A、企業(yè)動態(tài)

1、淳華氫能PEM制氫儲能應用綜合系統(tǒng)設備發(fā)布

7月10日，淳華氫能源科技(湖南)有限公司發(fā)布了自主研發(fā)的大功率 PEM 制氫儲氫應用綜合系統(tǒng)設備。這是國內發(fā)布的首套自主研發(fā)生產的PEM制、儲、用一體化系統(tǒng)設備，包括 PEM 制氫裝置、純化裝置、貯存裝置和燃料電池發(fā)電裝置。

2、輝豐股份與中能建首次達成戰(zhàn)略合作

7月10日，輝豐股份公告，全資子公司輝豐石化與中能建氫能源有限公司簽訂《氫氨醇綠色能源項目合作協(xié)議》，就液氨和甲醇產品的儲運銷項目進行戰(zhàn)略合作。輝豐就中能建開發(fā)的綠色氫氨醇一體化項目提供價格指數(shù)、供應鏈、物流和貿易方面的開發(fā)建議，助力后者貫通供應鏈體系。

3、氫楓能源與浦江氣體簽署鎂基固態(tài)儲運氫車批量采購協(xié)議

7月5日，2023國際氫能與燃料電池汽車大會舉辦期間，氫楓能源與上海浦江特種氣體有限公司重磅簽署批量鎂基固態(tài)儲運氫車采購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，浦江氣體將向氫楓能源批量采購兩種規(guī)格的鎂基固態(tài)儲運氫車，以解決其氫氣儲運難題，有效提高氫氣運輸效率及安全性。

4、3年500臺！新研氫能戰(zhàn)略簽約蘇州金龍

7月3日，新研氫能和金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（蘇州金龍）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將在氫燃料電池客車研發(fā)、銷售等領域展開全面合作，共同打造技術領先的車輛產品。雙方透露，將在首個3年合作期內完成在全國投放500臺的目標。

5、20輛蘇州金龍高端氫能大巴再赴北京

7月3日，“北京氫燃料揭榜掛帥車輛發(fā)運儀式”在蘇州金龍園區(qū)生產基地順利舉辦。蘇州金龍、新研氫能源科技有限公司(以下簡稱新研氫能)、北京趕趟出行科技有限公司(以下簡稱趕趟出行)三方強強聯(lián)合，精心研發(fā)的20輛蘇州金龍海悅12米高端氫能大巴正式交付，該批車將投用于北京亦莊經濟開發(fā)區(qū)，率先實現(xiàn)氫能通勤車領域的商業(yè)化運營，為北京氫能示范運行再添靚麗一筆。

B、行業(yè)大勢

1、吉林大安風光氫氨一體化示范項目全面開工

近日，作為“氫動吉林”啟動項目的大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目全面開工，該項目一期預計2024年投產，建成后可年產綠氫3.2萬噸、綠氨18萬噸，將有力助推吉林省打造“北方氫谷”。2022年10月26日，項目啟動，今年2月23日，39套套水電解制氫設備招標結果公示后，隆基氫能、陽光電源等分別中標此次制氫裝備。

2、2035年: 中國氫車約100萬輛, 加氫站約5000座!

7月5日，中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新說，中國燃料電池汽車市場未來潛力巨大，預測/希望我國氫燃料電池汽車保有量：在2025年，達5-10萬輛；在2030-2035年，達50-100萬輛；預測/希望我國加氫站數(shù)量：在2025年，達1000座左右；2035年，達5000座加氫站左右。

3、投資12.3億元！中國能建將在蘭州建制氫項目

7月6日，中國能建氫能公司與蘭州新區(qū)管委會簽訂合作協(xié)議，將投資12.3億元，在蘭州新區(qū)建設中能建綠電制氫氨項目，主要產品及產能為年產2萬噸綠氫、6萬噸氨。項目將利用綠電制氫，并與傳統(tǒng)合成氨相結合，將傳統(tǒng)的液氨生產化工項目轉變作為可再生能源的配套儲能手段。

4、中集安瑞科中標內蒙古首個中壓球罐儲氫項目

近日，中集安瑞科中標華電集團包頭市達茂旗制氫項目儲氫設施 EPC項目。這是內蒙古首個中壓球罐儲氫項目，也是今年以來首個進行氫氣球罐招標的綠氫項目。中標內容包括6臺1500立方米的氫氣球罐，以及項目所需的液氮罐、汽化器等設備配套。

D、國際視野

1、美國10億氫能投資計劃面臨配套產業(yè)瓶頸

美國能源局網(wǎng)站日前顯示，作為美國總統(tǒng)拜登經濟政策的一部分，將部署約10億美元投資實施地區(qū)清潔氫能中心計劃，旨在發(fā)展清潔能源，創(chuàng)造更多就業(yè)。美國能源部表示，《美國國家清潔氫戰(zhàn)略和路線圖》旨在加快清潔氫生產、加工、輸送、儲存和使用，并對“到2035年實現(xiàn)無碳電網(wǎng)”和“到2050年實現(xiàn)凈零排放”這兩大目標提供建設性意見。美國國家清潔氫戰(zhàn)略和路線圖》還確定了3項關鍵戰(zhàn)略并提出清潔氫生產目標：到2030年，每年生產1000萬噸清潔氫；到2040年，每年生產2000萬噸；到2050年，每年生產5000萬噸。

2、充電10分鐘跑1200公里？豐田官宣重大突破

7月4日，作為世界上最大的汽車制造商——豐田，其高層在最新的通氣會上對“倍增效應”做了概述，計劃在短短幾年內領跑全球電動汽車競賽。在產品方面，豐田將推出一個新的電動汽車平臺，一個新的軟件操作系統(tǒng)和一波先進的電池，可以使電動汽車的行駛里程達到1500公里。