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ZeroAvia試飛了一架由氫能發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的19座Dornier228測試飛機(jī)。Dornier 228在完成持續(xù)10分鐘的飛行循環(huán)模式測試后，能夠滑行、... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：477
燃料電池
近年來，氫燃料電池以綠色環(huán)保、續(xù)駛里程長的優(yōu)勢越來越廣泛地應(yīng)用在道路車輛和發(fā)電機(jī)組，也成為了各大科研院校和企業(yè)研究發(fā)展的熱點(diǎn)。論文以氫燃料電池測試為應(yīng)... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：509
燃料電池
燃料電池系統(tǒng)為以燃料電池電堆為核心，利用各子系統(tǒng)供應(yīng)燃料及氧化劑進(jìn)入電堆進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能和純水，并通過冷卻液循環(huán)維持電堆溫度的發(fā)電系統(tǒng)。搭載燃料電池系... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：526
其他
由于氫燃料在減排方面具有較大的潛力，氫能及燃料電池汽車技術(shù)受到了全球范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注，我國也將其列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以扶持，已經(jīng)形成了珠三角、長三角和... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：582
氫能礦卡將是極具前景的燃料電池車型。2022年12月15日，中聯(lián)重科發(fā)布了ZT125FCEV氫能源礦卡，該車由中聯(lián)重科獨(dú)立研發(fā)，載重達(dá)到8... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：499
燃料電池
世界上最大的鐵路車輛制造商已經(jīng)推出了一種使用氫燃料電池和超級(jí)電容緩沖器的零排放列車。這輛四節(jié)車廂的列車能夠以每小時(shí)100英... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：489
國內(nèi)無人駕駛氫能汽車發(fā)展迎來了一系列好消息。2022年12月30日，飛馳科技與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心共同開發(fā)的搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：555
燃料電池
在Matlab/Simulink平臺(tái)上建立了控制策略模型，對(duì)風(fēng)扇和水泵進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。仿真結(jié)果表明，電堆的入口溫度控制在70℃上下，電堆入口和出口的溫差控制在10℃以內(nèi)，... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：506
氫能汽車
該文論述了當(dāng)前氫能在交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及主要應(yīng)用場景，詳細(xì)分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運(yùn)營成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動(dòng)車的全生命周... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：566
燃料電池
近年來，氫燃料電池以綠色環(huán)保、續(xù)駛里程長的優(yōu)勢越來越廣泛地應(yīng)用在道路車輛和發(fā)電機(jī)組，也成為了各大科研院校和企業(yè)研究發(fā)展的熱點(diǎn)。論文以氫燃料電池測試為應(yīng)... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：489
氫能汽車
近年來，隨著全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，能源消耗速度與需求不斷攀升，以煤炭、石油、天然氣為主體的傳統(tǒng)化石能源可動(dòng)用儲(chǔ)量銳減，開采難度與成本陡升，同時(shí)化石能... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：567
其他
氫燃料內(nèi)燃機(jī)最早的研究可以追溯到20世紀(jì)30年代末，自20世紀(jì)70年代以來，氫內(nèi)燃機(jī)逐步在汽車工業(yè)中得到重視。包括寶馬、大眾、馬自達(dá)、曼等在內(nèi)的汽車公司將氫燃... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：646
燃料電池
歷史性的展示展示了改裝的2018 Freightliner Cascadia，由Amogy的氨發(fā)電系統(tǒng)提供動(dòng)力。令人印象深刻的是，在不到18個(gè)月的時(shí)間里... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：513
燃料電池
日前，Amogy 宣布成功測試了首款氨動(dòng)力零排放半掛卡車。Amogy 先后于 2021 年 7 月和 2022 年 5 月將其技術(shù)集成到 5 kw 無人機(jī)和... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：486
近年來，“大功率”成為國內(nèi)燃料電池發(fā)展的關(guān)鍵詞之一，功率躍升帶來的散熱問題引發(fā)行業(yè)關(guān)注。當(dāng)前國內(nèi)燃料電池企業(yè)的大功率產(chǎn)品進(jìn)展如何？行業(yè)初期發(fā)展大功率是... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：516
燃料電池
國內(nèi)綠氫產(chǎn)業(yè)前景無限，發(fā)展較為成熟的堿性電解水（AWE）技術(shù)的關(guān)鍵性能指標(biāo)以及材料升級(jí)需求迫切，上海莒納新材料科技有限公司（下稱“莒納科技”）的JA系列堿... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：540
燃料電池
1月16日，寧夏寶豐能源集團(tuán)股份有限公司官方披露，公司綠氫制綠氨及氨水制備項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次公示信息，具體內(nèi)容... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：281
氫能汽車
日前，上汽集團(tuán)旗下MG汽車在2023印度新德里汽車博覽會(huì)上發(fā)布了一款氫燃料電池汽車EUNIQ 7。據(jù)悉，該車型在國內(nèi)歸屬于上汽大通MAX... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：538
燃料電池
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的開發(fā)歷史及當(dāng)時(shí)的技術(shù)局限氫燃料內(nèi)燃機(jī)最早的研究可以追溯到20世紀(jì)30年代末，自20世紀(jì)70年代以來，氫內(nèi)燃機(jī)逐步在... 「詳情」
2023-01-17閱讀量：498
Electra公司 eCargo 燃料電池電動(dòng)汽車 (FCEV) 從位于 Sherburn-on-Elmet 的森寶利超市倉庫到紐卡斯?fàn)柌⒎祷兀咳招谐虨?08英里... 「詳情」
2023-01-17閱讀量：545
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
