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行業(yè)分析
進入新能源汽車時代，市面上有這么一種說法，就是新能源汽車將淘汰燃油車，而那些以燃油車為主的車企將陷入深淵。真的是這樣嗎？... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：266
專家觀點
一個水能資源豐富、電力優(yōu)勢突出的地方，突然提出，要打造氫能基地。我不懂技術(shù)，不敢裝懂。前天聽一個專家講，關(guān)于氫能的問題，... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：289
安信證券發(fā)布研究報告稱，綠氫仍處于技術(shù)進步與降本過程中，外供氫氣短期以副產(chǎn)氫氣提純+20MPa長管拖車運輸+固定加氫站為主，中... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：270
行業(yè)分析
12月12日開幕的2022碳達峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇吸引了國內(nèi)外綠色低碳領(lǐng)域知名專家學(xué)者、研究機構(gòu)、代表企業(yè)齊聚深圳，... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：253
氫能是一種清潔、高效的二次能源，能夠在石化，冶金、交通等領(lǐng)域替代傳統(tǒng)能源從而實現(xiàn)深度脫碳，改變現(xiàn)有對傳統(tǒng)化石能源高度依賴... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：271
行業(yè)分析
氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)主要包括氫氣的獲取與儲運、氫能化學(xué)反應(yīng)與載荷裝備、工業(yè)/民用/交通部門的氫能利用等上中下游。目前氫能的利用主要是化工原材料（如合成氨和... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：256
行業(yè)分析
2022年中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場分析... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：261
專家觀點
在“雙碳”目標(biāo)背景下，氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)該怎么發(fā)展？燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)將為地區(qū)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的啟示？在中長期規(guī)劃明確將氫能作為未來能源體系中... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：329
鄧元鋆 諾基亞成長基金 中國顧問委員會主席鄧元鋆先生曾任諾基亞成長基金（NGP Capital）管理合伙人及董事總經(jīng)理、開云汽車的合... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：291
專家觀點
2020年6月，德國聯(lián)邦政府出臺《國家氫能戰(zhàn)略》，對德國未來氫能生產(chǎn)、運輸、使用等建立了政策框架。兩年過去了，伴隨俄烏沖突，... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：370
12月10日，全國政協(xié)常委、中國科學(xué)院院士、新能源動力系統(tǒng)專家歐陽明高在《中國企業(yè)家》雜志社舉辦的“第二十屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會暨第二十二屆中國企業(yè)未來之星年... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：329
專家觀點
燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的獲批以及氫能中長期規(guī)劃等契機的出現(xiàn)，為氫能產(chǎn)業(yè)的提速發(fā)展帶來了新的機遇。在雙碳目標(biāo)背景下，氫... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：329
行業(yè)分析
氫能發(fā)展的不同階段、不同領(lǐng)域，客戶將對隔膜壓縮機產(chǎn)生不同的性能需求。我們判斷當(dāng)下中國的氫能即將迎來爆發(fā)階段，市場將對高壓... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：270
其他分析
作為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗唬瑲淠軐ν苿幽茉崔D(zhuǎn)型、促進全球經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展意義重大。在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面，油氣公司具有獨特的先天優(yōu)勢。中國石化立志做中國... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：603
行業(yè)分析
說起氫能，對于很多普通人來說，可能是一個很未知的領(lǐng)域，一個很遙遠的未來的東西，但是它在不久的將來就會成為大家眼中最常見的... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：335
行業(yè)分析
遍布城市角落，卻又毫不起眼的加油站，該如何服務(wù)國家的能源安全和雙碳目標(biāo)？黨的二十大代表、中石油嘉定第四加油站經(jīng)理袁婷婷在... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：372
行業(yè)分析
近期，關(guān)于氫燃料電池汽車的利好消息接踵而至。12 月 7 日獲悉，廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)。據(jù)悉，此次投產(chǎn)的生產(chǎn)... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：306
海外市場
據(jù)國外媒體報道：韓國政府的氫能藍圖目標(biāo)到2030年，氫燃料商用汽車的保有量將從目前的211輛增加到3萬輛。到2036年，將建設(shè)80座液氫加氫站，清潔氫將占全國氫能源... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：657
行業(yè)分析
一年前，網(wǎng)絡(luò)上對于氫燃料汽車一片唱衰，那時候，恰好本田和日產(chǎn)，都放棄了推出下一代氫燃料汽車的計劃，大眾汽車集團前任CEO赫... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：348
行業(yè)分析
黨的二十大報告提出，推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。既要實現(xiàn)雙碳目標(biāo)，又要保持地區(qū)經(jīng)濟穩(wěn)步增長... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：364
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
