Q1：氫是什么？A：氫氣，化學(xué)式為H2，分子量為2.01588，常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。無色透明、無臭無味且難溶于水的氣體... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：562
制氫
國(guó)內(nèi)清潔能源技術(shù)企業(yè)江蘇天合元?dú)淇萍加邢薰就ㄟ^持續(xù)創(chuàng)新，制造的首臺(tái)套堿性電解水制氫設(shè)備“天擎”系列在實(shí)現(xiàn)綠色能源轉(zhuǎn)型方面取得了令人矚目的成果，并成功... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：567
氫能汽車
新技術(shù)，批量公開近日，豐田汽車（以下，豐田）面向媒體，公開舉辦了一場(chǎng)技術(shù)說明會(huì)。就新經(jīng)營(yíng)體制提出的實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、多... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：567
氫能汽車
雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯(lián)的陰陽兩極之間建立電流通路。燃料電池雙極... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：752
氫能汽車
2023年5月30日，珠海市政府印發(fā)了《珠海市碳達(dá)峰實(shí)施方案的通知》。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：601
燃料電池
豐田的氫燃料電池工作溫度為90℃，我們一般理解工作溫度極限是100℃，但是豐田又在搞120℃？針對(duì)這個(gè)問題，本文從以下四個(gè)方面對(duì)燃料電池效率、功率與溫度之間的... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：506
燃料電池
近日，武漢氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司的專利——“一種膜電極、燃料電池氣體擴(kuò)散層及其制備方法”成功取得國(guó)際專利證書，這是公司首次在國(guó)際專利（巴... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：607
其他
巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司（Ballard Power Systems）近日宣布，其計(jì)劃大幅降低下一代石墨雙極板的成本和提高規(guī)模化產(chǎn)能，包括引入顛覆性制造技術(shù)。... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：627
燃料電池
膜電極是質(zhì)子交換膜燃料電池最核心的部件，其性能、壽命及成本直接關(guān)系到燃料電池能否快速商業(yè)化，改良漿料配方、優(yōu)化涂布工藝是降低膜電極成本、提高膜電極穩(wěn)定... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：535
制氫
近日，大連化物所燃料電池研究部燃料電池系統(tǒng)科學(xué)與工程研究中心（DNL0301組）研制出固體氧化物電解池制氫樣機(jī)，額定產(chǎn)氫量為2Nm3/h。... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：577
氫能汽車
近日，經(jīng)過兩輪探索和開發(fā)，吉利汽車動(dòng)力研究院（簡(jiǎn)稱“吉利動(dòng)力”）已成功將自研的2.0L直噴增壓氫內(nèi)燃機(jī)（以下簡(jiǎn)稱氫內(nèi)燃機(jī)） 熱效率提升至46.11%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：734
制氫
過去數(shù)十年中，質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFCs）在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成功應(yīng)用，但其大規(guī)模商業(yè)化仍然面臨挑戰(zhàn)。一個(gè)主要原因是酸性環(huán)境使得PEMFCs嚴(yán)重依賴鉑族催化劑（PG... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：481
燃料電池
近年來，我國(guó)氫電解槽產(chǎn)能和裝機(jī)量增長(zhǎng)迅速，綠氫項(xiàng)目數(shù)量呈“爆發(fā)式”增長(zhǎng)。其中，上游制氫環(huán)節(jié)成為資本和市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。按照制氫技術(shù)路線分類，電解水制氫技... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：564
其他
2022年是國(guó)內(nèi)氫能船舶的啟航之年，其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐正在加快。日前，國(guó)內(nèi)首艘氫電混合新能源高端旅游觀光船，在江西省九江市九江... 「詳情」
2023-02-14閱讀量：697
燃料電池
固體氧化物燃料電池（SOFC）是一種全固態(tài)化學(xué)發(fā)電設(shè)備，可在中高溫下將存儲(chǔ)在燃料以及氧化劑中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，具有能量轉(zhuǎn)換效率高、環(huán)境友好以及成用形式靈... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：3020
燃料電池
燃料電池是通過氫氣與氧氣在燃料電池電堆內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)不同，燃料電池的電力來自氫氣與氧氣電化學(xué)反應(yīng)，不涉及燃燒，... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：671
氫能汽車
2月10日，佛山市首屆氫能和氨氫融合新能源仙湖科技大會(huì)舉行，大會(huì)期間舉行全功率燃料電池乘用車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式。現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)汽... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：596
氫能汽車
日前，小嘉從嘉定公交部門了解到，嘉定114路和嘉定67路分別新增5輛新一代氫燃料電池公交車，其中嘉定114路公交車輛為氫燃料和傳... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：617
燃料電池
對(duì)大功率質(zhì)子交換膜燃料電池堆的開發(fā)與測(cè)試進(jìn)行了研究。自制催化劑和膜電極表現(xiàn)出了良好的性能和耐久性，電堆在不同操作條件下均表現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。在150 kPa ... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：642
氫能汽車
12米長(zhǎng)的車身、綠色祥云涂裝、頂部有空調(diào)機(jī)乍一看去，氫燃料客車似乎平平無奇，和想象當(dāng)中的黑科技不太一樣。但打開車廂側(cè)面的蓋... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：685
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
