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《軌道交通車載氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件》征求意見稿(草案)審查會議順利召開

2025-06-05 來源:中交協(xié)新技術(shù)分會 瀏覽數(shù):73

發(fā)展綠色低碳交通是交通運輸行業(yè)加強生態(tài)文明建設(shè)、服務(wù)國家碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的重要舉措。隨著質(zhì)子交換

發(fā)展綠色低碳交通是交通運輸行業(yè)加強生態(tài)文明建設(shè)、服務(wù)國家碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的重要舉措。隨著質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)的快速發(fā)展,燃料電池技術(shù)已經(jīng)在車用領(lǐng)域開始示范應(yīng)用,特別是燃料電池工業(yè)車輛在歐美國家已經(jīng)逐漸進(jìn)入商業(yè)化階段,預(yù)計很快出現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。而在軌道交通領(lǐng)域,我國的燃料電池軌道交通研究開始較早,其技術(shù)水平和日本、德國、英國等發(fā)達(dá)國家尚處于同一起跑線。但是,燃料電池軌道交通領(lǐng)域的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺失,是造成其無法大規(guī)模應(yīng)用推廣的重要原因之一。

中車工業(yè)研究院有限公司、中車唐山機車車輛有限公司、同濟大學(xué)、中車科技創(chuàng)新(北京)有限公司、中車戚墅堰機車有限公司和中車青島四方機車車輛股份有限公司等單位通過收集既有工程應(yīng)用經(jīng)驗,以及相關(guān)研究成果、試驗檢測結(jié)果及使用單位反饋信息,對安全要求、技術(shù)要求、試驗方法、型式檢驗等情況進(jìn)行了調(diào)研,收集了相關(guān)技術(shù)資料,確定標(biāo)準(zhǔn)編制方向,起草編制《軌道交通車載氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件》。

2025年5月28日,中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在北京組織召開了《軌道交通車載氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿(草案)審查會議,新技術(shù)促進(jìn)分會作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位,承擔(dān)了本次會議的綜合服務(wù)工作。

中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工李海川、中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員/中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司原副總工汪吉健、中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員/交通運輸部科學(xué)研究院正高張文濤、中車數(shù)智科技有限公司產(chǎn)品研發(fā)中心副主任李明、北京工業(yè)大學(xué)副教授汪碩峰作為審查專家出席了本次會議。

中車工業(yè)研究院有限公司高工張擘、工程師高雅楠、工程師趙晉海、中車唐山機車車輛有限公司高工王艷榮作為起草組代表參加了會議。

審查會議現(xiàn)場

根據(jù)會議議程的程序和要求,首先由主持人介紹參會人員,宣布審查組專家名單,確認(rèn)審查組組長之后由編寫組介紹征求意見稿草案審查稿主要內(nèi)容、編制情況及開展調(diào)研分析論證情況;專家組逐條對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查,最后經(jīng)過質(zhì)詢形成會議紀(jì)要,并宣讀會議紀(jì)要。

《軌道交通車載氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)介紹:

《軌道交通車載氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軌道交通車載氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的術(shù)語和定義、系統(tǒng)組成、環(huán)境條件、安全要求、技術(shù)要求、試驗方法、試驗規(guī)則以及標(biāo)識、包裝、運輸、儲存等方面的內(nèi)容;適用于以氫氣和空氣為反應(yīng)物的軌道交通車載質(zhì)子交換膜氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計及試驗。

標(biāo)準(zhǔn)的編制,有利于提高我國軌道交通用燃料電池系統(tǒng)的質(zhì)量和技術(shù)水平、打破和減少技術(shù)性壁壘,有助于我國燃料電池軌道交通的大力發(fā)展,有利于軌道交通在節(jié)能降碳、污染防治、生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、資源節(jié)約集約利用等方面進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)型,為促進(jìn)交通與自然和諧發(fā)展,加快建設(shè)交通強國提供有力支撐。

新技術(shù)促進(jìn)分會自2021年4月開展團體標(biāo)準(zhǔn)工作以來發(fā)起團體標(biāo)準(zhǔn)立項的項目230余項,發(fā)布70余項,征集團體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家,組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會議40余場次;涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領(lǐng)域,涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù)。


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