首批國產商業化綠色甲醇7月上市將在上海港完成加注，實現從研發、生產到應用的閉環

據解放日報 國產綠色甲醇有望在7月實現規模化產出。

記者從上海電氣獲悉，其在吉林洮南投建的綠色甲醇一體化示范項目將在7月建成并產出第一桶綠色甲醇，隨后運抵上海港完成加注，從而實現國內首個規模化商業運行的綠色甲醇項目從研發、生產到應用的閉環。

綠色甲醇是指用可持續和環保方式生產的甲醇，其生產過程主要依賴可再生能源，比如綠電、生物質等。使用綠色甲醇，可以快速降低航運業的碳排放。行業人士表示，在歐盟即將開啟碳關稅、全球航運業綠色轉型的大背景下，航運燃料綠色甲醇的需求正在快速上升。

與之形成對比的是，綠色甲醇在全球范圍內的產能都十分有限。據統計，2023年，全球甲醇年產能約為1.8億噸，其中綠色甲醇年產能僅為50萬噸，我國綠色甲醇年產能約為30萬噸。

不過，隨著中國新能源產業的快速發展，綠電、生物質技術的不斷成熟，我國有望成為綠色甲醇的生產大國。據第三方智庫調研，當前中國企業綠色甲醇規劃總產能已經超過1000萬噸/年。上海電氣上海鍋爐廠有限公司副總經理倪建軍介紹，目前在國際航運領域，綠色甲醇遠遠供不應求，國內綠色甲醇市場有很大潛力。

2024年3月，上海電氣在吉林洮南投資建設的風電耦合生物質綠色甲醇一體化示范項目正式開工，這是國內首個規模化商業運行的綠色甲醇項目。項目總投資56億元，配套建設新能源規模68萬千瓦，計劃產能25萬噸，分兩期實施，首期建設綠色甲醇產能5萬噸，計劃于今年7月產出首批產品，2027年25萬噸產能達產。

洮南項目所采用的核心技術與關鍵裝備均由上海電氣自研自產，填補了國內空白并達到國際先進水平。其中包括建成世界首套純氧加壓流化床生物質氣化系統，單爐生物質處理量可達300噸/天，具備低焦油、低甲烷的特點。

倪建軍介紹，經過首期項目的驗證，洮南項目將在5萬噸的基礎上，把20萬噸的后續產能提上日程。未來，上海電氣還將在綠色燃料業務領域形成電解水制氫、綠色甲醇、綠氨以及可持續航空燃料（SAF）等一系列應用規劃。