近日，洛陽一批氫燃料電池牽引車投入運(yùn)營(yíng)參與城市環(huán)保項(xiàng)目建設(shè)。作為洛陽市首批示范運(yùn)營(yíng)的燃料電池重卡，這批 31 噸氫燃料電池自卸車由宇通商用車有限公司生產(chǎn)，搭載氫沄新能源燃料電池系統(tǒng)，應(yīng)用于高科鉬鎢建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目，由洛陽環(huán)鋒資源有限公司運(yùn)營(yíng)使用。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，20 輛氫燃料電池自卸車負(fù)責(zé)再生骨料的運(yùn)輸工作。建筑垃圾經(jīng)粉碎、篩分等環(huán)節(jié)處理成成品骨料（碎石和砂粒），成品骨料經(jīng)氫燃料電池自卸車運(yùn)輸至武漢路南延道路工程項(xiàng)目上，作為路基使用，使得高科鉬鎢建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目實(shí)現(xiàn) " 建筑垃圾源頭處理、現(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)用、氫燃料重卡運(yùn)輸 " 各環(huán)節(jié)的生態(tài)環(huán)保處理。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，氫燃料重卡具有零排放、長(zhǎng)續(xù)航、高便利性等優(yōu)勢(shì)，能有效助推大氣污染防治工作。31 噸氫燃料電池自卸車的精彩表現(xiàn)，除了車輛自身設(shè)計(jì)卓越、配置完善，也離不開氫沄新能源燃料電池系統(tǒng)的出色配置。燃料電池系統(tǒng)被譽(yù)為氫能源車的 " 心臟 "，氫沄新能源燃料電池系統(tǒng)以高度集成輕量化設(shè)計(jì)，具有體積小、功率密度高的優(yōu)勢(shì)。通過高效能量管理控制策略和智能化控制算法設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高耐久性，提高使用壽命，降低故障幾率。

去年洛陽市發(fā)布《洛陽市開展燃料電池汽車示范應(yīng)用行動(dòng)方案（2022 — 2025 年）》，大力提倡燃料電池汽車在公交、環(huán)衛(wèi)、市政工程、快遞冷鏈 / 物流、重型貨運(yùn)等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。新能源自卸車作為新能源重卡中的重點(diǎn)車型，在城市 " 新基建 " 熱潮中發(fā)揮著不可替代的作用。2022 年終端上牌數(shù)據(jù)顯示，新能源自卸車全國(guó)累計(jì)銷售 6214 輛，同比（2021 年累計(jì)銷售新能源自卸車 2128 輛）漲幅近 2 倍（192%）。隨著 " 雙碳 " 戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力，在氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的支持下，燃料電池重卡將迎來更廣闊的市場(chǎng)。

氫沄新能源是洛陽市堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)為基，大力發(fā)展 " 風(fēng)口 " 產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，是河南省 " 三個(gè)一批 " 重點(diǎn)項(xiàng)目、洛陽市十大重點(diǎn)事項(xiàng)清單項(xiàng)目、洛陽市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目。公司完成 50kW-200kW 多款燃料電池電堆和燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)，可廣泛用于客車、重卡、物流、環(huán)衛(wèi)及工程車等商用車，并可擴(kuò)展應(yīng)用于應(yīng)急電源、固定發(fā)電、儲(chǔ)能和分布式能源等場(chǎng)景。公司先后與多家頭部整車企業(yè)合作，開發(fā)十余款配套車型，并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。