搭載中集氫能車載供氫系統的氫能重卡

這批即將投入使用的氫能重卡，搭載的是中集氫能大容量6*390L車載供氫系統，整體系統的儲氫密度、疲勞試驗及爆破試驗數據處于行業領先水平，不僅提升了氫能重卡的續航能力，還進一步增強了車輛在運行過程中的安全性和可靠性。

隨著新車的加入，榮程新能的氫能重卡總數將達到559輛，鞏固了其在全國范圍內氫能重卡車隊規模中的領先地位。此外，中集氫能還曾為其批量提供高壓氫氣長管拖車以及儲氫關鍵裝備，助力其氫能的運輸和加注服務。

中集氫能高壓氫氣長管拖車

近年來，中央及地方政府密集出臺氫能相關政策，有序推進氫能技術創新與產業發展。相較于傳統的燃油重卡，氫能重卡具有無污染、零排放等優點，符合當前的環保需求；此外，其能源利用率更高，擁有更強的續航能力及更快的補給速度，為物流運輸行業提供較大的便利性。值得一提的是，得益于規?；蛧a化進程提速，氫能重卡的價格已從2021年前后的200萬元左右，降至目前售價約130萬元，疊加各地補貼措施落地，氫能重卡的購車成本仍在繼續下探，將顯著提升其在運輸物流行業的市場競爭力。

在多重利好因素的共同驅動下，氫能重卡市場表現搶眼，2023年全年累計銷量3653輛，同比增長48.8%，占比整個新能源重卡銷量11%，創歷史新高，有望帶動公司車載供氫系統及氫能相關關鍵裝備業務強勁增長。

未來，雙方將秉持“優勢互補、資源共享、互惠互贏、共同發展”的原則，重點圍繞氫能全產業鏈的協同發展，充分發揮各自的優勢，不僅限于技術和設備的提供，還包括在端到端一體化項目、數字化運營等方面的深化合作，推動雙方在氫能領域的綜合發展，積極探索更豐富的應用場景，更廣闊的產業生態，更完善的價值鏈條。