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“技術(shù)應(yīng)用”中搜索“氫能源”結(jié)果

超靈敏的光學(xué)傳感器可降低氫氣的風(fēng)險 制氫

超靈敏的光學(xué)傳感器可降低氫氣的風(fēng)險

在追求清潔和可再生能源的過程中,氫氣發(fā)揮著重要作用。但這一轉(zhuǎn)變所面臨的一個主要挑戰(zhàn)是,這種氣體與空氣混合時具有爆炸性。出...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:549

實驗室數(shù)千小時測試不停 推動氫能源列車加速落地 燃料電池

實驗室數(shù)千小時測試不停 推動氫能源列車加速落地

12月13日上午10點,四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司的氫能實驗室里,燃料電池測試設(shè)備不停運轉(zhuǎn),測試人員目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦屏幕上...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:534

H3 Dynamics和Carbonix將開發(fā)氫動力無人機系統(tǒng)

H3 Dynamics公司已與Carbonix公司聯(lián)手,開始開發(fā)和生產(chǎn)氫電無人機系統(tǒng)(UAS),以配合澳大利亞的脫碳計劃。總部位于新加坡的H3 D...    「詳情」

2022-12-16閱讀量:618

深藍SL03氫電版和普通新能源車相比到底有何不同? 氫能汽車

深藍SL03氫電版和普通新能源車相比到底有何不同?

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,各類產(chǎn)品層出不窮。各大汽車企業(yè)都呈現(xiàn)出來內(nèi)卷的姿態(tài),開始不斷鉆研產(chǎn)品精發(fā)。在2022年的8月26-28日...    「詳情」

2022-12-15閱讀量:567

“重慶造”氫能重卡在上海投入商業(yè)運營 燃料電池

“重慶造”氫能重卡在上海投入商業(yè)運營

12月12日,重慶日報記者從上汽紅巖汽車有限公司(簡稱上汽紅巖)了解到,近日,該公司制造的一批氫能源重型卡車,在上海投入運營...    「詳情」

2022-12-14閱讀量:547

興燃“棋局”| 氫能應(yīng)用場景介紹 制氫

興燃“棋局”| 氫能應(yīng)用場景介紹

在雙碳目標的驅(qū)使下,綠色低碳之路成為必然選擇,而氫能作為具有清潔無污染、可長期存儲、應(yīng)用場景豐富等優(yōu)點的二次能源,有助于...    「詳情」

2022-12-14閱讀量:611

氫氨摻燒20%供熱!寧夏電投熱電聯(lián)產(chǎn)項目明年3月投產(chǎn)

12月6日,寧夏電投太陽山能源有限公司熱電聯(lián)產(chǎn)項目用電系統(tǒng)受電工作圓滿完成,為后續(xù)機組分部系統(tǒng)試運行及整套啟動、實現(xiàn)如期并...    「詳情」

2022-12-14閱讀量:536

高壓氫閥門 儲氫

高壓氫閥門

一、高壓氫閥門的工作原理:1、閥體部分:(1)閥芯:采用不銹鋼材料,表面進行拋光和鍍鉻處理,具有耐磨損,耐腐蝕的特點。閥芯...    「詳情」

2022-12-13閱讀量:659

豐田欲推動氫燃料電池汽車普及

深耕燃料電池汽車(FCV)30年的豐田公司未來能否靠氫能源車改寫新能源汽車的版圖引人關(guān)注。近年來,豐田不斷加大與中國企業(yè)的合...    「詳情」

2022-12-12閱讀量:552

目前我國氫能汽車全生命周期擁有成本有多高?

汽車全生命周期擁有成本(total cost of ownership,TCO)主要考慮車輛的購置成本、運營成本(含燃料、保險、維修及人工等)以及...    「詳情」

2022-12-12閱讀量:587

成功登頂3400米玉龍雪山!誰家氫燃料電池客車如此給力? 燃料電池

成功登頂3400米玉龍雪山!誰家氫燃料電池客車如此給力?

近日,全球首批氫燃料電池客車高海拔測試項目在云南玉龍雪山景區(qū)進行,福田歐輝氫燃料電池客車成功登頂3400米的玉龍雪山并完成所...    「詳情」

2022-12-10閱讀量:535

為實現(xiàn)碳中和,寶馬氫燃料汽車即將上路 氫能汽車

為實現(xiàn)碳中和,寶馬氫燃料汽車即將上路

為實現(xiàn)碳中和,寶馬不在只局限于動力電池,還跨入了氫燃料電池賽道。有句話說的是電動車是過渡,氫燃料才是未來。當然,這句話并...    「詳情」

2022-12-09閱讀量:609

德國計劃到2027年鋪設(shè)1118英里的氫管道網(wǎng)絡(luò)

12月3日,國外媒體表示,一份德國經(jīng)濟部戰(zhàn)略文件草案顯示,德國計劃在2027年之前在政府參與下建設(shè)一條1800公里(1118英里)長的氫...    「詳情」

2022-12-08閱讀量:643

綠氫——理想的零碳新能源 制氫

綠氫——理想的零碳新能源

2022年北京冬奧會張家口賽區(qū),火炬手點燃了太子城火炬臺。值得注意的是本次火炬的燃料并不是普通的燃料,而是由中國石油自主研發(fā)...    「詳情」

2022-12-07閱讀量:642

裝著700個大氣壓的氫氣瓶安全嗎? 儲氫

裝著700個大氣壓的氫氣瓶安全嗎?

氫能源車氫氣瓶會不會爆炸?最近,上海的馬路上出現(xiàn)了一款特殊的網(wǎng)約車,市民只要通過某個APP就可以體驗這種全新的氫能源車。于...    「詳情」

2022-12-07閱讀量:575

科普 | 保障氫能安全,“氫”啟綠色未來 制氫

科普 | 保障氫能安全,“氫”啟綠色未來

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、可廣泛應(yīng)用的二次能源。隨著各國經(jīng)濟脫碳,當前國際社會普遍認為氫能是未來能源革命的關(guān)鍵技術(shù)。...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:535

膜電極:氫電池的“心臟”,正處在爆發(fā)前夕! 燃料電池

膜電極:氫電池的“心臟”,正處在爆發(fā)前夕!

膜電極,一個把握氫燃料電池性能、壽命、成本的核心部件,正開啟行業(yè)爆發(fā)期。燃料電池的心臟歷經(jīng)三代革新CCM為主流膜電極(MEA)...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:608

新技術(shù)可在海水里原位直接電解制氫

11月30日,中國工程院院士謝和平與他指導(dǎo)的深圳大學(xué)、四川大學(xué)博士生團隊在《自然》發(fā)表論文,以物理力學(xué)與電化學(xué)相結(jié)合的全新思...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:579

瓦錫蘭和Hycamite合作開發(fā)船載LNG制氫技術(shù)

芬蘭科技集團瓦錫蘭和芬蘭清潔技術(shù)初創(chuàng)公司Hycamite TCD Technologies達成聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,共同開發(fā)船載液化天然氣(LNG)制氫技術(shù),...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:570

氫能 CR-V 實錘落地,本田為何突然宣布發(fā)力氫動力技術(shù)? 氫能汽車

氫能 CR-V 實錘落地,本田為何突然宣布發(fā)力氫動力技術(shù)?

對于去年已經(jīng)宣布停止生產(chǎn)氫能源汽車的本田而言,此次又將氫燃料電池車納入產(chǎn)品陣列,頗有些回馬槍的意味。那這一次本田造氫燃料...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:555

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