近日，據報道，今年韓國售出的大型巴士中有近五分之一是氫燃料電池車。據韓國汽車移動產業協會和現代汽車統計，今年1至5月現代氫燃料電池巴士在韓國售出380輛，占35座以上大型巴士總銷量（1923輛）的19.8%。這一比例從2021年的6%上升到去年14.4%，今年已接近20%，兩年增長了3倍以上。相比于在乘用車市場僅占約0.1%的氫燃料電池車，氫燃料電池巴士已成為主力車型之一。

業內人士指出，這一趨勢得益于氫燃料在商用車、尤其是大型車輛上的優勢。相比電動車，氫燃料更適合大型商用車，在載重和續航上更有優勢。隨著物流和運輸需求穩定，氫燃料電池車在商用車市場潛力巨大。研究預測，到2030年全球氫燃料商用車市場規模將從2023年的11.8萬億韓元增長至53萬億韓元。

現代汽車也積極推動氫燃料商用車業務，不僅向仁川機場供應氫燃料巴士，還與通勤巴士公司Wonder Mobility等簽署協議，逐步用氫燃料電池車替代運營車輛。