現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor Group）將在韓國(guó)西南部建造一座1GW的氫電解廠，作為其900億美元多年投資戰(zhàn)略的一部分。

這家汽車巨頭計(jì)劃制造PEM電解槽系統(tǒng)和相關(guān)部件，并“將其定位為全球出口業(yè)務(wù)”，而不僅僅是滿足其國(guó)內(nèi)供應(yīng)。

具體而言，現(xiàn)代汽車指出，除了附近的氫氣運(yùn)輸中心和加氫站外，它還將利用西南地區(qū)“現(xiàn)成的可再生能源供應(yīng)”。

1GW的工廠承諾建立在現(xiàn)代正在進(jìn)行的氫氣制造擴(kuò)張的基礎(chǔ)上。

上個(gè)月，該公司在蔚山的氫燃料電池和電解槽設(shè)施破土動(dòng)工，該設(shè)施將于2027年開(kāi)始生產(chǎn)。這座9300億韓元（6.51億美元）的工廠預(yù)計(jì)每年將生產(chǎn)3萬(wàn)個(gè)燃料電池。

總體而言，根據(jù)新的投資戰(zhàn)略，現(xiàn)代汽車將比過(guò)去五年多投資36.1萬(wàn)億韓元（249億美元）。

這一更大的承諾旨在隨著全球出行行業(yè)的變化，保持現(xiàn)代汽車的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也提升韓國(guó)在某些市場(chǎng)的地位。

該公司本月宣布了2026-2030年125.2萬(wàn)億韓元（900億美元）的投資計(jì)劃。該戰(zhàn)略還包括氫燃料電池生產(chǎn)和零部件制造、人工智能和機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、新電池技術(shù)和電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠。

現(xiàn)代汽車將投資50.5萬(wàn)億韓元（348億美元）用于未來(lái)的商業(yè)投資，38.5萬(wàn)億韓元（263億美元）的研發(fā)投資，36.2萬(wàn)億韓元（249億美元）的資本投資。