為響應德國政府要求，德國最大的天然氣管網運營商FNB近日公布一項計劃：到2032年，在德國打造長度超過1.1萬公里的核心氫氣管網。

德國天然氣網絡運營商協會(FNB Gas)是天然氣運輸服務運營商(tso)，負責德國16個州的長距離天然氣運輸，提供管網和相關基礎設施，將德國工業對綠氫的需求與可再生氫的生產和進口結合起來。

FNB計劃在德國鋪設11,200公里的管網（見以下地圖），管道集中在德國西部工業中心地帶，靠近塞爾多夫。

不過目前尚不清楚FNB計劃如何在不切斷其主要天然氣客戶的服務情況下將現有的天然氣管道轉換為氫，也不清楚該計劃將如何進行融資(一些要轉換的路線目前有兩到三條平行的天然氣管網，這意味著一條可以轉換為氫氣，另外一兩條可以繼續供應天然氣)。

近距離觀察氫氣管網計劃。深藍色實線表示現有的天然氣管網將被轉化為氫氣，

深藍色虛線表示新的氫氣管網，藍綠色虛線表示替代方案的示例。照片源自:FNB

對氫氣有需求的主要目標客戶包括鋼鐵生產商、化工行業（包括氨生產商）、煉油廠和玻璃生產商，以及生產陶瓷和磚的小型工廠。

據該項目計劃，到2030年，該管網將滿足從德國所有10GW的電解槽產能中輸送氫氣，到2032年，目標是有足夠的能力輸送15GWth（以熱量衡量的熱值）的氫氣。

該項目模式優先考慮和歐盟共同利益重要項目(IPCEI)和共同利益項目(PCI)清單上的主要綠氫項目的連接。這意味著該項目已被布魯塞爾（歐盟）單獨列為重要項目，可獲得歐盟補貼。

同時該項目還考慮了其它電解槽項目，包括有補貼的海上電解槽項目，如1GW Aquaductus計劃和研究項目，以及其他不在IPCEI名單上的大型項目，盡管這些項目的產能只有50%進行了建模。

該管網計劃還包括從荷蘭、比利時、奧地利、瑞士和波蘭等周邊國家進入德國現有天然氣管網的主要入口和出口點。丹麥也正在討論建設一條新的管線。

據德國政府數據，德國有70%的天然氣需求依賴進口。德國政府希望天然氣管網運營商能夠通過管網費用完全用私營行業現金為項目提供資金。

不過德國政府表示將考慮將部分補貼作為該計劃詳細監管提案的一部分。目前該計劃正在制定中。

FNB則呼吁盡快公布該監管提案，以允許公司為該管網的建造籌集資金。

FNB 董事長 Thomas G??mann 表示，德國范圍內的核心氫氣管網是價值鏈上所有參與者所期望的出發信號。不過，關鍵是融資模式的法律錨定，以確保管網費用可市場化，同時管網運營商能進行資本市場融資。

該管網計劃似乎包括了2022年年底公布的3家TSO的計劃，通過全新的(目前未充分利用甚至空的)天然氣管網運輸氫氣，這些管網是為了從海底進口管網NordStream 2和NordStream 1運送俄羅斯天然氣而建造的，NordStream 2在2022年的一次破壞襲擊中被炸毀，而NordStream 1則在俄羅斯的天然氣停止供應后被封存。

由Gascade、Ontras和Terranets共同提出的11,000公里“Flow: Making Hydrogen Happen”的概念將從德國波羅的海沿岸的盧布明(Lubmin)開始，這里也是H2E 100 MW電解器項目所在地，該項目利用了Gascade 480公里高壓NordStream 2承運管道、歐洲天然氣管道鏈接(EUGAL)以及NordStream 1管道Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL)。

該管網項目2023年6月已獲德國聯邦政府內閣的批準，是《能源工業法》(ENWG-E) 修正案的一部分，將在2032 年進行實施。該項目計劃現已征求兩周多的時間，德國政府特別鼓勵德國地區管網運營商提交意見，最終版本將提交至聯邦網絡局 (BNetzA) 進行批準。