隨著世界各國對生態環境的高度重視，氫能憑借其零碳排放、能量密度高、儲運靈活等優勢特點，被譽為最具發展潛力的清潔能源之一。但正由于氫能是新興產業一切需要從零開始，所以我國氫能整體產業鏈形成規模仍需時間。

近日，中聯重科在新能源產品及智慧工地發布會上，發布了3款氫能關鍵零部件，特別是開發出國內首個擁有完全自主知識產權的45MPa氫氣液驅活塞壓縮機，一舉打破了國際壟斷，這是氫能關鍵核心部件國產化的新進展，有利于我國氫能產業的自主可控發展。

氫能產業發展的喜與憂

在“雙碳”戰略的持續推動下，政策多點開花，企業加大投入，氫能產業在2022年迎來“爆發元年”。3月，《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》正式發布，明確了氫的能源屬性。國務院近日印發的《“十四五”擴大內需戰略實施方案》再次提出，要有序推進氫能基礎設施建設。截至目前，我國已有多個省市提出了針對氫能產業的地方發展規劃。例如，湖南就提出全力打造氫能工程機械之都。

據統計，今年國家部委共計發布50余條氫能相關政策，地方發布300多條氫能相關政策?？梢灶A判，隨著氫能中長期發展規劃的影響面持續擴大及各級政策的落地，氫能產業順勢而起指日可待。

但是對于氫能的開發和利用，我國仍然處在一個前期和發展中的水平，許多關鍵技術問題仍未得到解決，核心技術裝備國產化成為氫能的“阿喀琉斯之踵”。業內人士表示，與發達國家相比，我國“在氫能自主技術研發、裝備制造、基礎設施建設等方面仍有一定差距”。

例如，在“加氫環節”，加氫站作為聯系上下游產業鏈的核心樞紐，已成為氫能發展的關鍵環節。加氫站核心設備包括氫氣壓縮機、加氫機等，其中氫氣壓縮機是核心關鍵設備之一。但目前我國相關技術并未完全成熟，加氫站關鍵核心設備、元器件不能國產化，依靠進口，且氫氣利用率低，導致成本難降。

相關制約同樣存在于“用氫環節”。目前，我國已初步掌握了氫燃料電池電堆、動力系統與核心部件、整車技術。但氫能關鍵零部件存在過分追求“高指標”，并非完全針對相關應用場景進行適配性開發，通俗而言就是“有什么就用什么”，難以發揮產品最優效能，從而影響了終端應用，也制約了產業發展。

因此如何更好將氫能應用到我們的能源系統，并使其進入到一個高效可利用的能源系統中，是亟需解決的問題。

中聯重科的入局與破局

中聯重科作為裝備制造業龍頭企業，近年在新能源零部件領域投入了可觀的力量，目前該公司已實現新能源相關產業鏈全鏈條打通，技術全面、自主、可控，技術的先進性，以及技術和產品的有效性得到了顯著提升，尤其是氫能方面的布局，既是面向行業，同時也是跨出行業，打通整個產業鏈。

在新能源零部件方面，中聯重科從鋰電、氫燃料兩條工程機械新能源化關鍵技術鏈，實現了“電芯－模組－電池包－底盤－整機”“加氫－儲氫－氫燃料電池－底盤－整機”“電池－電驅－電傳－電控－底盤－整機”3個全面打通，為鋰電新能源關鍵零部件、氫能關鍵零部件產業的發展奠定了基礎。

△中聯重科打造的部分新能源關鍵零部件

加氫站作為氫能產業化、商業化的重要基礎設施，其核心技術被歐美國家壟斷，設備進口費用高昂，導致建設成本一直居高不下，嚴重制約著我國氫能產業的快速發展。

在這方面，中聯重科開發出了45MPa氫氣液驅活塞壓縮機，也是國內首套擁有完全自主知識產權的氫氣壓縮機，在氫氣排量、壓比、漏率等方面達到國際領先水平，可全面應用于撬裝加氫站、固定式加氫站等多種形式的配套基礎設施，為氫能源擴大應用奠定了堅實的加氫裝備基礎。

在氫能汽車領域，中聯重科還開發了高集成度的35MPa車載氫系統，用來滿足工程機械在復雜應用環境中的高安全性要求和空間布局緊湊的要求，使得安全性和儲氫密度得到了顯著提升。以及具有抗振性能好、響應速率快，適合工程機械復雜作業環境和復雜作業工況的120kW大功率燃料電池系統。

此外，中聯重科還自主研發了31噸氫燃料重型底盤。實現了核心零部件－控制軟件－底盤技術鏈的全面拉通。并且氫燃料底盤搭載了自研的燃料電池系統、車載儲氫系統，新能源關鍵零部件自主化率超過80%，整備重量相比同行輕12%，能多裝半方混凝土。該底盤完全滿足氫燃料混凝土攪拌車、混凝土泵車對四橋底盤的需求。

△中聯重科打造的新能源重型底盤

由此可見，中聯重科正在積極入局氫氣制儲運加全產業鏈，并取得了一定突破。中聯重科在通過技術創新推動設備國產化進程的同時，也讓市場對其在氫氣產業“新變局”中的角色產生期待。

《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》指出，到2050年我國氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經濟產值超過10萬億元；全國加氫站達到1萬座以上，交通運輸、工業等領域將實現氫能普及應用，燃料電池車產量達到每年520萬輛。

行業專家預計，隨著氫能技術創新體系逐步完善，在制氫、儲氫、燃料電池等領域不斷實現技術突破，氫氣應用的成本將進一步下降，未來有望大規模進入市場。中聯重科等國內巨頭企業紛紛入局，搶占氫能產業發展機遇，全球市場也將會看到中國氫能技術和產品的競爭力。