歡迎您訪問中國氫能與燃料電池網
2022年10月燃料電池商用車實銷393輛，同比（去年10月實銷233輛）增長近7成（68.7%）；2022年1-10月燃料電池商用車累計實銷2897輛，同比（去年1-10月燃料電池商用... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：507
近日，十堰市人民政府與武漢格羅夫氫能汽車有限公司正式簽訂投資合作框架協議。... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：530
基礎建設固然必不可少，但終端閉環還是產業發展最重要的目的。盡管專家們賦予了氫能太多的價值，但我想，現階段真正進入批量化應用的應該還是燃料電池汽車，我們... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：634
近日，北京市城市管理委發布《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃(20212025年)》。其中提出，北京市2023年前力爭推廣氫燃料... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：526
企業動態
近日，氪馳汽車與中能同芯在北京廣東大廈舉辦了戰略合作簽約儀式，同時啟動了“氪馳氫能源汽車應用實驗室”。氪馳汽車董事長李勇、總經理張召宇、中能同芯執行董... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：523
氫燃料電池汽車水熱管理技術... 「詳情」
2022-11-24閱讀量：426
終端報道
近日，2022洛杉磯車展正式開幕，在本屆車展上現代汽車正式發布了現代N Visino 74概念車，該車充分的展示出了現代集團對于運動化車型的憧憬。新車采用氫燃料電池... 「詳情」
2022-11-23閱讀量：582
全國燃料電池汽車運行情況統計分析... 「詳情」
2022-11-22閱讀量：434
頭條聚焦
紀70年代“石油危機”獲得契機，迎來快速發展。2014年豐田公司率先推出燃料電池汽車MARIA，此后，寶馬、本田、現代等車企也相繼推出該領域相關產品。... 「詳情」
2022-11-22閱讀量：540
頭條聚焦
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域，例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出，氫燃... 「詳情」
2022-11-21閱讀量：508
氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。今年，國家發改委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》指出，到2025年，基本掌握核心技術... 「詳情」
2022-11-19閱讀量：533
以市場需求為導向，與本地龍頭企業強強聯合，助力武漢氫能產業高質量發展。11月17日，武創院格羅夫氫能源技術企業聯合創新中心（... 「詳情」
2022-11-19閱讀量：443
終端報道
11地出臺氫能發展規劃，氫能汽車迎來發展關鍵期。圖片現代汽車全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。圖/現代汽車官方11... 「詳情」
2022-11-18閱讀量：564
終端報道
該專利申請由大眾汽車集團和德國Kraftwerk集團于2021年7月聯合提交，但最近才公開，涵蓋了氫燃料電池堆和氫燃料電池汽車的開發，相關技術專家認為這些電池的續航... 「詳情」
2022-11-17閱讀量：458
頭條聚焦
最近兩年，新能源汽車發展迅速，以電驅為代表的新能源汽車實現形式，已經占據了絕對主力的位置，但還是有一些廠商堅持另一種技術方案，那就是氫能源汽車，在全球... 「詳情」
2022-11-15閱讀量：667
頭條聚焦
氫內燃機的集中出現 , 似乎預示著汽車行業在實現零排放目標過程中，繼純電動、氫燃料電池后 " 第三條 " 技術路線的可能。... 「詳情」
2022-11-14閱讀量：667
企業動態
未勢能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥，是國內第一款率先配套氫燃料電池汽車多款車型，通過1000h以上冬季標定、續駛里程等多項整車實測驗證，并兼具國內、國際兩... 「詳情」
2022-11-12閱讀量：575
企業動態
11月10日，湖北省實驗室舉行新能源產業座談會暨重大項目集中簽約活動，此次現場集中簽約項目8個，總投資額約522億元，涉及新能源與智能網聯汽車、動力電池、清潔... 「詳情」
2022-11-12閱讀量：486
頭條聚焦
根據中國汽車工業協會11月10日發布數據，2022年10月燃料電池汽車產銷均完成300輛，同比分別增長3.7倍和5.4倍。1-10月，燃料電池汽車產銷分別完成0.27萬輛和0.24... 「詳情」
2022-11-11閱讀量：683
頭條聚焦
在萬鋼看來，現在已經到了氫能汽車發展最好的時候，在“雙碳”目標的壓力下，中石化、中石油等相關企業面對能源轉型都表現出了焦慮和積極的一面，北京冬奧會、冬... 「詳情」
2022-11-11閱讀量：473
手機瀏覽網
