10月17日，遠(yuǎn)程新能源商用車旗下新能源重卡旗艦車型——遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)牽引車成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄TM稱號(hào)，從甘肅武威到新疆吐魯番，僅靠一箱綠色甲醇穿越河西走廊，達(dá)成1522.9公里行駛里程，獲得“半掛式混合動(dòng)力卡車單次加滿綠色甲醇燃料行駛最遠(yuǎn)距離”榮譽(yù)。經(jīng)過測(cè)算，在整車滿載42噸的情況下，總計(jì)消耗甲醇約787升，在抵達(dá)終點(diǎn)時(shí)，剩余醇量還有約15%，百公里平均醇耗約51.7升，按照當(dāng)?shù)卮純r(jià)計(jì)算，每公里成本僅1.034元，相較傳統(tǒng)燃料重卡，用戶運(yùn)營(yíng)成本大幅降低。

在挑戰(zhàn)終點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁、首席品牌官宋兆桓宣讀這一官方認(rèn)證結(jié)果，并為遠(yuǎn)程零碳智駕學(xué)院金牌駕駛員團(tuán)隊(duì)代表頒發(fā)吉尼斯世界紀(jì)錄證書。

這是世界汽車史上第一個(gè)以綠色甲醇為能源創(chuàng)造的吉尼斯世界紀(jì)錄TM稱號(hào)，展現(xiàn)了遠(yuǎn)程特色醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)及產(chǎn)品的創(chuàng)新成果，為我國(guó)商用車新能源轉(zhuǎn)型提供了可參考的高質(zhì)量路徑。甲醇能源是“液態(tài)的氫、液體的電”，更經(jīng)濟(jì)，更安全，更可持續(xù)，對(duì)于國(guó)家能源安全和雙碳戰(zhàn)略有著積極意義。杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)主火炬采用甲醇燃料點(diǎn)燃，這是首次使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬燃料，助力打造首屆碳中和亞運(yùn)會(huì)。作為走向碳中和、可再生的清潔新能源，甲醇正在成為我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力，是綠色能源最佳替代方案之一。

中國(guó)原創(chuàng)超級(jí)重卡，遠(yuǎn)程星瀚H創(chuàng)造世界紀(jì)錄

此次挑戰(zhàn)車輛為已量產(chǎn)上市的遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)牽引車，從甘肅武威出發(fā)，途經(jīng)金昌、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、玉門、哈密，抵達(dá)新疆吐魯番，全程以高速路況為主，通過真實(shí)車輛、真實(shí)路線及實(shí)際運(yùn)輸工況，充分考驗(yàn)了遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)及產(chǎn)品在長(zhǎng)途干線物流領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性，對(duì)行業(yè)、對(duì)用戶都有著極大的參考價(jià)值。

作為此次吉尼斯世界紀(jì)錄官方挑戰(zhàn)的主角，遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)牽引車全面展示了遠(yuǎn)程在新能源重卡技術(shù)、架構(gòu)和設(shè)計(jì)等方面的原創(chuàng)成果。遠(yuǎn)程星瀚H是遠(yuǎn)程新能源商用車的技術(shù)母體，融合了中國(guó)重卡新能源化與智能化的核心成果，擁有全新EEA電子電氣架構(gòu)、車身智能座艙、整車超低風(fēng)阻、智慧生活艙等眾多優(yōu)勢(shì)，代表了“中國(guó)智造”在全球新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。它以中國(guó)版綠色零碳能源為核心動(dòng)力，以遠(yuǎn)程特色醇?xì)潆妱?dòng)為核心技術(shù)路線，以安全智能、高效收益為核心競(jìng)爭(zhēng)力，是走向全球的中國(guó)版超級(jí)卡車。

遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)牽引車實(shí)現(xiàn)極佳的續(xù)航與能耗表現(xiàn)，背后依靠的正是遠(yuǎn)程一直堅(jiān)持的原創(chuàng)精神和自信底氣，讓全球看到中國(guó)原創(chuàng)新能源技術(shù)及產(chǎn)品的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于我國(guó)新能源商用車品牌來說也是一次重要突破。

長(zhǎng)途干線零碳物流最優(yōu)解，醇?xì)潆妱?dòng)創(chuàng)造世界紀(jì)錄

此次挑戰(zhàn)路線跨越甘肅及新疆，穿越東西方地理大通道-河西走廊，既是我國(guó)西北地區(qū)的重要交通要道，同時(shí)也是我國(guó)綜合性長(zhǎng)途干線的代表，集齊了“高原、高溫、高寒，高速與國(guó)道結(jié)合”等特征，是展現(xiàn)醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)全場(chǎng)景實(shí)力的絕佳試煉地。

