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國(guó)家能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)為氫能發(fā)展提供了重要戰(zhàn)略機(jī)遇。然而，處于發(fā)展初級(jí)階段的氫能行業(yè)仍然充滿(mǎn)了各種不確定性，企業(yè)該如何在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開(kāi)新局？... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：354
專(zhuān)家觀點(diǎn)
在碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，能源生產(chǎn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)向綠色低碳，將推動(dòng)氫能供應(yīng)體系逐步以綠氫為基礎(chǔ)進(jìn)行重塑；綠氫將成為新能源供給消納體系的重要組成部分，因而加強(qiáng)... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：386
按國(guó)鴻招股書(shū)中披露口徑，2021年度，中國(guó)燃料電池系統(tǒng)總出貨量為20億(405.7MW)，其中國(guó)鴻占21.2%，對(duì)應(yīng)其披露的燃料電池系統(tǒng)收入4.1億(86.2MW)，邏輯上也基本對(duì)... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：423
行業(yè)分析
從目前氫能出口導(dǎo)向型項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)情況來(lái)看，預(yù)計(jì)到2026年全球氫能出口量將達(dá)到260萬(wàn)噸，到2030年將達(dá)1200萬(wàn)噸。這些項(xiàng)目都是在過(guò)... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：304
我們這個(gè)平臺(tái)是企圖為氫能行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、氫能產(chǎn)業(yè)與資本、國(guó)內(nèi)國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)搭建溝通平臺(tái)，自2020年6月24日創(chuàng)刊以來(lái)，得到業(yè)內(nèi)諸多企業(yè)和專(zhuān)家的大力支持，也... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：355
2022年中國(guó)制氫行業(yè)短報(bào)告... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：298
因2022年聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP27）在埃及沙姆沙伊赫舉辦，一下讓埃及的新能源投資吸引全球資本眼光，市場(chǎng)突然火爆了起來(lái)。作為COP27的東道主，埃及在這次大會(huì)... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：389
行業(yè)分析
觀眾在第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)上參觀氫能動(dòng)力重卡新華社記者 毛思倩攝近日，《北京市氫燃料電池汽車(chē)車(chē)用加氫站發(fā)展規(guī)劃（20212... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：283
完成9億A輪融資還不到一年的時(shí)間，11月30日晚間，長(zhǎng)城汽車(chē)官微發(fā)布消息稱(chēng)，未勢(shì)能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)未勢(shì)能源)正式完成5.55億元... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：302
行業(yè)分析
近一段時(shí)間，中石化的氫能項(xiàng)目在全國(guó)各地多點(diǎn)落子開(kāi)花。在華東地區(qū)，11月28日，2輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業(yè)應(yīng)用，成為繼... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：322
行業(yè)分析
風(fēng)電產(chǎn)品出口走高，光伏產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)異常火爆，儲(chǔ)能技術(shù)百花齊放，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起全球能源領(lǐng)域熱點(diǎn)不斷的背后... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：299
行業(yè)分析
命名為「飛揚(yáng)」的火炬吸引了眾多眼球。除了極具活力動(dòng)感的設(shè)計(jì)之外，此火炬還有一個(gè)特點(diǎn) 采用綠氫燃料，讓奧運(yùn)火炬第一次實(shí)現(xiàn)了... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：309
行業(yè)分析
我國(guó)燃料電池，技術(shù)、核心材料、供應(yīng)鏈管理水平持續(xù)提升，成本進(jìn)一步下降。近日，氫藍(lán)時(shí)代自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：308
2022年10月燃料電池商用車(chē)實(shí)銷(xiāo)393輛，同比（去年10月實(shí)銷(xiāo)233輛）增長(zhǎng)近7成（68.7%）；2022年1-10月燃料電池商用車(chē)?yán)塾?jì)實(shí)銷(xiāo)2897輛，同比（去年1-10月燃料電池商用... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：572
從目前氫能出口導(dǎo)向型項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)情況來(lái)看，預(yù)計(jì)到2026年全球氫能出口量將達(dá)到260萬(wàn)噸，到2030年將達(dá)1200萬(wàn)噸。這些項(xiàng)目都是在過(guò)去兩年宣布的，且大多數(shù)項(xiàng)目均以... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：316
近年來(lái)，氫能已被視為實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的重要能源選擇。電解水制氫和裝備了CCUS的化石燃料制氫項(xiàng)目都獲得巨大的投資支持。全球能源危機(jī)則進(jìn)一步放大了氫能發(fā)展勢(shì)... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：277
氫能產(chǎn)業(yè)鏈研究... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：297
專(zhuān)家觀點(diǎn)
雙碳目標(biāo)的提出，使得中國(guó)的能源行業(yè)正在迎來(lái)變革。節(jié)能減排作為雙碳目標(biāo)下的重要手段之一，光伏、風(fēng)電等新能源市場(chǎng)將借此打開(kāi)更... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：665
行業(yè)分析
在雙碳目標(biāo)背景下，燃料電池汽車(chē)或?qū)⒊蔀闅淠茉诮煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域的核心增量應(yīng)用。最新終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2022年10月燃料電池商用車(chē)實(shí)... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：292
燃料電池汽車(chē)年底搶裝季似乎如約而至。氫云鏈數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，11月燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)熱度再起。近一個(gè)月，燃料電池汽車(chē)公開(kāi)的招標(biāo)量和... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：305
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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