根據(jù)該合作備忘錄，各方還將對Rolls-Royce SMR/托普索SOEC的合作項目在未來主要基于可再生能源的能源市場中的運營靈活性進(jìn)行評估。

 

最初，各方正在進(jìn)行概念研究以論證SMR與SOEC之間的協(xié)同增效作用。

 

全球碳減排技術(shù)的先行者托普索、核能開發(fā)和咨詢公司ULC-Energy，以及提供小型模塊化核反應(yīng)堆（SMR）解決方案的Rolls-Royce SMR公司宣布簽署合作意向備忘錄，以基于SOEC技術(shù)并利用SMR核電站的電能和熱能來研究制氫技術(shù)。

 

與傳統(tǒng)制氫方式相比，基于核能生產(chǎn)的氫碳強(qiáng)度顯著降低，因此有助于減少重工業(yè)和長途運輸中的全球溫室氣體排放。

 

托普索Power-to-X首席商務(wù)官Sundus Cordelia Ramli表示：“我們很高興能夠與ULC-Energy和Rolls-Royce SMR合作，我們將通過利用SMR的核能以及我們的SOEC技術(shù)來共同研究制氫技術(shù)的潛力。與競爭對手的電解技術(shù)相比，在投入相同可再生能源輸入的情況下，我們的SOEC技術(shù)可生產(chǎn)更多的氫氣。為了在2050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，我們需要研究所有可能的技術(shù)，同時我們相信，我們的SOEC技術(shù)將成為實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”

 

ULC-Energy首席執(zhí)行官Dirk Rabelink表示：“氫將在平衡未來能源市場方面發(fā)揮日益重要的作用。我們期待核能，特別是在與高溫電解技術(shù)相結(jié)合后，能夠獨立生產(chǎn)出具有競爭力的零排放氫氣。運營靈活性帶來的附加價值將進(jìn)一步擴(kuò)展這種解決方案的商業(yè)用例。尤其令我們感到高興的是，這項研究得到了國內(nèi)外許多公司的支持。”

 

Rolls-Royce SMR工業(yè)市場負(fù)責(zé)人Harry Keeling表示：“生產(chǎn)低成本氫氣是我們整個社會在脫碳道路上的關(guān)鍵一步。與ULC-Energy和托普索達(dá)成的這項協(xié)議有利于釋放Rolls-Royce SMR的潛力，這非常令人興奮，因為我們的靈活性使得我們能夠向廣泛的工業(yè)應(yīng)用提供熱能和電能支持，其中主要支持就來自低成本氫氣的大規(guī)模生產(chǎn)。”

 

核能與SOEC技術(shù)相結(jié)合相比其他電解過程具有更低成本生產(chǎn)氫氣的潛力，這是因為：1）電解在高溫下進(jìn)行，這意味著生產(chǎn)氫氣所需的電能更少；2）核電廠平均可在高達(dá)95%的時間內(nèi)持續(xù)發(fā)電，顯著高于其他可變能源；3）核能既可以提供熱能，也能提供電能。通過直接利用熱能，可以避免蒸汽渦輪機(jī)中的能源損失，從而提高核電廠的有效能源容量，使得高于其電能額定值。

 

此外，Rolls-Royce SMR核電廠可以在需要時切換向電網(wǎng)供電，從而在可變電源不可用時提供備用電源。與其他方案（如持續(xù)時間儲能解決方案或氫燃燒發(fā)電）相比，這種技術(shù)有望成為一種極具競爭力的解決方案。此次合作還將包括評估Rolls-Royce SMR/托普索SOEC的合作項目在未來能源市場的運營靈活性。