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“市場(chǎng)分析”中搜索“氫燃料”結(jié)果

2022中國(guó)氫能裝備&燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融資榜單 其他分析

2022中國(guó)氫能裝備&燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融資榜單

12月30日,三一重卡完成近10億元A輪融資。氫燃料電池汽車(chē)網(wǎng)與《氫能裝備》針對(duì)2022年我國(guó)氫能裝備、燃料電池及氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融資事件進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),形成了2...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:772

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)臺(tái)數(shù)TOP10 行業(yè)分析

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)臺(tái)數(shù)TOP10

從裝機(jī)企業(yè)來(lái)看,1-11月系統(tǒng)裝機(jī)臺(tái)數(shù)排名前十企業(yè)為億華通、重塑集團(tuán)、捷氫科技、鴻力氫動(dòng)、愛(ài)德曼、國(guó)氫科技、東方氫能、濰柴動(dòng)力、弗爾賽、清能股份和康明斯新...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:332

產(chǎn)銷(xiāo)“小高潮”再現(xiàn) 氫燃料電池車(chē)或?qū)㈤_(kāi)啟加速跑

近日,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:249

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項(xiàng)技術(shù)很愚蠢 專(zhuān)家觀點(diǎn)

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項(xiàng)技術(shù)很愚蠢

氫燃料電池真的是傻瓜電池嗎?特斯拉為什么不用氫燃料作為電池?特斯拉未來(lái)是否會(huì)從電池轉(zhuǎn)向氫能?特斯拉CEO馬斯克,此前曾將氫...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:409

氫燃料電池車(chē)未來(lái)發(fā)展空間大 但氫能脫碳最大“戰(zhàn)場(chǎng)”在工業(yè)

當(dāng)談到氫能的應(yīng)用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車(chē)。記者采訪(fǎng)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家了解到,交通領(lǐng)域是氫能應(yīng)用的重要領(lǐng)域、先導(dǎo)領(lǐng)域,受到...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:256

氫能物流車(chē)成“香餑餑”? 行業(yè)分析

氫能物流車(chē)成“香餑餑”?

今年以來(lái),肯德基、必勝客、京東、宜家、金龍魚(yú)、中國(guó)郵政、美團(tuán)外賣(mài)、太太樂(lè)等一眾知名終端品牌均公開(kāi)了氫燃料電池物流車(chē)輛的投放應(yīng)用消息或落地計(jì)劃,助推氫燃...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:220

燃料電池BOP競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)升級(jí)

燃料電池BOP是維持電堆持續(xù)穩(wěn)定安全運(yùn)行的關(guān)鍵,包括空氣供應(yīng)系統(tǒng)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等,核心產(chǎn)品分別為空壓機(jī)、循環(huán)泵、增濕器和電子水泵...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:274

非示范城市加速布局氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè) 行業(yè)分析

非示范城市加速布局氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)

非示范城市加速布局氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:245

手握70萬(wàn),到了2023年仍舊不能買(mǎi)一臺(tái)氫燃料電池汽車(chē)嗎? 行業(yè)分析

手握70萬(wàn),到了2023年仍舊不能買(mǎi)一臺(tái)氫燃料電池汽車(chē)嗎?

盡管2022年上半年,氫燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)售了1379臺(tái),同比去年增長(zhǎng)了194.0%,但對(duì)于年銷(xiāo)量可以達(dá)到千萬(wàn)級(jí)別的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)而言,還是...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:234

“出擊”燃料電池固定式發(fā)電

2022年可以說(shuō)是燃料電池企業(yè)發(fā)力固定式發(fā)電的元年。今年以來(lái),眾多燃料電池企業(yè)開(kāi)始正式推出固定式發(fā)電新品,其中部分產(chǎn)品開(kāi)啟了示范應(yīng)用。固定式發(fā)電(本文統(tǒng)指...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:251

