進軍，必將助力全區(qū)綠色低碳高質量發(fā)展。

當前，碳達峰、碳中和目標正在倒逼國內各大城市加快能源轉型和產業(yè)升級。加快推進新能源產業(yè)重點項目，對于每一座謀求高質量發(fā)展和能級提升的城市來說，都成為了必選項。

競逐新能源產業(yè)新賽道，煙臺黃渤海新區(qū)擁有堅實的產業(yè)基礎優(yōu)勢，現已匯集萬華化學、明炬新能源、東德實業(yè)、凱格瑞森等一批氫氣資源制取和裝備研發(fā)制造企業(yè)，布局了上汽通用、一汽寶雅、力高新能源總部等新能源汽車產業(yè)項目等，形成氫能與新能源汽車齊頭并進發(fā)展格局。

龍頭帶動

新能源汽車產業(yè)初具雛形

新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

新年伊始，力高數字能源產業(yè)園項目建設現場一派熱火朝天景象，工人們正緊張進行3號工廠主體結構施工。

力高數字能源產業(yè)園將以新能源汽車電池、電機、電控“三電技術”和低碳、零碳、負碳等技術創(chuàng)新為切入點，重點布局“一中心、一基地”，加速突破新能源汽車和儲能“雙賽道”。目前，總投資3.15億元的“一基地”先導項目——新能源汽車年產180萬套BMS電控系統(tǒng)擴能項目正加速推進，計劃2023年10月竣工投產。

作為全國重要的整車生產基地，黃渤海新區(qū)依托完備的技術研發(fā)和產業(yè)應用體系，已形成實力雄厚的完整產業(yè)鏈條，未來將重點發(fā)展特種車、專用車，培育輕量化、車身、動力電池、電機電控、車聯網等核心零部件企業(yè)。

新能源產業(yè)快速擴容，新能源汽車產業(yè)已成為煙臺黃渤海新區(qū)經濟中一股不可忽視的力量。力高（山東）新能源技術有限公司致力于新能源智能控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)的自主研發(fā)、生產、銷售和服務，成為全國首家取得中汽研功能安全流程認證的電池管理系統(tǒng)制造商；煙臺創(chuàng)為新能源科技有限公司作為鋰電池熱失控監(jiān)測預警及自動滅火技術的引領者，在新能源商用車和乘用車電池箱火災防控裝置、電化學儲能站智慧消防系統(tǒng)等多個領域占據領先地位……

跑出綠色動力“加速度”。汽車及新能源產業(yè)方面，黃渤海新區(qū)將以上汽通用等為引領，年內謀劃引進電池、電機、電控等關鍵配套項目20個以上，投資規(guī)模超過200億元、新增產值突破500億元，形成傳統(tǒng)汽車與新能源汽車“雙輪驅動”發(fā)展新格局。

聚焦氫能

探尋產業(yè)可持續(xù)發(fā)展新路徑

氫能是新能源產業(yè)的重要組成部分，正逐步成為全球能源技術革命和產業(yè)發(fā)展的重要方向，也是未來能源綠色轉型發(fā)展的重要載體，已成為各地競相布局的未來產業(yè)。

前不久，煙臺東德實業(yè)有限公司推出了兩款新品——DZ35-1500充裝隔膜壓縮機組、DG47氫氣共軌系統(tǒng)。其中，DZ35-1500充裝隔膜壓縮機組能夠將長管拖車儲氫能力提升40%以上，極大降低了氫氣運輸成本；DG47氫氣共軌系統(tǒng)實現了氫循環(huán)泵和引射器的一體化成型，可使整個系統(tǒng)各個運行工況處于最優(yōu)狀態(tài)。

東德實業(yè)主要從事氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空氣壓縮機等燃料電池核心部件，以及加氫站壓縮機、加氫充裝壓縮機等氫能裝備研發(fā)、生產、銷售，產品和技術填補國內空白，解決了氫能關鍵零部件研發(fā)生產卡脖子技術，公司累計申請相關專利369項，起草行業(yè)標準2項。“我們投資6.8億元建設的氫能核心裝備產業(yè)園項目正在開展前期工作，力爭2023年上半年開工，項目建成投產后將成為全市氫能利用產業(yè)的示范樣板。”

不只東德實業(yè)，近年來，黃渤海新區(qū)依托冰輪海卓、東德實業(yè)等核心技術優(yōu)勢，重點圍繞氫能裝備制造和應用場景打造，在產業(yè)載體和研發(fā)平臺建設、關鍵核心技術攻關應用方面，瞄準賽道、集中發(fā)力，產業(yè)培育路徑愈發(fā)清晰。

“從產業(yè)規(guī)模看，區(qū)內現有氫能領域技術研發(fā)、應用產業(yè)化機構、企業(yè)近十家，基本形成以明炬氣體等為代表的上游制氫，以冰輪海卓、東德實業(yè)、凱格瑞森為代表的下游用氫產業(yè)鏈條，加之泰和新材擬投資建設的金屬鎂基固態(tài)儲氫項目，將補上氫能儲運的關鍵一環(huán)。從科研平臺看，布局冰輪海卓氫能研究院、煙臺哈工程研究院和現代汽車研發(fā)中心等高端科研機構，推動氫能企業(yè)‘制—儲—運—用’全產業(yè)鏈一體化集聚發(fā)展。”黃渤海新區(qū)經發(fā)科創(chuàng)局有關負責人介紹。

布局未來，探尋產業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑。下步，黃渤海新區(qū)將綜合考慮產業(yè)基礎和發(fā)展優(yōu)勢，從氫能裝備制造領域切入，瞄準燃料電池汽車配套領域精準發(fā)力，構建完備本地化氫能動力裝備制造體系，建設氫能源汽車裝備重要生產基地，培育打造氫能產業(yè)的“煙臺樣板”。