隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度發(fā)展，國內(nèi)省區(qū)市紛紛出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，據(jù)氫能匯（微信公眾號(hào)：h2-2005）統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)已經(jīng)有22個(gè)省級(jí)區(qū)域針對氫能發(fā)展提出了具體目標(biāo)。另有69個(gè)市（縣、區(qū)）提出了具體的氫能目標(biāo)。省級(jí)規(guī)劃中，到2025年，氫能車推廣數(shù)量合計(jì)超10.8萬輛，加氫站合計(jì)超1000座。顯而易見的是，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)在“十四五”后的一段時(shí)間內(nèi)將呈現(xiàn)高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

省級(jí)目標(biāo)：千億級(jí)增長來自氫能

在省級(jí)規(guī)劃中，多數(shù)省份針對2025年能達(dá)到的氫燃料電池車的推廣應(yīng)用、加氫站建設(shè)、氫能領(lǐng)域產(chǎn)值提出了目標(biāo)，針對2030年和2035年的展望，多數(shù)省份沒有提供具體數(shù)字，遼寧、吉林、山東提出了具體的數(shù)字，其中吉林在“氫動(dòng)吉林”中長期發(fā)展規(guī)劃中提出在2035年達(dá)到7萬輛氫燃料汽車的應(yīng)用，遼寧省則提出5000億元的氫能產(chǎn)值。

從氫燃料汽車數(shù)量和氫能產(chǎn)值對比看，雖然在目前條件下，氫燃料汽車作為氫能領(lǐng)域的重要一環(huán)，受到各地重視，不過就氫能產(chǎn)值看，多個(gè)地方將氫能產(chǎn)值的構(gòu)成“押寶”并不只氫燃料電池應(yīng)用這一環(huán)。像安徽省新近發(fā)布的氫能新政中沒有對氫能車的應(yīng)用提出具體數(shù)字，但是對氫燃料電池的生產(chǎn)提出具體目標(biāo)：

到2025年，力爭燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá)到10000臺(tái)/年，燃料電池整車產(chǎn)能達(dá)到5000輛/年，加氫站數(shù)量達(dá)到30座，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500億元。到2030年力爭燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能超過30000臺(tái)/年，燃料電池整車產(chǎn)能超過20000輛/年，加氫站數(shù)量超過120座，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1200億元。

另外還有多個(gè)省份對氫能裝備制造提出了具體目標(biāo)，例如湖南省提出，2022-2025年為全省氫能產(chǎn)業(yè)培育期，形成氫源和燃料電池整車雙輪驅(qū)動(dòng)、100家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)全面發(fā)展格局，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模。2026-2030年為全省氫能產(chǎn)業(yè)市場開拓期，產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)一步壯大，形成5-10家具備核心競爭力的氫能企業(yè)。氫能產(chǎn)業(yè)鏈特色環(huán)節(jié)競爭力明顯提高，氫能工程機(jī)械之都名片基本形成，中部地區(qū)氫源基地初具雛形。氫能技術(shù)創(chuàng)新體系逐步完善，在制氫、儲(chǔ)氫、燃料電池等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段性技術(shù)突破。氫能示范應(yīng)用場景進(jìn)一步拓展，“綠氫”在工業(yè)領(lǐng)域的示范應(yīng)用實(shí)現(xiàn)起步。

顯然氫能產(chǎn)值的創(chuàng)造中，各省對于氫能相關(guān)的制造業(yè)都賦予了期待。這種制造業(yè)也將成為未來氫能發(fā)展的源泉所在。

市（縣、區(qū)）氫能：野心足夠強(qiáng)

從市（縣、區(qū)）的氫能規(guī)劃可以看出，這一層的氫能野心比省級(jí)政府要旺得多。以山西為例，山西省級(jí)目標(biāo)在2025年氫燃料汽車應(yīng)用達(dá)到1萬輛，而長治、大同、呂梁這三個(gè)地方的氫能規(guī)劃中氫燃料汽車應(yīng)用總量就達(dá)到了18130輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過省級(jí)目標(biāo)。這還只是三個(gè)市級(jí)目標(biāo)的總和。而且因?yàn)殚L治、大同和呂梁三市的目標(biāo)并不是無根之木，優(yōu)越的氫能基礎(chǔ)讓三市有足夠能力將目標(biāo)達(dá)成。

除了這69個(gè)給出具體數(shù)字規(guī)劃的市（縣、區(qū)），另外還有多個(gè)地區(qū)也提出了氫能規(guī)劃，分別包括：河北省的《遷安市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、安徽省的《阜新市推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案》、吉林的《白城市新能源與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、江蘇的《無錫市關(guān)于加快培育氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》、《揚(yáng)州市氨燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》、浙江的《嘉善縣推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用實(shí)施方案(2019-2022年)》、安徽的《銅陵氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》、廣東的《云浮市推進(jìn)落實(shí)氯能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作方案》、四川的《涼山彝族自治州“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》寧夏的《寧東基地促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展若干措施(試行)》。

從這些來看，地方的熱情有望將我國的氫能規(guī)劃超額完成。