綠色低碳為高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能

前不久,在國(guó)家發(fā)展改革委舉行的專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)上,一組數(shù)據(jù)令人眼前一亮:中國(guó)可再生能源裝機(jī)規(guī)模已突破11億千瓦,穩(wěn)居世界第一...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:236

“氫”盡所能,產(chǎn)業(yè)提速

今年來(lái),燃料電池汽車(chē)在商用化和產(chǎn)業(yè)端突飛猛進(jìn)。2月份的北京冬奧會(huì),超1000輛氫能源汽車(chē)投入交通運(yùn)營(yíng),囊括了來(lái)自豐田、吉利、...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:233

全球?qū)崟r(shí):氫能源行業(yè)發(fā)展深度復(fù)盤(pán)報(bào)告:全球第三次能源轉(zhuǎn)換 未來(lái)能源格局之爭(zhēng)

人類(lèi)社會(huì)正在經(jīng)歷從高碳、低碳到零碳的第三次能源轉(zhuǎn)換。從全球能源結(jié)構(gòu)看,化石能源在全球能源體系中占比依舊最高,若想實(shí)現(xiàn)2050...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:222

氫能產(chǎn)業(yè)迎爆發(fā)元年,中聯(lián)重科如何在氫能賽道破局? 行業(yè)分析

氫能產(chǎn)業(yè)迎爆發(fā)元年,中聯(lián)重科如何在氫能賽道破局?

隨著世界各國(guó)對(duì)生態(tài)環(huán)境的高度重視,氫能憑借其零碳排放、能量密度高、儲(chǔ)運(yùn)靈活等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),被譽(yù)為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧?..    「詳情」

2022-12-27閱讀量:242

“盯上”氫能礦卡

12月15日,中聯(lián)重科發(fā)布了ZT125FCEV氫能源礦卡,該車(chē)由中聯(lián)重科獨(dú)立研發(fā),載重達(dá)到80噸,是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)大噸位氫能源寬體礦用自卸車(chē),由鯤華科技配套燃料電池系統(tǒng),...    「詳情」

2022-12-26閱讀量:216

燃料電池核心材料“新變局”

氫燃料電池核心材料的技術(shù)研發(fā)和精益制造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。2022年,國(guó)內(nèi)質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層、催化劑及膜電極企業(yè)在產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)能擴(kuò)張等方面均取...    「詳情」

2022-12-26閱讀量:564

建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)基地要一張圖紙干到底

粵西地區(qū)目前唯一的供氫項(xiàng)目落子茂名高效運(yùn)作,不僅彰顯了我市發(fā)展綠色化工的厚重根基和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,而且昭示和激勵(lì)我們咬住打造現(xiàn)...    「詳情」

2022-12-26閱讀量:231

2022年超14家燃料電池企業(yè)融資 其他分析

2022年超14家燃料電池企業(yè)融資

隨著“3+2”氫燃料電池汽車(chē)示范城市群的打造,產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速,燃料電池企業(yè)正在積極融入資本市場(chǎng)。一方面,多家企業(yè)啟動(dòng)上市輔導(dǎo)或披露上市意向,擬借力資本...    「詳情」

2022-12-24閱讀量:552

氫燃料電池之國(guó)內(nèi)電堆企業(yè)盤(pán)點(diǎn) 其他分析

氫燃料電池之國(guó)內(nèi)電堆企業(yè)盤(pán)點(diǎn)

氫燃料電池之國(guó)內(nèi)電堆企業(yè)盤(pán)點(diǎn)...    「詳情」

2022-12-23閱讀量:524

盤(pán)點(diǎn)自研氫燃料電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠(chǎng) 其他分析

盤(pán)點(diǎn)自研氫燃料電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠(chǎng)

參照“前輩”電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展至今車(chē)企紛紛下場(chǎng)自研電池的現(xiàn)狀,可以看到占整車(chē)成本40%的動(dòng)力電池對(duì)于傳統(tǒng)主機(jī)廠(chǎng)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和長(zhǎng)期發(fā)展上的重要程度。而氫燃料電池系...    「詳情」

2022-12-23閱讀量:565

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