巴拉德總裁兼首席執行官Randy MacEwen先生表示：“在第三季度，我們在垂直行業取得了重要的客戶進展，同時推進了我們的全球制造戰略和產品成本降低計劃。”。“在客戶方面，我們在卡車和鐵路垂直領域實現了商業里程碑。在卡車方面，我們宣布Quantron訂購140臺氫燃料電池發動機，以支持其計劃在歐洲部署重型燃料電池卡車。在鐵路方面，我們在三大洲宣布了訂單，包括西門子移動公司的訂單，為七條鐵路提供動力柏林-勃蘭登堡地區的ns和歐洲通勤鐵路市場最多200臺發動機的LOI。我們的總訂單積壓量比上一季度增長了11%，達到1.02億美元，歐洲現在占了我們總積壓量的一半以上。”

 

 

“作為我們全球制造戰略的一部分，我們計劃在上海投資1.3億美元建設一個新的MEA制造基地，年產能約為1300萬片MEA，可供應約20000臺氫燃料電池發動機，”Randy MacEwen先生繼續說道。“由于該設施計劃于2025年投入運營，以支持MEA需求的預期增長，預計這項投資將降低MEA制造成本，符合中國的氫燃料電池產業鏈本地化政策，并使巴拉德在廣闊的中國市場的地位更加穩固。”

 

 

Randy MacEwen先生補充道，“我們繼續推進產品成本降低路線圖，從技術創新、供應鏈開發和先進制造計劃中取得了可平緩的進展。我們正在實現成本降低目標，我們預計這將在我們的長期財務計劃中實現顯著的毛利率增長。”

 

“本季度，我們的收入和毛利率分別為2130萬美元和22%。如前所述，我們繼續看到一個具有挑戰性的毛利率狀況，我們預計將持續到2023年，直到我們燃料電池的產量增長和產品成本降低計劃投入生產。我們在本季度結束時擁有強大的資產負債表，以支持我們的增長戰略。”