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產業政策
回首剛過去的2022年，在疫情肆虐、經濟下行、需求銳減的大背景下，國內很多行業都萎靡不振，處于頹勢。然而氫能產業卻是炙手可熱... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：240
一位新能源商用車賽道的種子選手出場了。1 月 9 日，福田汽車宣布，旗下新能源商用車合資公司北京卡文新能源汽車有限公司（簡稱... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：508
產業政策
2019年兩會，長城汽車總裁王鳳英女士關于發展氫燃料電池汽車的提案引起了社會的強烈反響，對氫燃料電池汽車產業的發展和對消費者... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：231
產業政策
北京市國資委日前印發《市管企業碳達峰行動方案》（簡稱《方案》）。《方案》提出，加快發展新能源智能汽車產業。研發完成氫燃料... 「詳情」
2023-01-11閱讀量：241
氫能被認為是21世紀最具發展潛力的清潔能源。習近平總書記高度重視發展氫能源等清潔能源及其關鍵核心技術攻關， 要把促進新能源... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：259
產業政策
1月6日，國家能源局發布關于公開征求《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》意見的通知》，提出新型電力系統三步走發展路徑。... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：268
產業政策
近日，青島市人民政府辦公廳印發了《青島市加快新能源汽車產業高質量發展若干政策措施的通知》。原文如下：為加快推動我市新能源... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：274
產業政策
2023年1月4日在開封市第十六屆人民代表大會第一次會議上，開封市人民政府市長李湘豫向大會作政府工作報告。在氫能方面，工作報告... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：259
河南顯然已經抓住了氫能大潮的先機。在近期召開的市級兩會上，我們可以看到河南多地將氫能的發展列為未來強勢亟待發展的領域。河... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：239
頭條聚焦
A、法規政策1、國家能源局：交通領域推動氫能車替代燃油車1月6日，國家能源局發布關于公開征求《新型電力系統發展藍皮書（征求意... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：452
近日，隸屬于博世集團的羅伯特博世創業投資公司（簡稱博世創投），與博世集團在中國成立的風險投資平臺博原資本、北汽福田、北京... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：247
近期，博世集團旗下市場化投資平臺博原資本聯合博世創投、北汽福田、北京億華通和深圳福源智慧攜手設立新能源商用汽車公司北京卡... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：534
海外動態
日前，現代汽車美國公司公布12月總銷量為72058輛，與2021年12月相比增長40%。2022年，現代汽車美國總計售出 724265 輛車，與 2021 年相比略微下降 2%。... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：578
頭條聚焦
說到新能源汽車，很多投資者腦海里會跳出三個字——“電動車”。其實新能源汽車的涵蓋范圍不止于電動汽車（BEV），還包括一個很重要的品類——氫能源汽車（FCEV... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：464
頭條聚焦
1月6日，由福大紫金公司和金龍客車共同打造的全國首輛氨氫燃料電池客車啟動暨簽約儀式在福州大學舉行。福州大學黨委書記陳國龍，福建省科技廳黨組成員、副廳長葉... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：233
頭條聚焦
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域，例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出，氫燃... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：477
產業政策
12 月 30 日，青島市工信局印發了《青島市加快新能源汽車產業高質量發展若干政策措施》（以下簡稱 《措施》）。在氫能方面，《措... 「詳情」
2023-01-09閱讀量：237
頭條聚焦
在純電動車領域，日本選擇了全面放棄。從九十年代開始，日本就在漫畫和雜志中開始其對氫能源車的幻想，出現在各種動畫中的未來世... 「詳情」
2023-01-07閱讀量：522
終端報道
氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域，例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨... 「詳情」
2023-01-07閱讀量：434
產業政策
12 月 30 日，青島市工信局印發了《青島市加快新能源汽車產業高質量發展若干政策措施》（以下簡稱 《措施》）。在氫能方面，《措... 「詳情」
2023-01-07閱讀量：241
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