在巴拉德完成了兩個重要里程碑之后，該項目進入合乎邏輯的進展——下一代柔性石墨超薄雙極板的開發，以及作為巴拉德“3×3”電堆成本降低計劃的一部分，在加拿大擴大膜電極組件（MEA）制造能力。雙極板是燃料電池電堆中僅次于MEA的第二大成本項目，巴拉德預計該項目的實施，包括下一代極板制造工藝和引入新的低成本材料供應商，預計在2025年底投產后，將節省高達70%的成本。

 

巴拉德的下一代柔性薄石墨雙極板顯著減少了極板材料，同時實現了高功率密度的堆疊，這對某些市場應用至關重要。石墨雙極板是巴拉德重型交通市場的最佳選擇，因為它們具有較長的耐用性，電堆壽命結束時的可重用性和高功率密度，同時還提供當前和規模化體積下最低的極板成本。

 

除了節省產品成本外，該項目還將使巴拉德的極板制造能力提高約10倍，同時顯著提高石墨和樹脂材料的產量，減少生產時間。巴拉德還開發了幾種新型制造工藝，使雙極板生產過程完全自動化，從而大大提高了吞吐量，降低了能源需求，并消除了極板制造過程中的水消耗。這些創新有望在巴拉德全球雙極板生產足跡的任何未來擴張中復制。

 

 

圖源巴拉德

 

“我們很高興地宣布，這個項目將為巴拉德帶來經濟和環境價值。我們不僅能夠降低雙極板的成本，提高客戶的經濟效益，而且在這個過程中我們也將消耗更少的能源、水和材料資源，”巴拉德公司首席運營官Mark Biznek說。此次投資證明了巴拉德在制造技術方面的創新，以及我們在燃料電池技術創新方面的卓越表現和對ESG倡議的承諾。”

 

轉型項目副總裁Lee Sweetland補充說：“我們的3×3堆疊成本降低已經驗證了更低成本和更高質量的柔性石墨，可以減少35%的板厚和45%的原材料。目前，我們的柔性石墨堆的堆疊功率密度已超過4kW/L，預計對下一代制造工藝的進一步投資將推動我們專有的雙極板的成本進一步降低70%，并朝著美國能源部雙極板5美元/kW的成本目標邁進。”

 

巴拉德預計，從2023年到2025年，將在雙極板制造領域投資約1800萬美元。該項目2023年的預期支出已包含在巴拉德的資本分配計劃中，并且不會改變對2023年計劃資本支出的指導。