依托吉利在甲醇技術(shù)領(lǐng)域的20年積累，遠(yuǎn)程打造醇?xì)潆妱?dòng)特色戰(zhàn)略技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)車輛充電補(bǔ)能方式更加便捷更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的升級(jí)發(fā)展。對(duì)比純電動(dòng)，醇?xì)潆妱?dòng)擁有1500公里超長(zhǎng)續(xù)航，且無需高度依賴充電樁、降低整車成本，有效解決了續(xù)航焦慮及電池自重問題，同時(shí)具備高可靠、強(qiáng)適應(yīng)的特點(diǎn)，是北方寒區(qū)及高溫、高原等極限工況的更優(yōu)解決方案。此次長(zhǎng)測(cè)之前，搭載醇?xì)潆妱?dòng)的遠(yuǎn)程新能源重卡已完成高寒、高溫、高原“三高”試驗(yàn)，可覆蓋從漠河的低溫到吐魯番的高溫，從平原到高原，從復(fù)合道路到高速，從短途到長(zhǎng)途等中國(guó)所有重卡使用場(chǎng)景。

受電池技術(shù)影響，目前純電重卡廣泛應(yīng)用于短途運(yùn)輸場(chǎng)景。醇?xì)潆妱?dòng)作為新一代電動(dòng)汽車，憑借綠色環(huán)保、長(zhǎng)續(xù)航、低成本等優(yōu)勢(shì)，打破了當(dāng)前純電重卡的續(xù)航瓶頸，滿足山區(qū)高速、平原高速、長(zhǎng)途物流、中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乳L(zhǎng)距離運(yùn)輸需求，且享有綠牌路權(quán)，將為新能源長(zhǎng)途干線物流場(chǎng)景帶來全新突破。

買得起、用得省、賺得多，醇?xì)溥\(yùn)力生態(tài)創(chuàng)造世界紀(jì)錄

針對(duì)長(zhǎng)途干線物流的市場(chǎng)需求，除了超長(zhǎng)續(xù)航能力，經(jīng)濟(jì)效益更是廣大用戶考慮的重中之重。此次長(zhǎng)測(cè)挑戰(zhàn)的優(yōu)異能耗成績(jī)并非個(gè)例，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)重卡現(xiàn)已全面產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)得到充分驗(yàn)證。經(jīng)過真實(shí)用戶場(chǎng)景實(shí)測(cè)，在寧波-昆明往返運(yùn)距4860公里運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下，60%山區(qū)高速路況滿載運(yùn)輸，遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)牽引車較柴油單公里節(jié)省0.99元/公里，較天然氣單公里節(jié)省0.3元/公里。在北方寒區(qū)多地，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)重卡已批量投入運(yùn)營(yíng)，每升甲醇最高可以發(fā)2.2度電，度電成本低至0.9元/kWh，比燃油車最高降本32%。

為推廣醇?xì)潆妱?dòng)商用車，遠(yuǎn)程布局多元化綠色醇?xì)溥\(yùn)力生態(tài)，圍繞車輛運(yùn)營(yíng)，為用戶提供甲醇燃料保質(zhì)、保價(jià)、保供的一站式加注服務(wù)，并以覆蓋全國(guó)干線物流運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)，計(jì)劃在年底建設(shè)完成400座標(biāo)準(zhǔn)加注站，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能無憂、續(xù)航無憂。同時(shí)，推出“程心服務(wù)”全新商用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，可實(shí)現(xiàn)全年24小時(shí)服務(wù)熱線不斷聯(lián)，承諾1分鐘快速響應(yīng)，外出救援50KM/小時(shí)，一般故障8小時(shí)閉環(huán)，更換機(jī)/箱/橋24小時(shí)閉環(huán)，超時(shí)維修包賠償，為用戶帶來更高效快捷的用車服務(wù)保障。

值得一提的是，“哈密-酒泉-張掖-武威”一線還是我國(guó)疆煤外運(yùn)的核心線路，圍繞這條線路，遠(yuǎn)程正在著力推廣醇?xì)潆妱?dòng)重卡，并推出甲醇能源、醇價(jià)、加注、車輛銷售和租賃、售后服務(wù)等一系列落地政策，加速推動(dòng)醇?xì)渖鷳B(tài)落地閉環(huán)，在賦能新疆產(chǎn)業(yè)升級(jí)和綠色變革的同時(shí)，也將助力用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

1522.9公里，是此次長(zhǎng)測(cè)挑戰(zhàn)的行駛里程，但不是遠(yuǎn)程新能源商用車的極限。未來，遠(yuǎn)程將在醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)行探索和突破，引領(lǐng)新能源重卡行業(yè)不斷前進(jìn)，為用戶帶來更高價(jià)值的產(chǎn)品及解決方案，為我國(guó)物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)更多力量。