H3 Dynamics公司已與Carbonix公司聯(lián)手，開始開發(fā)和生產(chǎn)氫電無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS），以配合澳大利亞的脫碳計(jì)劃。

總部位于新加坡的H3 Dynamics公司將開始把其現(xiàn)成的氫電系統(tǒng)整合到Carbonix公司（澳大利亞領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)制造商和供應(yīng)商）現(xiàn)有的H2 VTOL（垂直起飛和降落）無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)。

Carbonix的主要終端用戶市場(chǎng)，如采礦和物流，已經(jīng)在使用客機(jī)和直升機(jī)，以及電池或內(nèi)燃機(jī)無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在可以轉(zhuǎn)換為使用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的氫氣。

H3的氫氣機(jī)艙可攜帶5公斤貨物，使用液態(tài)氫燃料可行駛900公里，使用壓縮氫氣可行駛350公里，這意味著氫氣航空零排放。

這兩家公司表示，與電池相比，氫電系統(tǒng)在其超越視線（BVLOS）的商業(yè)無(wú)人機(jī)操作中，將增加幾個(gè)數(shù)量級(jí)的飛行時(shí)間。

氫電機(jī)艙技術(shù)涉及多個(gè)集成動(dòng)力系統(tǒng)，包括電池、燃料電池、氫氣儲(chǔ)存和機(jī)翼上的小型電動(dòng)機(jī)，取代了單一的集中式氫氣燃料電池系統(tǒng)。

H3 Dynamics公司的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人塔拉斯-萬(wàn)克維茨表示：“H3 Dynamics公司的計(jì)劃是每年增加氫氣空架的尺寸，直到我們能夠飛行客運(yùn)規(guī)模的飛機(jī)。”

Carbonix公司首席執(zhí)行官Philip Van der Burg補(bǔ)充道：“創(chuàng)建智能長(zhǎng)距離航空系統(tǒng)，使其能夠可靠和有效地獲取關(guān)鍵的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)，同時(shí)尊重環(huán)境，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)很關(guān)鍵。我們將與H3 Dynamics公司合作，為幾個(gè)快速增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域完成氫氣價(jià)值鏈，并更快地做到這一點(diǎn)--就在澳大利亞。”

在H3 Dynamics和Carbonix之間的合作之前，澳大利亞政府已經(jīng)宣布授予130萬(wàn)美元的撥款，用于開發(fā) "澳大利亞第一架 "氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)。