近日，由福大紫金氫能科技公司打造的全國首艘氨氫內燃機增程混動動力船舶在福建省福安市近海順利完成試航，標志著氨氫動力技術在船舶領域的應用實現全新突破，為我國近海電動船舶零碳化發展提供了全新技術路徑。

本次試航船舶采用氨氫內燃機增程混動技術路線，核心裝備為福大紫金氫能自主開發的氨內燃機增程器。該裝備創新性耦合傳統內燃機與自主研發的氨分解反應器，成功攻克氨發動機著火困難的行業關鍵難題。

與傳統燃油船舶相比，該混動系統在動力響應速度、工況適應性和成本控制上均具備顯著優勢。該系統大幅擴大船舶工況運行范圍，既能適配近海航行的低速巡航需求，也能滿足突發作業的動力輸出要求，實現氨燃料的高效轉化與穩定供能。與傳統燃油船舶相比，其運營成本降低45%，碳排放降幅超99%；相較于純電動船舶，購置成本降低30%，續航里程達到同級別純電船舶的4倍。

在“雙碳”戰略引領下，我國近海航運業的綠色轉型需求日益迫切。此次氨氫內燃機增程混動船舶的成功試航，為我國近海執法船、漁業作業船、短途運輸船等主流船型提供了零碳動力解決方案。

福大紫金氫能此次的成功試航，是繼氨氫燃料電池動力環保船首航告捷后的又一行業重磅突破，標志著企業在氨氫動力技術路線上實現雙軌并行的階段性成果。未來，福大紫金氫能將以此次試航為重要依托，進一步優化氨氫內燃機增程混動系統的能效與可靠性，拓展技術在中大型近海作業船、運輸船等場景的適配應用，持續為我國近海零碳船舶產業集群注入核心動能，助力氨氫能源成為推動航運業零碳化轉型的關鍵驅動力。