2024年5月16日，福建省工業和信息化廳發布關于省十四屆人大二次會議第1538號建議的答復。

據悉，答復當中明確指出：加強氫能優勢企業培育，先后將金龍汽車、亞南電機、雪人股份等氫能產業鏈重點企業列入省工業龍頭企業、單項冠軍企業、專精特新企業等，指導企業結合產業基礎和技術優勢，積極發展氫能裝備產品。中景石化、久策氣體等企業可保障氫源供應，東方電氣、亞南電機、雪人股份等企業在核心零部件研發制造方面具備技術優勢，福大紫金形成一批“氨-氫”能源轉化技術成果。我省氫能源船舶發展尚處起步階段，日前，由福大紫金打造的我國首艘氨氫燃料電池動力環保船在閩江完成試航，實現我省氨氫燃料電池技術在船用領域的突破。

全文如下：

福建省工業和信息化廳關于省十四屆人大二次會議第1538號建議的答復

閩工信建議〔2024〕80號

郭韋葦代表：

《關于進一步推動氫能源船舶在我省壯大發展的建議》（第1538號）收悉，感謝您對我省新能源船舶產業的關心與支持。該建議由我廳會同省交通運輸廳辦理，現將有關情況匯總答復如下。

一、主要工作情況

近年來，我省充分發揮動力電池產業優勢和船舶工業基礎優勢，加快推動電動船舶等新能源船舶產業發展。

（一）加強政策引導。印發《全面推進“電動福建”建設的實施意見（2023—2025年）》，在全國率先從示范項目建設、示范應用場景打造、核心裝備研制、充電設施建設、科研平臺打造、融資貼息等方面為電動船舶產業提供全鏈條支持政策。其中，包括支持企業發展電池動力（含氫燃料電池）船舶、氫燃料電池為動力的相關裝備等，對符合條件的按規定給予資金獎補；鼓勵推進充（換）電站及加氫設施建設，將獨立占地的集中式充（換）電站、加氫站納入公用設施營業網點用地，支持依法依規利用現有加油加氣站的場地設施研究改擴建加氫站。

（二）推動電動船舶產業發展。我省在國內較早謀劃發展電動船舶產業，通過試點示范帶動，加快打造電動船舶特色產業基地。目前，我省落地電動船舶示范項目23型75艘，涵蓋“江河湖海”多個應用場景，3個船型獲國家級科研計劃支持。省內初步形成研發設計、總裝建造、“三電”系統研制、運營基礎配套、船舶應用的電動船舶全產業鏈。船用動力電池、電池動力推進系統等關鍵核心技術產品形成較強市場競爭力，在近700艘電動船舶上應用，電動船舶產業發展成效顯著。

（三）探索氫能產業鏈建設。加強氫能優勢企業培育，先后將金龍汽車、亞南電機、雪人股份等氫能產業鏈重點企業列入省工業龍頭企業、單項冠軍企業、專精特新企業等，指導企業結合產業基礎和技術優勢，積極發展氫能裝備產品。中景石化、久策氣體等企業可保障氫源供應，東方電氣、亞南電機、雪人股份等企業在核心零部件研發制造方面具備技術優勢，福大紫金形成一批“氨-氫”能源轉化技術成果。我省氫能源船舶發展尚處起步階段，日前，由福大紫金打造的我國首艘氨氫燃料電池動力環保船在閩江完成試航，實現我省氨氫燃料電池技術在船用領域的突破。

二、下一步主要工作

下一步，我們將進一步吸納您的意見建議，強化部門協同，鼓勵企業在安全可控的前提下開展氫燃料電池動力等新能源船舶應用試點示范，加大力度推動新能源船舶產業發展。重點抓好以下工作：

（一）落細落實扶持政策。持續推進“電動福建”建設，協同推動福建省氫能產業發展行動計劃，用好支持企業技術創新重點攻關、推廣首臺（套）技術裝備、實施智能制造試點示范、培育“專精特新”中小企業等政策，促進企業做強做大。支持符合條件的氫燃料電池動力船舶等項目申請專項資金支持，鼓勵有關地市著力打造各具特色的電動船舶示范應用場景，推進船舶電動化升級。

（二）加強基礎設施建設。支持高能耗高排放老舊船舶更新升級為新能源船舶。推進岸電一體化和電動船舶充（換）電設備標準化、產業化發展，推動港口碼頭電動船舶補能、維保等配套設施建設。在符合港口總體規劃和國家有關規定的前提下，推動港口相關基礎設施建設，支持加氫站等配套設施建設，為發展新能源船舶提供良好配套環境。

（三）引導加大科技創新。依托省內新能源船舶產業鏈龍頭企業及有關高校等研發創新力量，引導開展氫能源船舶新產品研發設計、標準規范研究、工程化推廣等工作。支持亞南電機、雪人股份、福大紫金、廈門嘉庚實驗室等氫燃料電池研發制造單位加大科技創新投入，推進船用氫燃料電池電堆、系統集成等技術攻關，加快技術成果對接轉化，促進新能源船舶的推廣應用。

再次感謝您對我省新能源船舶產業的關心與支持。在今后的工作中，如有新的意見和建議，請隨時與我們聯系溝通。

領導署名：翁玉耀

聯 系 人：張偉鑫

聯系電話：0591-87315329

福建省工業和信息化廳

2024年4月30日

（此件主動公開)

附件：下載福建省工業和信息化廳關于省十四屆人大二次會議第1538號建議的答復.pdf