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“市場分析”中搜索“氫能”結果

氫能技術實現,突破行業(yè)成本有望下降,氫儲能氫發(fā)電助力工業(yè)減碳

氫能在能源轉型中具有巨大的潛力,但是產業(yè)仍然處于發(fā)展初期,近期多地持續(xù)出臺政策,推動氫能產業(yè)加速落地,那么目前氫能市場發(fā)生了哪些新變化?...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:326

拓展電力多元應用 綠氫全產業(yè)鏈攻關時代來臨 行業(yè)分析

拓展電力多元應用 綠氫全產業(yè)鏈攻關時代來臨

日前,中國石化首個兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目在中原油田順利中交,項目正式由施工階段進入開車準備階段。該項目投產后,將日產高純度綠氫1.12噸,預計...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:495

國內首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗機構認可完成!2022是國內氫能船舶起跑之年? 其他分析

國內首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗機構認可完成!2022是國內氫能船舶起跑之年?

近日,中國船級社天津分社完成國內首個船用氫燃料發(fā)電裝置試驗機構認可,中國船級社向中汽研新能源汽車檢驗中心(天津)有限公司頒發(fā)了國內首張船用氫燃料電池及...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:605

海外視野 | 全球燃料電池汽車銷量最多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示?

基礎建設固然必不可少,但終端閉環(huán)還是產業(yè)發(fā)展最重要的目的。盡管專家們賦予了氫能太多的價值,但我想,現階段真正進入批量化應用的應該還是燃料電池汽車,我們...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:648

中國能建華北院湯曉舒:氫能將成為破解能源危機的新密碼

近日,中國能建中電工程華北院氫能源研究院執(zhí)行總經理兼總工程師湯曉舒接受新華網專訪,揭示氫能開發(fā)與利用引發(fā)的深刻的能源革命...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:331

張永偉:氫能產業(yè)發(fā)展呈現五個“一體化”新趨勢 專家觀點

張永偉:氫能產業(yè)發(fā)展呈現五個“一體化”新趨勢

11月23日,由嘉興市人民政府、中國電動汽車百人會共同主辦的2022中國(嘉興)氫能產業(yè)大會在浙江嘉興舉辦,大會主題為“持續(xù)優(yōu)化區(qū)域產業(yè)生態(tài) 開啟氫能合作新篇...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:351

全球燃料電池汽車銷量最多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示? 行業(yè)分析

全球燃料電池汽車銷量最多的韓國氫能戰(zhàn)略給我們什么啟示?

最近地方政府密集出臺氫能發(fā)展戰(zhàn)略,一些尚未涉氫的地方政府和企業(yè)也有一點坐不住了,因為擔心錯過時代的機遇而焦慮;而已經進入...    「詳情」

2022-11-29閱讀量:436

全球氫能發(fā)展方興未艾 行業(yè)分析

全球氫能發(fā)展方興未艾

各國發(fā)展氫能已有多年歷史。近年來,不少國家相繼將氫能發(fā)展提升到戰(zhàn)略高度,加上制氫等相關技術的研發(fā),發(fā)展氫能日益成為各國實現能源安全的一個重要途徑。...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:296

氫燃料電池汽車的難題、出路與后勁

能源是關乎國家大事,都是政策先做鋪墊,為產業(yè)指路。當下的如火如荼的鋰電池汽車已由政策驅動進化到市場驅動,而氫燃料電池汽車的發(fā)展當然也離不開政策的保駕護...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:299

機構:2027年,全球燃料電池汽車市場規(guī)模將超600億元 ; 2030年, 全球氫燃料電池將超72萬臺 行業(yè)分析

機構:2027年,全球燃料電池汽車市場規(guī)模將超600億元 ; 2030年, 全球氫燃料電池將超72萬臺

據市場研究機構RM最新報告:2021年全球氫燃料電池汽車市場規(guī)模達到7.401億美元。展望未來,到2027年,全球氫燃料電池汽車市場將達到85.3523億美元(約合610億元...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:698

又有一地交付64輛氫能重卡!氫能重卡商業(yè)化號角吹響?

雙碳背景下,交通領域作為氫能及燃料電池應用的重要突破口,一直是各方關注重點方向。近年來,隨著氫能產業(yè)的發(fā)展,氫能重卡逐漸引起廣泛的關注。2018年,中科院...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:686

中國能建華北院湯曉舒:氫能將成為破解能源危機的新密碼

近日,中國能建中電工程華北院氫能源研究院執(zhí)行總經理兼總工程師湯曉舒接受新華網專訪,揭示氫能開發(fā)與利用引發(fā)的深刻的能源革命,破解能源危機,構建清潔低碳、...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:355

彭蘇萍院士:未來10至20年將是我國氫能源與燃料電池產業(yè)發(fā)展的重要機遇期

11月23日,在一公開論壇上,中國工程院院士、礦山工程地質專家彭蘇萍分享了中國氫能源與燃料電池發(fā)展的研究。...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:318

氫能物流車應用提速

今年以來,肯德基、必勝客、京東、宜家、金龍魚、中國郵政、美團外賣、太太樂等一眾知名終端品牌均公開了氫燃料電池物流車輛的投放應用消息或落地計劃,助推氫燃...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:603

柴博:氫能是解決難以減排領域的重要手段

11月25日-28日,2022中國企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲舉辦。在26日舉行的2022碳達峰碳中和高峰對話上,作為雙碳公開課嘉賓之一,中...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:323

黃琨:氫燃料電池或成中國新能源車新寵

氫能到底是不是21世紀人類終極能源?全球學術界和業(yè)界就該問題尚未達成共識。2021年起,全球氫燃料電池汽車先鋒日本,及其國內三...    「詳情」

2022-11-28閱讀量:340

聽企業(yè)人士談如何降低制氫成本

不斷提高技術水平,多措并舉推動制氫產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)降本增效,是行業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。...    「詳情」

2022-11-26閱讀量:315

國鴻氫能劉志祥:雙碳背景下氫燃料電池機遇 專家觀點

國鴻氫能劉志祥:雙碳背景下氫燃料電池機遇

1月23日,由中國電動汽車百人會和嘉興市人民政府共同主辦的2022中國(嘉興)氫能產業(yè)大會在嘉興成功召開。百余位來自氫能領域的...    「詳情」

2022-11-26閱讀量:397

氫燃料電池汽車的難題、出路與后勁

近日電池級碳酸鋰均價已經突破60萬元/噸這一大關,這對當下主要搭載鋰電池的新能源汽車來說可不是什么好兆頭,原材料的漲價一旦...    「詳情」

2022-11-26閱讀量:287

氫能重卡大勢所趨

在火熱全球10余年并迅速擴大規(guī)模的電動汽車之后,氫能已成為下一個趨勢。當氫產業(yè)規(guī)模更大時,氫氣將成為最時髦的驅動力。...    「詳情」

2022-11-25閱讀量:596

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