12月17日，由國家電投內蒙古公司南露天煤礦與內蒙古北方重型汽車股份有限公司聯合攻關的“百噸級氫燃料電池與鋰電池混合動力礦用自卸車研究項目”順利通過驗收。這一里程碑式成果，標志著我國在礦山重型裝備綠色化、零碳化轉型領域取得重大技術突破，為行業綠色發展注入強勁動力。

作為踐行國家“碳達峰、碳中和”戰略與推進智慧礦山建設的關鍵實踐，該項目核心目標是推動氫能源在礦山重載場景的規模化、商業化應用。新車搭載氫燃料電池與鋰電池混合動力系統，配置4組120kW高效質子交換膜氫燃料電池及70MPa高壓儲氫系統，通過創新型共直流母線驅動控制技術，實現動力智能精準分配。整車運行全程僅排放水蒸氣，無任何污染物，經測算單車年減碳量可達1700噸，環保效益顯著。

針對礦山復雜工況，車輛形成了差異化動力輸出策略：水平及下坡等常規工況下，由氫燃料電池獨立提供平均運行功率，保障高效節能；上坡等高負荷場景中，燃料電池與鋰電池協同發力，輸出滿負荷功率，確保動力充沛。同時，鋰電池可高效回收制動能量，并穩定母線功率，進一步提升能源利用效率，保障車輛在連續作業中的穩定性與可靠性。即便在高寒、高海拔等礦山環境中，該車仍能實現超6小時續航，額定載重達136噸，最大爬坡能力20%，核心性能全面對標同級別燃油礦用自卸車。此外，車輛采用多組分布式燃料電池協同控制技術，有效提升了重載連續作業狀態下的動力穩定性與運行經濟性。

據悉，該型氫電混合礦用自卸車已于今年5月在南露天煤礦完成負載試運轉考核，全程表現穩定可靠，成功打造為礦山“綠能交通”示范樣板。此次項目順利驗收，不僅為國家電投集團氫能產業戰略落地提供了關鍵技術支撐與場景應用范例，更向全球礦山裝備綠色轉型貢獻了可復制、可推廣的中國方案。