六家日本公司投資了日本Suiso Energy（JSE），這是一家由川崎重工（KHI）領(lǐng)導(dǎo)的合資企業(yè)，專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)液化氫供應(yīng)鏈——就在幾個(gè)月前，石油公司Inpex放棄了該業(yè)務(wù)的主要股份。

川崎重工及其在JSE的合資伙伴巖谷（ Iwatani）已向其六個(gè)新投資者分配了數(shù)量不詳?shù)墓煞荩@六個(gè)投資者是電動(dòng)泵制造商荏原、建筑公司小林株式會(huì)社、金融服務(wù)提供商?hào)|京世紀(jì)公司、日本開(kāi)發(fā)銀行和瑞穗銀行，以及三菱化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社。

JSE拒絕透露投資金額，也拒絕透露分配給任何新股東的合資企業(yè)股份。在上周四的公告之前，KHI持有66.6%的股份，而巖谷持有33.4%的股份。

Inpex于2023年10月簽署了一份諒解備忘錄，收購(gòu)JSE 30%的股份，但于2024年12月退出。

彭博新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNEF，BNEF）日本低碳轉(zhuǎn)型分析師Shige Ogawa今年早些時(shí)候透露，該公司沒(méi)有給出其決定的正式理由，但這可能是由于日本國(guó)內(nèi)氫氣需求下降以及與液化氫氣運(yùn)輸相關(guān)的高昂成本。

JSE的目標(biāo)是在川崎市建立液氫運(yùn)輸基地，然后開(kāi)發(fā)一個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，使液化氫從澳大利亞維多利亞州抵達(dá)該基地。

2020年，川崎重工建造了一艘名為“Suiso Frontier”的示范液化氫氣運(yùn)輸船，將液化氫氣從澳大利亞運(yùn)輸?shù)饺毡荆ㄒ?jiàn)下圖）。

2021年，它與巖谷聰成立了JSE，該合資企業(yè)隨后領(lǐng)導(dǎo)了由九家不同公司組成的氫能供應(yīng)鏈（HESC）集團(tuán)，其中包括日本企業(yè)集團(tuán)J-Power和住友商事，以及石油巨頭殼牌，以推進(jìn)澳大利亞對(duì)日本的清潔氫出口。

作為HESC計(jì)劃的一部分，JSE希望從維多利亞州拉特羅布谷開(kāi)采的煤炭中生產(chǎn)3萬(wàn)噸氫氣，然后將其液化出口到日本——這一計(jì)劃得到了高達(dá)16億美元的日本政府資金的支持。

但該項(xiàng)目面臨著一系列問(wèn)題，尤其是政客們對(duì)其環(huán)境影響和規(guī)劃問(wèn)題的擔(dān)憂。

川崎在2024年12月表示，JSE將在日本進(jìn)行其氫液化項(xiàng)目的“商業(yè)示范階段”，但沒(méi)有具體說(shuō)明這將需要什么，而不是像最初計(jì)劃的那樣在澳大利亞進(jìn)行，因?yàn)槿毡菊峁┑馁Y金限制了時(shí)間。