近期，國家發改委制定了《節能降碳中央預算內投資專項管理辦法》，支持重點行業領域節能降碳、煤炭消費清潔替代、循環經濟助力降碳、低碳零碳負碳示范、碳達峰碳中和基礎能力建設等6大方向。

其中，低碳零碳負碳示范項目涵蓋了零碳園區、零碳運輸走廊實現近零碳目標的供能設施建設、基礎設施改造、工藝降碳改造等項目，支持比例均為核定總投資的20%！

該政策無疑為低碳園區建設帶來了利好，采用清潔能源的園區，更具競爭優勢，在新能源占比激增的背景下，搭配氫能，成為園區進一步降碳的利器，作為第三代制氫技術的AEM，憑借快速動態響應能力、寬負荷運行范圍、模塊化靈活配置的技術優勢與高效率、低成本的商業優勢，成為了低碳園區適配度最高的技術路線，那么AEM在這一場景有哪些應用方向與收益點呢？

首先，要明確不同的類型的園區，其用能特點與降碳需求也有差異，因此，AEM技術在適配不同類型的園區時，方向與收益點也會因園而異。

AEM在園區降碳的應用方向

1、工業型園區

工業型園區主要包括化工、鋼鐵冶金、建材等傳統高耗能行業的園區。這類園區的特點是能源需求量大、用氫場景豐富、用氫量穩定，但對用氫成本較為敏感。

AEM制氫技術可以為工業型園區提供綠氫，而氫氣作為重要的化工原料，能夠有效替代部分灰氫，同時，AEM還可耦合CCUS技術，利用捕集的CO2制備綠色甲醇，有效降低化工生產的碳排放。

鋼鐵冶金核心碳排放源是高爐煉鐵（占全流程碳排放的70% 以上），傳統工藝依賴焦煤作為還原劑和熱源，配套AEM設備可為冶煉提供綠氫作為替代還原劑，推動 “高爐富氫噴吹” 或 “非高爐煉鐵” 技術落地，從源頭降碳。

建材行業如水泥生產也能通過配備AEM制氫裝置，結合屋頂光伏制取綠氫，通過水泥窯直接摻燒綠氫，替代傳統燒煤或天然氣，實現能源迭代，同時配置氫能燃氣輪機進行電力保障，全方位實現生產降碳。

2、科技型園區

科技型園區側重研發創新，園區本身碳排放不算高，但其用能需求顯著，對于電力供應的持續性與可靠性要求較高。

例如在超算或數據中心，用電量大，用電成本較高，且極為看重電力供應穩定性，配置AEM氫儲能系統，可在電價低谷時段通過AEM設備制氫存儲，在用電高峰時通過燃料電池放電供應，實現清潔氫電供應的同時，降低園區用電成本，推動園區綠色低碳發展。

3、綜合型園區

綜合型園區具備生產與生活屬性，用能需求較為復雜，對能源系統的綜合性、多樣性要求更高，較為典型的有物流園區和商業園區。

物流園區得益于國內氫能物流車輛與加氫站的增多，成為目前氫能商業化應用落地較為理想的場景，隨著交通運輸領域用氫比例的不斷提高，物流園區建設制加氫一體站也更具經濟性，配套成本低、裝配靈活的AEM制氫設備，利用園區光伏制氫，供應氫能物流車輛，成為物流園區綠色低碳轉型的可行路徑。

而在商業園區，AEM制氫設備能深度耦合園區光伏，同時配套余熱利用裝置，通過屋頂光伏直供+棄電制氫+余熱回收，為園區建筑提供電、熱、氫三聯供，助力商業園區綠能閉環，低碳運行。

低碳園區配套AEM收益點

綠電和綠氫的銷售是園區配套AEM項目的基礎盈利途徑。在低碳園區內，AEM制氫設備可以充分利用園區內的可再生能源發電，將富余電力轉化為綠氫儲存，然后在電價高峰或氫氣需求旺盛時出售。

1、綠電銷售：AEM制氫系統制備的綠氫可通過燃料電池系統轉化為電力，在電網電價高峰時向園區內高電價用戶出售。根據市場數據，工業用電峰谷價差可達 0.6-1.0 元 /kWh，通過峰谷套利可獲得可觀收益。

2、綠氫銷售：在低碳園區內，綠氫可直接供給園區內的氫能車輛、化工企業等用戶，避免了運輸成本，疊加政策補貼，進一步提高利潤空間。

3、政策補貼：氫能補貼政策一般包含設備購置補貼（按設備購置費用進行一定比例補貼），運營補貼（按照單位氫氣量進行運營資金補貼，如2025 年多地政府對氫氣售價≤25 元 /kg 的加氫站提供 12 元 /kg 的運營補貼），稅收優惠政策（減免企業所得稅或關稅），AEM作為新型制氫技術，在國家推進氫能源發展的前景下，政策補貼將大幅度降低園區配套氫能設備的初始成本。