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“行業資訊”中搜索“電動汽車”結果

廣東珠海市發文:新增或更新的公交車全部使用電動汽車或氫燃料電池車 產業政策

廣東珠海市發文:新增或更新的公交車全部使用電動汽車或氫燃料電池車

5月26日,珠海市人民政府關于印發珠海市空氣質量持續改善工作方案的通知。文件指出,推廣使用清潔低碳的運輸及作業工具。新增或...    「詳情」

2025-06-07閱讀量:24

山西大同:積極發展氫能,有序推進加氣站、加氫站、甲醇加注站建設 產業政策

山西大同:積極發展氫能,有序推進加氣站、加氫站、甲醇加注站建設

近日,大同市人民政府關于印發大同市碳達峰實施方案的通知。文件指出,支持煤礦充分利用采煤沉陷區、工業場地等空間資源和配套設...    「詳情」

2025-06-05閱讀量:26

國家發改委等部門:鼓勵采用電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭 產業政策

國家發改委等部門:鼓勵采用電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭

近日,國家發展改革委、工業和信息化部等部門聯合發布《關于加強煤炭清潔高效利用的意見》,《意見》明確:提高儲運清潔化水平。...    「詳情」

2024-10-08閱讀量:293

遠程亮相醇氫電動汽車發展論壇 共繪醇氫電動高質量發展 會議報道

遠程亮相醇氫電動汽車發展論壇 共繪醇氫電動高質量發展

9月24日,由中國電動汽車百人會主辦的2024醇氫電動汽車發展論壇于北京圓滿舉辦,遠程新能源商用車集團首席科學家、醇氫生態公司...    「詳情」

2024-09-26閱讀量:342

四川南充:加強建設新能源汽車充換電樁(站)、加氣站、加氫站、分布式能源站等設施 產業政策

四川南充:加強建設新能源汽車充換電樁(站)、加氣站、加氫站、分布式能源站等設施

2024年07月24日,南充市住房和城鄉建設局發布關于印發《南充市城鄉建設領域碳達峰專項行動實施方案》的通知。其中明確提出:加強...    「詳情」

2024-08-03閱讀量:423

國家電網首個氫電耦合國家重點項目通過驗收 項目信息

國家電網首個氫電耦合國家重點項目通過驗收

6月5日,國網浙江電力牽頭的國家重點研發計劃“可離網型風/光/氫燃料電池直流互聯與穩定控制技術”項目,在浙江寧波通過國家自然...    「詳情」

2024-06-14閱讀量:395

遠程商用車與濟寧市、泰安市簽署戰略合作協議 共建醇氫電動產業生態 頭條聚焦

遠程商用車與濟寧市、泰安市簽署戰略合作協議 共建醇氫電動產業生態

4月20日,山東省黨政代表團赴吉利控股集團考察調研并進行座談交流。期間,遠程新能源商用車集團分別與濟寧市人民政府、泰安市人...    「詳情」

2024-04-22閱讀量:284

碳中和周報|特斯拉被指控侵犯一家公司的電動汽車充電專利 六部門聯合印發《氫能產業標準體系建設指南(2023版)》

《科創板日報》8月12日訊(實習記者 黃嘉文 袁夢)本周碳中和領域重要事件包括:乘聯會:7月新能源車國內零售滲透率較去年同期提...    「詳情」

2023-08-12閱讀量:332

氫燃料電池對電網的壓力比電池電動汽車小嗎? 頭條聚焦

氫燃料電池對電網的壓力比電池電動汽車小嗎?

由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施,電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。...    「詳情」

2023-07-05閱讀量:428

中國牽頭修訂的《聯合國燃料電池電動汽車安全全球技術法規》獲表決通過

據工業和信息化部官網消息,6月20-22日,聯合國世界車輛法規協調論壇(WP.29)第190次會議在瑞士日內瓦召開。會議期間,由中國、...    「詳情」

2023-06-28閱讀量:206

氫燃料電池對電網的壓力比電池電動汽車小嗎? 頭條聚焦

氫燃料電池對電網的壓力比電池電動汽車小嗎?

由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施,電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。...    「詳情」

2023-06-25閱讀量:482

燃料電池電動汽車專用空壓機技術簡析 頭條聚焦

燃料電池電動汽車專用空壓機技術簡析

隨著環保壓力增大和能源趨于緊張,汽車技術越來越受到重視,新能源汽車的發展就是一個關鍵方向。其中氫燃料電池電動汽車以其零排放、高能效、續駛里程長、加注燃...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:570

解決里程焦慮?氫能汽車取代電動汽車是大勢所趨嗎? 頭條聚焦

解決里程焦慮?氫能汽車取代電動汽車是大勢所趨嗎?

氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出,氫燃...    「詳情」

2023-01-09閱讀量:496

解決里程焦慮?氫能汽車取代電動汽車是大勢所趨嗎? 終端報道

解決里程焦慮?氫能汽車取代電動汽車是大勢所趨嗎?

氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨...    「詳情」

2023-01-07閱讀量:497

開年二連擊!特斯拉的2023年會好嗎?

2023年開年,特斯拉遭遇二連擊。...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:521

SK Energy與多家公司聯盟 將一站式氫燃料電動汽車充電站商業化 海外動態

SK Energy與多家公司聯盟 將一站式氫燃料電動汽車充電站商業化

據外媒報道,韓國石油公司SK Energy與三家公司合作開發出一個采用氫燃料動力的電動汽車充電站,并實現商業化。所謂城市型氫燃料...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:598

因缺電,瑞士或成全球首個禁止電動汽車使用國家

12月5日消息,為確保能源安全,瑞士可能成為全球首個限制使用電動汽車的國家。根據尚未通過的討論計劃,瑞士可能將禁止除“絕對必要行程”外的電動汽車使用。...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:554

氫能源汽車會取代純電動汽車嗎? 頭條聚焦

氫能源汽車會取代純電動汽車嗎?

氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,被廣泛應用于交通、工業、建筑等領域,例如燃料電池車輛、氫能冶金等。隨著我國“雙碳”目標的提出,氫燃...    「詳情」

2022-11-21閱讀量:508

豐田欲哭無淚!發改委能源研究所原所長:氫能源沒有競爭力了 頭條聚焦

豐田欲哭無淚!發改委能源研究所原所長:氫能源沒有競爭力了

最近兩年,新能源汽車發展迅速,以電驅為代表的新能源汽車實現形式,已經占據了絕對主力的位置,但還是有一些廠商堅持另一種技術方案,那就是氫能源汽車,在全球...    「詳情」

2022-11-15閱讀量:667

燃料電池電動汽車標準工作組2022年第1次會議召開 會議報道

燃料電池電動汽車標準工作組2022年第1次會議召開

4月14日,燃料電池電動汽車標準工作組2022年第1次會議以網絡會議形式召開,來自中國汽車技術研究中心有限公司標準化研究所及國內外主要整車企業、零部件企業、檢...    「詳情」

2022-04-18閱讀量:634

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