近日，由北方稀土貯氫公司主導(dǎo)開發(fā)的氫能電動兩輪車正式上線。記者走進該公司，率先一睹這款新車的獨特風(fēng)采。

在北方稀土貯氫公司辦公樓門前，一排排氫能電動兩輪車整齊列隊。藍綠相間的車體色彩明快亮眼，車筐里的橙色頭盔尤為醒目，車身一側(cè)的包鋼集團標(biāo)志格外引人注目。車頭嵌入的智能顯示屏上，續(xù)航數(shù)據(jù)正在實時跳動，清晰直觀地展現(xiàn)著車輛的運行狀態(tài)。

北方稀土貯氫公司副經(jīng)理王永光向記者介紹道：“這臺車的核心優(yōu)勢藏在‘肚子’里——我們自主研發(fā)的固態(tài)儲氫瓶，儲氫量可達80至90克，能保證車輛續(xù)航90公里以上，相比傳統(tǒng)電動車?yán)m(xù)航提升了1.5倍。同時，它采用氫氣在氫燃料電池中反應(yīng)發(fā)電，反應(yīng)產(chǎn)物僅為水，全程做到完全零碳排放、綠色無污染，且在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)遠超傳統(tǒng)鋰電池。目前，我們先行在冶煉分公司（華美公司）投放20輛，用于員工在廠區(qū)內(nèi)部道路通勤，解決職工廠區(qū)內(nèi)通勤‘最后一公里’問題。接下來，我們將與包頭市政府積極溝通，爭取在包頭市擴大投放范圍；后續(xù)還將以包頭為基點，逐步輻射內(nèi)蒙古自治區(qū)其他城市，全力打造屬于內(nèi)蒙古自己的‘稀土+氫能’特色品牌。”

話音剛落，伴隨著“包小稀提醒您安全行駛，用車愉快。”的提示語，北方稀土貯氫公司的職工們駕駛著這批新車向冶煉分公司（華美公司）進發(fā)。車隊一路途經(jīng)北方稀土、包鋼集團大樓，單程行駛20公里，最終順利抵達冶煉分公司（華美公司），完成了首批車輛的投放交接。

作為氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)組成部分，固態(tài)儲氫是國家重點發(fā)展方向之一。近年來，貯氫公司秉承“銷售一批，研發(fā)一批，儲備一批”的新產(chǎn)品開發(fā)理念，以開發(fā)市場需要、客戶認可的儲氫產(chǎn)品為導(dǎo)向，堅持產(chǎn)銷研聯(lián)動。在新產(chǎn)品研發(fā)過程中，貯氫公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加速向高端化轉(zhuǎn)型，著力培植拳頭產(chǎn)品、特色產(chǎn)品。通過理論研究與大量實踐的深度融合，成功研發(fā)出吸氫量高、吸放氫反應(yīng)速率快、熱管理高效的固態(tài)儲氫合金產(chǎn)品。

面對行業(yè)內(nèi)相關(guān)經(jīng)驗匱乏、應(yīng)用測試評價體系空白的雙重挑戰(zhàn)，貯氫公司創(chuàng)新采用自主研發(fā)與合作開發(fā)雙輪驅(qū)動模式，成功攻克儲氫裝置（瓶）在工程應(yīng)用中的實際難題，突破了裝置儲氫——放氫的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，最終實現(xiàn)其在氫能電動二輪車上的高效應(yīng)用。值得一提的是，研發(fā)團隊深耕細作，針對性解決了北方干燥環(huán)境下，燃料電池堆效率下降導(dǎo)致車輛續(xù)航里程驟減的痛點問題，將續(xù)航能力從不足10公里大幅提升至90公里以上。

面向未來，貯氫公司將持續(xù)深耕氫能領(lǐng)域，以綠色發(fā)展為導(dǎo)向，建立以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為特點的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系，全力搶占能源技術(shù)制高點，積極探索能源革命路徑，帶動公司轉(zhuǎn)型升級。同時，公司將著力培育氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，優(yōu)先開展試點示范，打響“北稀氫能”品牌，為包鋼（集團）公司、北方稀土打造綠色工廠提供“貯氫裝備”。