近日，康明斯公司發(fā)布2023年度第二季度財(cái)報(bào)，報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收達(dá)到86億美元、比2022年同期增長(zhǎng)31%，凈利潤(rùn)7.2億美元。
該報(bào)告表明北美和國(guó)際市場(chǎng)都在強(qiáng)勁增長(zhǎng)。此次公告的一大亮點(diǎn)是康明斯電解槽制造取得了令人矚目的成就，電解槽訂單積壓總額超過(guò)5億美元。
康明斯作為全球氫能行業(yè)的主要參與者，在中國(guó)、比利時(shí)、西班牙和美國(guó)共計(jì)有3.5GW的電解槽生產(chǎn)能力。
2023年5月，康明斯在美國(guó)建造首個(gè)電解槽生產(chǎn)基地Accelera，該基地位于明尼蘇達(dá)州弗里德利。該工廠占地面積為8.9萬(wàn)平方，電解槽產(chǎn)能為500MW，致力于電解槽生產(chǎn)，以滿足不斷增長(zhǎng)的全球需求。今年二季度電解槽訂單累計(jì)已超過(guò)5億美元。
康明斯氫能和電池業(yè)務(wù)部門(mén)Accelera，在今年二季度銷售額達(dá)8500萬(wàn)美元，創(chuàng)造了歷史新高，同比增長(zhǎng)一倍以上。康明斯展示了非凡的進(jìn)步，特別是在制氫領(lǐng)域相關(guān)的努力。這一里程碑與康明斯將氫作為可持續(xù)能源系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分的更廣泛努力相一致。
盡管銷售額增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但Accelera在2023年第二季度仍虧損1.14億美元。這主要是因?yàn)榭得魉褂糜陂_(kāi)發(fā)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、燃料電池和電解槽，以及支持電動(dòng)汽車產(chǎn)品所產(chǎn)生的成本。
據(jù)悉，康明斯將向液化空氣公司支付3.35億美元，收購(gòu)PEM電解槽Hydrogenics公司19%的股權(quán)，其中包括償還4800萬(wàn)美元股東貸款。康明斯已于2023年7月31日支付了1.75億美元，其余1.6億美元將分三期在2025年前支付。
消息稱，截止2023年底，Accelera業(yè)務(wù)部門(mén)虧損將達(dá)到4.2億至4.4億美元，康明斯計(jì)劃最終投資超過(guò)10億美元，對(duì)在美國(guó)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)，以生產(chǎn)首批能夠利用柴油、化石燃?xì)饣驓錃馍系?ldquo;未確定燃料”發(fā)動(dòng)機(jī)。
康明斯2023年第二季度業(yè)績(jī)凸顯了其在氫能行業(yè)的領(lǐng)先地位。該公司對(duì)Accelera的投資及其對(duì)氫動(dòng)力技術(shù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)展示了其塑造全球能源格局的愿景。
康明斯對(duì)未來(lái)仍持樂(lè)觀態(tài)度，正如拉姆齊所指出的那樣：“雖然我們預(yù)計(jì)到2023年需求仍將保持強(qiáng)勁，但康明斯將繼續(xù)處于有利地位，繼續(xù)投資于未來(lái)的增長(zhǎng)，在推進(jìn)‘零目的地’戰(zhàn)略的同時(shí)，為客戶帶來(lái)新技術(shù)，并為股東帶來(lái)回報(bào)。”
