作為巴拉德“3X3”電堆降本計劃的一部分，該項目是巴拉德繼完成新一代柔性薄石墨雙極板的開發和在加拿大擴大膜電極的制造開發能力這兩個重要里程碑后的進一步發展。雙極板是燃料電池電堆中僅次于膜電極的第二大成本項目，巴拉德預計該項目的實施，包括引入新一代雙極板制造工藝和新低成本材料供應商，將在2025年底實現量產時帶來高達70%的成本削減。

 

巴拉德的新一代薄柔性石墨雙極板顯著減少了原材料的投入，同時實現了電堆的高功率密度，這對某些特定的市場應用至關重要。石墨雙極板是巴拉德在重型車載移動市場應用的最佳選擇，因為它們具有高耐久性、電堆生命周期末可翻新使用性和高功率密度，同時還提供當前和規模化生產下的最低板材成本。

 

除了節省產品成本外，該項目還將使巴拉德的雙極板制造能力提高約10倍，同時顯著提高石墨和樹脂材料的產出率，減少生產時間。巴拉德同時開發了創新的制造工藝，使雙極板生產過程實現了完全自動化，從而大大提高了產出質量，降低了能源需求，并消除了雙極板制造過程中的水消耗。這些創新有望應用到巴拉德未來全球化雙極板生產足跡的擴張中。

 

巴拉德首席運營官Mark Biznek表示：“我們很高興宣布這個將為巴拉德帶來經濟和環境價值的項目。我們不僅能夠降低雙極板的成本，提高客戶的經濟效益，而且在這個過程中我們還將減少能源、水和材料資源消耗。這項投資證明了巴拉德在制造技術方面的創新，以及我們在燃料電池技術創新方面的卓越表現和對ESG舉措的承諾。”

 

巴拉德新轉型項目的副總裁Lee Sweetland補充道，“我們的“3X3”電堆降本計劃已經成功驗證了一種成本更低、質量更高的柔性石墨，可以使板厚度減少35%，原材料消耗減少45%。目前，我們的柔性石墨電堆功率密度已超過4kW/L，預計對新一代制造工藝的進一步投資將推動我們專有雙極板的成本進一步降低70%，并朝著美國能源部的5美元/千瓦的雙極板成本目標邁進。”

 

巴拉德預計，從2023年到2025年，將在雙極板制造領域投資約1800萬美元。巴拉德的資本分配計劃已包括該項目在 2023年的預期支出，且2023年資本支出計劃保持不變。