11月15日，2022年中國氫能產業大會在廣東佛山開幕。本次大會由國家發展和改革委員會、國家能源局指導，圍繞氫能助力實現碳達峰碳中和目標、推動示范城市群協同發展、共建全球綠色氫能體系等議題展開深入研討。

記者注意到，受大會影響，氫能板塊15日漲幅超2%，16日收盤，氫能板塊平盤，成份股中有71只股票股價上漲，漲幅最高達8.78%。

各地加強氫能源協同發展

國家發展改革委創新和高技術發展司司長沈竹林在會上表示，隨著新一輪科技革命和產業變革的加速演進，在世界各國普遍凝聚積極應對氣候變化的共識下，氫能逐漸成為全球新的戰略競爭焦點、各國培育新興產業的重要方向、推動能源生產消費綠色低碳轉型的重要抓手。

沈竹林說，從國內看，受政策牽引和市場驅動影響，氫能產業進入發展快車道，新供給、新技術、新應用、新機制不斷涌現，產業體系日趨完善。

數據顯示，我國年制氫產量約3300萬噸，其中，達到工業氫氣質量標準的約1200萬噸。氫能全產業鏈規模以上工業企業超過300家，集中分布在長三角、粵港澳大灣區、京津冀等區域。

中國國際經濟交流中心常務副理事長張曉強認為，發展氫能對助力實現“雙碳”目標意義重大。張曉強認為，氫能產業投入大、成本高，各地要加強協同發展，集中突破氫能產業技術瓶頸，把產業基礎打牢;同時，因地制宜拓展氫能應用場景，穩慎推動氫能在交通、儲能、發電、工業等領域的多元應用。

值得注意的是，近期，湖北、山西、寧夏等多地陸續出臺政策積極支持氫能產業發展。

如湖北出臺《支持氫能產業發展的若干措施》，對氫能產業“制儲運加用”全鏈條的重點環節給予支持，氫能企業最高可獲得1000萬元補貼。

陜西發布的《陜西省“十四五”氫能產業發展規劃》預計，到2025年，陜西省“一核引領，兩軸聯通，三心支撐”的氫能發展格局初步形成，全產業鏈規模將達1000億元以上。

寧夏發布的《寧夏回族自治區氫能產業發展規劃》提出，到2025年，寧夏可再生能源制氫量達到8萬噸以上，建成加氫站10座以上，氫燃料電池重卡保有量500輛以上;到2030年，可再生能源制氫量達到30萬噸以上。

山西發布的《山西省氫能產業發展中長期規劃(2022—2035年)》提出，到2025年，燃料電池汽車保有量達到1萬輛以上，部署建設一批加氫站，應用規模全國領先。到2035年，形成國內領先的氫能產業集群。

A股上市公司紛紛加快布局

受氫能產業大會影響，金融投資報記者注意到，15日，氫能源板塊漲幅超2%，多只個股跟漲。16日，氫能源板塊平盤，成份股中有71只股票上漲，漲幅最大的5只股票分別為德固特、昊華科技、硅烷科技、富瑞特裝、ST曙光，漲幅分別為8.78%、7.66%、6.26%、6.19%、4.95%。

今年以來，各地對于氫能產業發展給予了極大鼓勵，而隨著政策利好的出臺，多家企業紛紛加快布局。

據高工氫電統計，今年上半年，中石化、中石油、中海油、三峽集團、中國電建、中國能建等至少有16家央企公布了氫能產業布局，而上半年國內落地的制氫項目已有18個，其中化工副產氫項目9個、可再生能源制氫項目9個。

近日，京城機電和化工集團兩家市屬國企簽約，合資成立華騰京研公司，擬聯手攻關氫能領域“卡脖子”技術難題，打造氫能產業集群。

另外，近來不少上市公司通過成立子公司、設立產業基金等方式，布局氫能項目。今年以來，已有東華能源、粵水電、杭氧股份、迪威訊等A股公司涉足氫能。

10月31日，圣元環保公告，擬投資12.65億元在廈門、泉州分別建設氫能源研究院和氫能源裝備總成項目、固態儲氫系統活化及應用項目。公司表示將在氫能領域發力，重點開展綠氫制備、氫氣提純、固態儲氫材料技術迭代、氫氣運輸等技術研發和裝備制造，逐步形成自身技術優勢。

廣匯能源10月17日公告，擬1.34億元投建綠電制氫及氫能一體化示范項目，搭建集“新能源發電+電解水制氫+儲氫+加氫站+氫能燃料重卡”為一體的應用示范工程。

10月13日，明陽智能生產的全球最大單體堿性水電解制氫裝備成功下線，具備10%至110%寬頻調諧制氫能力，在消納可再生能源波動性方面實現了技術突破。

東方電氣氫燃料公交車運營

加快氫能產業發展是助力我國實現“碳達峰、碳中和”目標的重要路徑，四川亦為氫能源產業貢獻了諸多力量。

11月9日，新研氫能源科技有限公司西南生產基地項目投產儀式在成都市新都現代交通產業功能區舉行。新研氫能項目一期占地面積約4000平方米，投資1億元，是成都市重點項目，用于燃料電池堆、燃料電池系統的批量生產線已建成，成功投產后燃料電池系統年產量可達1000臺。上市川企對氫能源的布局也在進行中。

今年9月，有投資者在互動平臺詢問蜀道裝備氫能源布局情況，公司回應稱，目前正在積極布局建設規劃并著力推進包括加氫站、液氫裝置、氫能動力軌道交通等示范項目在內的氫能源業，正加快與行業內外多家合作單位開展氫燃料電池等氫能源汽車所需技術，加快實現氫能研發成果轉化。

東方電氣的氫能源產業也在有條不紊地發展中。目前，搭載東方電氣燃料電池發動機的氫燃料公交車已經在運營。公司表示，一方面，公司積極探索推動物流車、重卡等工程車輛應用，擴大公交車示范應用范圍，并積極探索在其他交通工具上的應用;另一方面，也在積極探索推進氫能在能源領域的綜合應用。

中自科技從2020年開始進軍氫燃料電池領域，主要布局氫燃料電池電催化劑、膜電極以及固態氧化物燃料電池(SOFC/SOEC)電堆技術三方面業務。在氫燃料電池電催化劑領域，中自科技鉑碳電催化劑生產線已于2022年7月初建成并通過驗收，該生產線可實現鉑碳電催化劑公斤級放大生產。