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毛宗強教授解析中國氫能交通產業的今天與明天 專家觀點

毛宗強教授解析中國氫能交通產業的今天與明天

來源:科技導報...    「詳情」

2024-07-11閱讀量:537

未勢能源產品矩陣持續擴充,打造一體化氫動力鏈 行業分析

未勢能源產品矩陣持續擴充,打造一體化氫動力

在近日舉行的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2023)上,作為中國氫能自主品牌代表和領軍企業之一,未勢能源攜旗下全系自研產品亮相,深度展示在...    「詳情」

2023-07-13閱讀量:367

博萊克威奇強調氫能作為可持續替代燃料在交通運輸中的用途

印度對進口原油的依賴使其有機會規劃和發展綠色氫能,并將氫能作為該國交通運輸部門(包括商業運輸公司和航空)的零排放燃料來源...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:419

這位汽車大咖竟然敢說“氫能源沒有競爭力”? 專家觀點

這位汽車大咖竟然敢說“氫能源沒有競爭力”?

記者日前獲悉,目前豐田、寶馬、現代和雷諾等汽車制造商陸續押注氫能源賽道,其中豐田和寶馬是在乘用車氫技術方面算投資最多的公...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:358

氫能|電氣企業應該了解的風險

從阿波羅太空任務到齊柏林飛艇,人類的聰明才智早就想出了讓氫能飛起來的方法,現在,隨著世界在能源危機中努力實現氣候目標,宇...    「詳情」

2023-01-14閱讀量:277

2022年的這些全球航空氫能發動機領域發展亮點,值得繼續關注 行業分析

2022年的這些全球航空氫能發動機領域發展亮點,值得繼續關注

2022年,全球航空發動機領域在各種壓力之下,依然在不斷達成新成就,各家航發制造商在著力提升航空動力系統能力的同時,也在不斷...    「詳情」

2023-01-10閱讀量:255

18457輛!2022全球氫車銷量出爐 行業分析

18457輛!2022全球氫車銷量出爐

全球能源市場研究機構SNE Research 1月4日公布的數據顯示,2022年1月至11月全球注冊的氫動力汽車銷量為18457輛,較去年同期增長了14.2%。...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:422

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項技術很愚蠢 專家觀點

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項技術很愚蠢

氫燃料電池真的是傻瓜電池嗎?特斯拉為什么不用氫燃料作為電池?特斯拉未來是否會從電池轉向氫能?特斯拉CEO馬斯克,此前曾將氫...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:434

氫能爆發,太陽能更成熟,電車加速布局!豐田到底是“老姜” 行業分析

氫能爆發,太陽能更成熟,電車加速布局!豐田到底是“老姜”

進入新能源汽車時代,市面上有這么一種說法,就是新能源汽車將淘汰燃油車,而那些以燃油車為主的車企將陷入深淵。真的是這樣嗎?...    「詳情」

2022-12-13閱讀量:289

氫燃料電池市場未來可期

近日,在由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設啟動儀式上,廣東新氫動力氫能工業車輛生產線宣布正...    「詳情」

2022-12-08閱讀量:274

馬斯克真的是反對氫燃料電池嗎? 行業分析

馬斯克真的是反對氫燃料電池嗎?

氫動力汽車這個“綠色”命題這兩年被各國議論紛紛。氫被一度視為“未來燃料”,相比于傳統電池,在行駛里程和充電時間方面氫燃料電池擁有更大優勢;因此氫也被看...    「詳情」

2022-07-08閱讀量:427

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