6月28日，“氨氫融合 創領未來”一汽解放氨氫融合直噴零碳內燃機點火儀式在長春舉行，標志著一汽解放繼直噴氫氣發動機之后為商用車傳統動力可持續發展、零碳動力變革轉型提供又一劃時代解決方案。

中國一汽總經理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰指出，一汽解放作為“國車長子”，積極貫徹落實“雙碳”目標。公司于2021年9月發布了“15333”新能源戰略，并同步布局了燃料電池和零碳內燃機兩條技術路線。此次，一汽解放氨氫融合直噴零碳內燃機成功點火，是一汽解放在零碳征程上的又一歷史性時刻。

一汽解放氨氫融合直噴零碳內燃機點火成功

胡漢杰表示，本次發布的氨氫融合直噴零碳內燃機，是依托一汽解放與佛山仙湖實驗室李駿院士工作站聯合成立的“碳中和”技術創新平臺成功產出的首個重大原創成果，遵循“以氨載氫、以氫促氨、氨氫融合、零碳安全、節能高效”全新理念，凝聚液氨缸內直噴燃燒技術、高中壓電控雙直噴技術、單一液氨裂解與后處理耦合技術等三項國際原創關鍵核心技術，解決了當前新能源商用車1000公里以上長續航、重載、安全可靠等關鍵難題，是更具TCO優勢的碳中和商用車解決方案。

中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿表示，交通運輸碳中和的內涵是實現“從油井到油箱、從油箱到車輪”的全過程“凈零碳”。因此，探索我國實現汽車運輸裝備碳中和的能源革命、燃料革命和動力革命之路意義重大。基于氫氨融合零碳動力的商用車碳中和技術是具有前瞻性和創新性的技術發展方向，佛山仙湖實驗室李駿院士工作站結合國家自然科學基金委“重型車輛氨氫融合零碳動力系統基礎研究”專項，與一汽解放合作，推動國內首臺氨氫融合重型商用車內燃機點火。這意味著我國在液氨內燃機設計、研制、燃燒系統構建，特別是電控高壓共軌氨燃料供給系統核心關鍵部件卡脖子難題突破等重大技術創新方面邁出了重要一步。

中國汽車工業協會副秘書長何毅指出，“雙碳”目標的實現需要各行各業低碳發展。對汽車行業來說，要通過技術創新綠色發展，整體上為碳中和作貢獻。一汽解放始終堅持自主創新，在零碳發展上走在行業前列。一汽解放氨氫融合直噴零碳內燃機的成功點火，是一汽解放在零碳路線上的又一重要里程碑。希望一汽解放堅持技術創新，為擴展我國清潔能源技術儲備、保障我國能源安全、加快實現“雙碳”目標作出更大貢獻。

中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏表示，“雙碳”目標作為能源技術革命的最大驅動力，使氫能與氨能快速占據重要地位。而氨又具有儲氫介質和零碳燃料的雙重屬性，同時克服了安全儲運氫能的成本與技術難題。一汽解放繼缸內直噴氫氣內燃機點火成功后，又實現氨氫融合直噴零碳內燃機點火成功，邁向內燃機行業的一個新的里程碑，使內燃機行業煥發新生。