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專家觀點(diǎn)
來源：科技導(dǎo)報... 「詳情」
2024-07-11閱讀量：714
行業(yè)分析
在近日舉行的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2023）上，作為中國氫能自主品牌代表和領(lǐng)軍企業(yè)之一，未勢能源攜旗下全系自研產(chǎn)品亮相，深度展示在... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：461
印度對進(jìn)口原油的依賴使其有機(jī)會規(guī)劃和發(fā)展綠色氫能，并將氫能作為該國交通運(yùn)輸部門（包括商業(yè)運(yùn)輸公司和航空）的零排放燃料來源... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：531
專家觀點(diǎn)
記者日前獲悉，目前豐田、寶馬、現(xiàn)代和雷諾等汽車制造商陸續(xù)押注氫能源賽道，其中豐田和寶馬是在乘用車氫技術(shù)方面算投資最多的公... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：458
從阿波羅太空任務(wù)到齊柏林飛艇，人類的聰明才智早就想出了讓氫能飛起來的方法，現(xiàn)在，隨著世界在能源危機(jī)中努力實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，宇... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：398
行業(yè)分析
2022年，全球航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域在各種壓力之下，依然在不斷達(dá)成新成就，各家航發(fā)制造商在著力提升航空動力系統(tǒng)能力的同時，也在不斷... 「詳情」
2023-01-10閱讀量：340
行業(yè)分析
全球能源市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research 1月4日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月全球注冊的氫動力汽車銷量為18457輛，較去年同期增長了14.2%。... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：548
專家觀點(diǎn)
氫燃料電池真的是傻瓜電池嗎？特斯拉為什么不用氫燃料作為電池？特斯拉未來是否會從電池轉(zhuǎn)向氫能？特斯拉CEO馬斯克，此前曾將氫... 「詳情」
2022-12-30閱讀量：576
行業(yè)分析
進(jìn)入新能源汽車時代，市面上有這么一種說法，就是新能源汽車將淘汰燃油車，而那些以燃油車為主的車企將陷入深淵。真的是這樣嗎？... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：381
近日，在由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區(qū)氫陶都綠色搬運(yùn)體系建設(shè)啟動儀式上，廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線宣布正... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：373
行業(yè)分析
氫動力汽車這個“綠色”命題這兩年被各國議論紛紛。氫被一度視為“未來燃料”，相比于傳統(tǒng)電池，在行駛里程和充電時間方面氫燃料電池?fù)碛懈髢?yōu)勢；因此氫也被看... 「詳情」
2022-07-08閱讀量：535
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
