4月16日，威孚高科發布2023年年度報告。報告期內，公司實現營業收入約110.93億元，同比減少12.86%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約18.37億元，同比增加1446.28%。

營業收入下降，凈利潤卻出現大幅增長，主要與“因平臺貿易詐騙事項計提信用減值損失16.44億元的特殊影響，導致2022年度凈利潤大幅度下降”有關。威孚高科還在年報中披露了上述詐騙事項最新進展，自2023年1月1日起至報告披露日，相關其他應收款的回款金額為1.99億元。

威孚高科目前擁有節能減排、綠色氫能、智能電動、工業及其他等四大業務板塊。

2023年，核心業務產品的汽車燃油噴射系統、汽車后處理系統、進氣系統分別較上年同期營收有所下降，但是新興業務領域，尤其是氫能業務，獲得業務上的巨大進展。2023年，威孚高科其他汽車零部件產品實現營業收入17.78億元，營業收入占比從去年的3.55%躍升為16.03%。這里的“其他汽車零部件產品”主要包括氫燃料電池零部件產品、4D成像雷達產品等。

威孚高科表示，氫能板塊是公司中長期重要戰略布局。2023年，氫燃料電池核心零部件方面，威孚高科完成110萬片/年膜電極國內產能建設及試生產；完成金屬雙極板國內一期產能建設及試生產；完成高壓氫氣子系統瓶口閥、減壓閥的功能測試；低壓氫氣子系統氫噴射器、隔離閥穩定供貨；排氣閥和電動增壓器開始小批供貨。可再生能源制氫方面，實現首臺套百千瓦級PEM電解水制氫系統裝備集成和示范運行。

威孚高科從2018年開始開展氫能業務的規劃研究及布局。一方面，通過國際并購，構建了電堆核心零部件“一膜兩板”關鍵技術能力；另一方面，通過自主研發，構建了BOP關鍵零部件核心技術基礎能力。2023年，威孚高科明確將儲氫業務納入“綠色氫能”業務板塊進行重點布局與發展。

威孚高科表示，氫能產業目前還處于市場導入期，成本居高不下是制約氫能產業大規模發展的主要問題。威孚高科在“綠色氫能”業務板塊布局是全產業鏈化的，有望在解決氫能發展“難點”的同時，打造未來的核心競爭力。

今年2月22日，威孚高科公告，其與德國福伊特集團簽訂《合作備忘錄》，將建立合資公司在IV型高壓(70MPa)儲氫系統產品進行合作，擬規劃總投資約1.2億歐元。

本次合作是由威孚高科的股東博世集團引薦促成，項目達產后預計營收超10億歐元。