北京奔馳車用鋼擬采用寶鋼氫冶金！氫能產(chǎn)業(yè)滲透加速

2022-11-26 來源：網(wǎng)絡(luò) 瀏覽數(shù)：499

隨著氫能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，氫冶金也開始逐步下沉到應(yīng)用端市場(chǎng)。11月22日，寶山鋼鐵與北京奔馳正式簽署《共建綠色鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，致力于在整車制造過程中使用更綠色的原材料，共同打造綠色汽車鋼鐵供應(yīng)鏈寶鋼成為國(guó)內(nèi)第一家向車企提供具有明確減碳價(jià)值產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)備忘錄明確了碳減排技術(shù)的具體路徑

　　隨著氫能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，氫冶金也開始逐步下沉到應(yīng)用端市場(chǎng)。11月22日，寶山鋼鐵與北京奔馳正式簽署《共建綠色鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》，致力于在整車制造過程中使用更綠色的原材料，共同打造綠色汽車鋼鐵供應(yīng)鏈寶鋼成為國(guó)內(nèi)第一家向車企提供具有明確減碳價(jià)值產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)備忘錄明確了碳減排技術(shù)的具體路徑。

　　作為BBAC重要的長(zhǎng)期供應(yīng)商，寶鋼致力于開發(fā)超低碳排放汽車板材。雙方認(rèn)為，新的諒解備忘錄簽署將有助于雙方完善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，提升碳減排效率。

　　根據(jù)雙方備忘錄內(nèi)容，北京奔馳將在2023年逐步使用碳排放強(qiáng)度大幅降低的低碳鋼，從2026年起借助寶鋼股份氫基豎爐-電爐的集成氫氣和焦?fàn)t煤氣進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)的技術(shù)路徑，將車輛用鋼的碳排放強(qiáng)度逐步降低50%-80%，后續(xù)還將使用減碳95%的綠鋼。

　　自2019年開始，北京奔馳陸續(xù)上線了包括數(shù)字化能源計(jì)量（EMS）及智能化設(shè)備自控（BMS）在內(nèi)的數(shù)字化能源管理系統(tǒng)，借助可視化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的監(jiān)測(cè)、收集、分析和管理，實(shí)時(shí)掌握能源數(shù)據(jù)信息，有效實(shí)現(xiàn)能源運(yùn)行最優(yōu)，大幅降低工廠能耗及碳排放量。

　　此外，北京奔馳正在全力發(fā)展綠色能源。在大力投入光伏發(fā)電項(xiàng)目，每年光伏發(fā)電量可達(dá)3900萬(wàn)度的同時(shí)，北京奔馳也在積極外購(gòu)綠電。

【延伸閱讀】

氫能每日?qǐng)?bào)，縱覽氫能天下事【2024年10月14日】

國(guó)內(nèi)首套回轉(zhuǎn)窯綠氫冶金中試基地項(xiàng)目獲批

國(guó)內(nèi)首套！回轉(zhuǎn)窯綠氫冶金中試基地項(xiàng)目獲批

“萬(wàn)噸級(jí)純氫冶金技術(shù)開發(fā)與示范應(yīng)用”項(xiàng)目科技成果評(píng)價(jià)會(huì)成功召開

國(guó)家發(fā)改委等三部門聯(lián)合出臺(tái)行動(dòng)方案：加快氫冶金等關(guān)鍵碳減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制

寶武與臥龍牽手雙方子企將在風(fēng)光制氫、氫冶金等領(lǐng)域進(jìn)行合作

國(guó)務(wù)院：統(tǒng)籌推進(jìn)氫能發(fā)展，加快推廣新一代離子膜電解槽等先進(jìn)工藝

工信部批準(zhǔn)兩項(xiàng)氫冶金標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)

八一鋼鐵：2023年凈利潤(rùn)同比減虧寶武富氫碳循環(huán)氧氣高爐成功商業(yè)化應(yīng)用