據(jù)autoevolution報(bào)道,  尼古拉氫燃料電池卡車(chē)將于9月份開(kāi)始交付首批車(chē)輛。在尼古拉得到Biagi Bros的幫助后，其氫燃料電池汽車(chē)制造得以迅速提升。據(jù)尼古拉介紹，其18個(gè)客戶(hù)總計(jì)訂購(gòu)氫燃料電池卡車(chē)已經(jīng)達(dá)200臺(tái)。

尼古拉表示，經(jīng)過(guò)Biagi Bros的測(cè)試，訂購(gòu)尼古拉氫燃料電池的客戶(hù)將收到和在2022年IAA上展示的相同的氫能卡車(chē)。據(jù)尼古拉介紹，其18個(gè)客戶(hù)總計(jì)訂購(gòu)氫燃料電池卡車(chē)已經(jīng)達(dá)200臺(tái)。

據(jù)悉，為了幫助這些氫燃料電池卡車(chē)正常運(yùn)行，尼古拉將在加利福尼亞州的幾個(gè)地點(diǎn)部署九臺(tái)HYLA移動(dòng)加氫機(jī)，直到今年年底。此外，該公司還與Voltera合作創(chuàng)建了八個(gè)加氫站。

據(jù)悉，除了依靠資本雄厚的戰(zhàn)略伙伴之外，尼古拉還獲得了5000萬(wàn)美元的加州的資助資金，降低加氫站的資金成本。

尼古拉正在為配備燃料電池的氫能卡車(chē)尋求更明智的選擇。希望其資本充足的合作伙伴將在美國(guó)創(chuàng)建一個(gè)加氫站網(wǎng)絡(luò)，以不損害貨運(yùn)成本的價(jià)格。如果他們沒(méi)法做到這一點(diǎn)， 最終可能會(huì)影響運(yùn)輸部門(mén)的碳排放目標(biāo)。