羽翼未豐的清潔氫行業(yè)在2021年的增長超出預(yù)期。各國在這一領(lǐng)域投入數(shù)十億美元資金，電解槽銷量和公布?xì)鋺?zhàn)略的國家數(shù)量均實現(xiàn)翻倍。我們預(yù)計這一行業(yè)今年將出現(xiàn)指數(shù)級增長。電解槽銷量有望翻兩番，工業(yè)對清潔氫的需求將超出汽車需求數(shù)倍，還會有越來越多的國家為實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)而宣布?xì)淠苤С终摺５鲊孕枰雠_更強(qiáng)有力的脫碳支持政策來保持清潔氫增勢。
有13個國家在2021年公布了國家氫戰(zhàn)略，而今年可能還有多達(dá)22個國家發(fā)布?xì)鋺?zhàn)略，其中最受期待的國家包括印度和美國。兩國的可再生能源廉價且國內(nèi)市場規(guī)模龐大，可能面臨巨大的清潔氫需求。
自2021年7月以來，各國對氫能的資金支持增加了40%。我們計算得出各國和歐盟的資金支持超過1,000億美元，截至2030年年均161億美元。受益于基建法案的通過，美國提供的資金支持是所有國家中最多的。
2021年電解槽銷量達(dá)到458MW，高于2020年的200MW，并符合我們400-500MW的預(yù)期。今年銷量應(yīng)能升至1.8-2.5GW，而中國在其中占比將達(dá)到62%-66%。我們的數(shù)據(jù)庫目前追蹤的全球規(guī)劃中電解槽項目規(guī)模為122GW，高于2021年7月的50GW。
2022年對清潔氫的需求勢將猛增，尤其是在工業(yè)領(lǐng)域。我們的數(shù)據(jù)庫追蹤到114個規(guī)劃中項目，高于2021年7月的91個。我們預(yù)計其中10個項目將在2022年投產(chǎn)，大部分位于歐洲，但中國的項目規(guī)模更大：僅是兩家中國工廠今年的計劃清潔氫用量就達(dá)到全球所有燃料電池乘用車用量的四倍。
隨著荷蘭和德國已開始支持氫氣管道建設(shè)，氫氣運輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)計劃正逐步成型。但管道建設(shè)需要很長時間。氨氣運輸可為使用氨氣的行業(yè)提供替代方案。
一組數(shù)據(jù)
1.8-2.5GW
2022年投產(chǎn)電解槽裝機(jī)容量預(yù)期，比2021年高四至五倍
161億美元
2022-2030年對低碳?xì)漤椖康哪昃鶉屹Y金支持規(guī)模
26個
已公布?xì)鋺?zhàn)略的國家數(shù)，自2021年1月來已翻番
